25 октября понедельник
СЕЙЧАС +3°С
Профиль пользователя

197818287

Дата регистрации: 02.11.2008

1 июн 2018 в 11:30

С точки зрения безопасности понимаю, но вот с точки зрения воспитания как бы у детей и особенно подростков (когда они уже всё знают, всё понимают, но проверяют мир на прочность - он знает, что нельзя, но проверяет, вломят ему или нет, если он это "нельзя" сделает) не возникло чувство безнаказанности - типа "раз водитель всё равно боится на меня наехать - буду творить что хочу". Поэтому жаль, что нельзя в воспитательных целях специально наезжать на деток постарше, нарушающих ПДД - не насмерть, это было бы жестоко, а просто чтобы понял, что он вообще-то не прав. Тем более до 18 лет за переход в неположенном месте у нас не штрафуют пешиков. Формально должны штрафовать родителей, но какой ГИБДДшник будет с этим связываться - проще найти взрослого нарушителя и оштрафовать (хотя взрослый, даже нарушая, старается не создать помех водителю - меня оштрафовали как-то за переход на красный сигнал светофора выезда с парковки ЮУрГУ, с которой в этот момент никто не выезжал - я шёл вдоль Ленина)

1 июн 2018 в 11:30

С точки зрения безопасности понимаю, но вот с точки зрения воспитания как бы у детей и особенно подростков (когда они уже всё знают, всё понимают, но проверяют мир на прочность - он знает, что нельзя, но проверяет, вломят ему или нет, если он это "нельзя" сделает) не возникло чувство безнаказанности - типа "раз водитель всё равно боится на меня наехать - буду творить что хочу". Поэтому жаль, что нельзя в воспитательных целях специально наезжать на деток постарше, нарушающих ПДД - не насмерть, это было бы жестоко, а просто чтобы понял, что он вообще-то не прав. Тем более до 18 лет за переход в неположенном месте у нас не штрафуют пешиков. Формально должны штрафовать родителей, но какой ГИБДДшник будет с этим связываться - проще найти взрослого нарушителя и оштрафовать (хотя взрослый, даже нарушая, старается не создать помех водителю - меня оштрафовали как-то за переход на красный сигнал светофора выезда с парковки ЮУрГУ, с которой в этот момент никто не выезжал - я шёл вдоль Ленина)

1 июн 2018 в 11:30

С точки зрения безопасности понимаю, но вот с точки зрения воспитания как бы у детей и особенно подростков (когда они уже всё знают, всё понимают, но проверяют мир на прочность - он знает, что нельзя, но проверяет, вломят ему или нет, если он это "нельзя" сделает) не возникло чувство безнаказанности - типа "раз водитель всё равно боится на меня наехать - буду творить что хочу". Поэтому жаль, что нельзя в воспитательных целях специально наезжать на деток постарше, нарушающих ПДД - не насмерть, это было бы жестоко, а просто чтобы понял, что он вообще-то не прав. Тем более до 18 лет за переход в неположенном месте у нас не штрафуют пешиков. Формально должны штрафовать родителей, но какой ГИБДДшник будет с этим связываться - проще найти взрослого нарушителя и оштрафовать (хотя взрослый, даже нарушая, старается не создать помех водителю - меня оштрафовали как-то за переход на красный сигнал светофора выезда с парковки ЮУрГУ, с которой в этот момент никто не выезжал - я шёл вдоль Ленина)

1 июн 2018 в 11:30

С точки зрения безопасности понимаю, но вот с точки зрения воспитания как бы у детей и особенно подростков (когда они уже всё знают, всё понимают, но проверяют мир на прочность - он знает, что нельзя, но проверяет, вломят ему или нет, если он это "нельзя" сделает) не возникло чувство безнаказанности - типа "раз водитель всё равно боится на меня наехать - буду творить что хочу". Поэтому жаль, что нельзя в воспитательных целях специально наезжать на деток постарше, нарушающих ПДД - не насмерть, это было бы жестоко, а просто чтобы понял, что он вообще-то не прав. Тем более до 18 лет за переход в неположенном месте у нас не штрафуют пешиков. Формально должны штрафовать родителей, но какой ГИБДДшник будет с этим связываться - проще найти взрослого нарушителя и оштрафовать (хотя взрослый, даже нарушая, старается не создать помех водителю - меня оштрафовали как-то за переход на красный сигнал светофора выезда с парковки ЮУрГУ, с которой в этот момент никто не выезжал - я шёл вдоль Ленина)

