Профиль пользователя

199428962

Дата регистрации: 29.07.2008

13 февр 2012 в 01:22

не коснется - или машина бронированная, или на канарах отдыхают...

26 нояб 2011 в 23:28

Обратитесь к администраторам проекта, они могут помочь с поиском.

5 нояб 2011 в 14:29

Аналогично на новом перекрестке ул.Каслинской с бр.Кашириных. +на этом же перекрестке, на северо-западной стороне большая стройка, и пешеходного тротуара нет, его революционеры обобществили. Пешеходный переход естественно не сделали, и пешеходы мечутся по улице в произвольном порядке.

5 нояб 2011 в 14:12

Тогда ГАИ закупит шилки, и будет сбивать низко летящие цели...

5 нояб 2011 в 14:06

Из новости, только куколка в каске и порадовала :)))

5 нояб 2011 в 14:05

Давайте крысиные норы закапаем, а на 20 млрд купим новые автобусы, только не то .. которое автобусники купили, а удобные автобусы, которые гармошкой. И запретим маршрутки, совсем запретить! Один автобус вмещает пассажиров с 10 маршруток, зато безопаснее, не нарушает правила ПДД, и не создает заторы!

1 ответ
5 нояб 2011 в 14:05

Условно возьмем ОПТОВУЮ стоимость средней квартиры в 1 000 000 (один миллион) рублей. Теперь в википедию: Миллион (сокращённо млн) — тысяча тысяч, число, изображаемое единицей с 6 нулями Миллиард (сокращённо млрд) — натуральное число, изображаемое единицей с 9 нулями Получается 1 млрд = 1000 млн, или 1000 квартир! И нафига в год закапывать 5000 квартир под землю? А им не дали столько, они смогли освоить только 600 квартир. А на фига? И термин то какой противный "освоили". Не потратили, не использовали, не вложили... а освоили, так пишите честно: "попилили" ====================================== Как оно будет: "И всей семьей сели в бардачок" (с) Спускаться под землю, что бы проехать 4 остановки? Удобно тем кто живет и работает за 4 остановки. Но один "+", подземные остановки длиннее надземных. А тем кто дальше: Сел на маршрутку, доехал до метро, сел в метро, переехал реку, сел в маршрутку, доехал до работы... Возможно выйдет быстрее (если час-пик), но дороже и лишний геморрой с пересадками.

11 сент 2011 в 00:12

Спасибо тем, кто честно выполняет свою работу. Больше профилактики, строже наказывать. PS. Верните знак пешеходного перехода перед детской поликлиникой по улице Коммуны! Разметку нарисовали (хотя бы зебра есть), и плакат повешали с пиарной надписью "ул.Коммуны сделали!", тока забыли написать, что на наши деньги, а не на свои. Два месяца длилась война революционеров с асфальтом, как в начале знак "обобществлили", так все время его не было, даже временный не поставили, наверное политика партии: "при революции жертв не избежать, даже если ими окажутся наши дети" :( PPS. И на Каслинской около домов 62 и 99 нужен пешеходный переход. По западной стороне Каслинской не возможно пройти к ул.Бр.Каширеных не нарушая правил - идет стройка - тротуара нет, ближайший переход в 100 м, но в другую сторону. Получается, что бы не нарушать ПДД нужно пройти лишние 200м, а если с коляской? а если бабушка? Ответ очевиден. PPPS. Дорогая редакция помогите))))

28 авг 2011 в 23:16

Количество машин на дорогах увеличивается, следовательно кол-во собираемых налогов увеличивается... Но денег все равно не хватает, может применим новые технологии, что бы дороги хватало хотя бы на 10 лет. Они *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* не работают *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* только *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* тратят *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* *цензура* наши деньги.

31 июля 2011 в 00:06

Я автомобилист, и многое в дорожной революции мне не нравится, да в некоторых местами ездить стало удобнее, но какой ценой? Я лучше в пробке постою чуть дольше,а скорее спланирую свой день так, что бы в пробки просто не попасть, чем мой ребенок будет ходить по городу без деревьев. И кто мне объяснит, зачем в городе 3 (ТРИ) автовокзала? Меня всегда два автовокзала вводили в заблуждение, а тут их будет три. Пусть будет один очень хороший автовокзал (продуманный и обустроенный), а у автобусов будут оборудованные (без касс, возможно небольшие торговые комплексы с мини-залом для ожидания) остановки по пути следования (не более двух в одном направлении). Билеты продавать через инет и терминалы. Денег уйдет меньше, зато пассажирам удобнее. В любом случае если до вокзала больше 2 остановок, то человек или такси вызовет, или поедет на общественном транспорте, а не попрется пешком с чемоданами. И на зачем на участке в 750 метров три моста В ЦЕНТРЕ города? Людям чаще надо ехать не в центр, а через центр на другую сторону города, так удобнее объехать центр, хороший пример этому меридиан. Лучше детские сады и школы стройте на эти деньги. И на..зачем менять покрытие на свердловском проспекте в районе торгового центра, там же все было хорошо. освоение средств :(, *скромно* лучше бы садик, или сквер благоустроить - так хоть реальная польза будет!

1 ответ
24 июля 2011 в 01:21

Есть предложение, сделать как в Египте: договариваемся через твитры/контакты/фэйсбуки. Назначаем дату и время. В назначенное время все приходят к местной администрации, и приносят с собой камень (1шт) (типа щебня, куска кирпича/асфальта и т.п.) и записку "Владимир Владимирович, какой откат Вы получили за ОСАГО?" Без лозунгов и агрессии, выстраивается очередь к администрации, и каждый подходит ко входу в администрацию, и оставляет на крыльце записку прижатую камнем, и уходит по своим делам - это не митинг, а модные сегодня флэшмобы. Все должно проходить мирно и в рамках закона. Агрессивных участников флэшмоба нужно сдавать полиции - у нас все должно быть законно. Должна получиться большая гора из записок и камней, что бы власть увидела, что народ это не простые петиции с подписями, что за каждой подписью стоит человек, у которого может кончиться терпения - и тогда уже к кремль полетят не петиции, а камни.

2 ответа