1 июн 2018 в 11:30

С точки зрения безопасности понимаю, но вот с точки зрения воспитания как бы у детей и особенно подростков (когда они уже всё знают, всё понимают, но проверяют мир на прочность - он знает, что нельзя, но проверяет, вломят ему или нет, если он это "нельзя" сделает) не возникло чувство безнаказанности - типа "раз водитель всё равно боится на меня наехать - буду творить что хочу". Поэтому жаль, что нельзя в воспитательных целях специально наезжать на деток постарше, нарушающих ПДД - не насмерть, это было бы жестоко, а просто чтобы понял, что он вообще-то не прав. Тем более до 18 лет за переход в неположенном месте у нас не штрафуют пешиков. Формально должны штрафовать родителей, но какой ГИБДДшник будет с этим связываться - проще найти взрослого нарушителя и оштрафовать (хотя взрослый, даже нарушая, старается не создать помех водителю - меня оштрафовали как-то за переход на красный сигнал светофора выезда с парковки ЮУрГУ, с которой в этот момент никто не выезжал - я шёл вдоль Ленина)

1 июн 2018 в 11:30

С точки зрения безопасности понимаю, но вот с точки зрения воспитания как бы у детей и особенно подростков (когда они уже всё знают, всё понимают, но проверяют мир на прочность - он знает, что нельзя, но проверяет, вломят ему или нет, если он это "нельзя" сделает) не возникло чувство безнаказанности - типа "раз водитель всё равно боится на меня наехать - буду творить что хочу". Поэтому жаль, что нельзя в воспитательных целях специально наезжать на деток постарше, нарушающих ПДД - не насмерть, это было бы жестоко, а просто чтобы понял, что он вообще-то не прав. Тем более до 18 лет за переход в неположенном месте у нас не штрафуют пешиков. Формально должны штрафовать родителей, но какой ГИБДДшник будет с этим связываться - проще найти взрослого нарушителя и оштрафовать (хотя взрослый, даже нарушая, старается не создать помех водителю - меня оштрафовали как-то за переход на красный сигнал светофора выезда с парковки ЮУрГУ, с которой в этот момент никто не выезжал - я шёл вдоль Ленина)

1 июн 2018 в 11:30

С точки зрения безопасности понимаю, но вот с точки зрения воспитания как бы у детей и особенно подростков (когда они уже всё знают, всё понимают, но проверяют мир на прочность - он знает, что нельзя, но проверяет, вломят ему или нет, если он это "нельзя" сделает) не возникло чувство безнаказанности - типа "раз водитель всё равно боится на меня наехать - буду творить что хочу". Поэтому жаль, что нельзя в воспитательных целях специально наезжать на деток постарше, нарушающих ПДД - не насмерть, это было бы жестоко, а просто чтобы понял, что он вообще-то не прав. Тем более до 18 лет за переход в неположенном месте у нас не штрафуют пешиков. Формально должны штрафовать родителей, но какой ГИБДДшник будет с этим связываться - проще найти взрослого нарушителя и оштрафовать (хотя взрослый, даже нарушая, старается не создать помех водителю - меня оштрафовали как-то за переход на красный сигнал светофора выезда с парковки ЮУрГУ, с которой в этот момент никто не выезжал - я шёл вдоль Ленина)

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:24

Формально вина пешехода, но по факту там вина ГИБДД и администрации города, настроивших светофор так, что, если пешеход от библиотеки начнёт переходить по правилам - сначала через Молодогвардейцев к бургер-кингу, потом отнесённый правый поворот и только потом саму Кашириных, то на переход суммарно отнесённого правого поворота и самой Кашириных остаётся 11 секунд - т.к. зелёный через отнесённый правый поворот загорается на 20 секунд позже, чем зелёный через саму Кашириных! Ну или второй вариант за эти 11 секунд перейти только поворот и постоять почти минуту на островке "безопасности". Думаю, кретины из администрации именно на последний вариант и рассчитывают, забывая, что пешеходы спешат гораздо больше автомобилистов - им потом в общественном транспорте ещё на всех остановках останавливаться, а автомобилист словит зелёную волну и чешет до ближайшей пробки!

1 июн 2018 в 11:18

Помнится, когда ещё Икарусы ходили - там автоинформатор женским голосом после "остановка такая-то" постоянно твердил "переходя улицу с ребёнком, держите его за руку". В новых автобусах мужской голос автоинформатора и этой фразы вроде нет, а жаль - полезная информация! Ребёнок до 6 лет принципиально не должен находиться один на проезжей части! Только в жилой зоне! Но в жилой зоне и автомобилисту думать надо...

1 июн 2018 в 11:18

Помнится, когда ещё Икарусы ходили - там автоинформатор женским голосом после "остановка такая-то" постоянно твердил "переходя улицу с ребёнком, держите его за руку". В новых автобусах мужской голос автоинформатора и этой фразы вроде нет, а жаль - полезная информация! Ребёнок до 6 лет принципиально не должен находиться один на проезжей части! Только в жилой зоне! Но в жилой зоне и автомобилисту думать надо...

1 июн 2018 в 11:18

Помнится, когда ещё Икарусы ходили - там автоинформатор женским голосом после "остановка такая-то" постоянно твердил "переходя улицу с ребёнком, держите его за руку". В новых автобусах мужской голос автоинформатора и этой фразы вроде нет, а жаль - полезная информация! Ребёнок до 6 лет принципиально не должен находиться один на проезжей части! Только в жилой зоне! Но в жилой зоне и автомобилисту думать надо...