Профиль пользователя

Дата регистрации: 24.06.2013

22 ноя 2016 в 08:09

Многие пишут:вот был Миша! А вот при Мише-то! При этом, эти самые "многие" забыли, что разрешение на строительство Томинского ГОКа подписано при Мише. Самим Мишей. Поэтому хватит уже с этим Мишей.

22 ноя 2016 в 00:27

Вот ё-моё! Только на три правильно ответил! Кто такие вопросы составил?

18 ноя 2016 в 00:09

Да уж!(как говаривал Ипполит Матвеевич). Можно долго спорить о том, о сём, а можно просто вспомнить учебники истории. Пусть даже и советские. Если кто помнит, то А. И. Деникин был царским офицером. Генералом. И воевал против Советской власти. Но что-то я не помню, чтоб про него плохое рассказывали в школе, техникуме. И фильмов, прославляющих его не было. А про Колчака -палач, убийца... Сняли фильм. Столыпин -галстуки, вагоны. Сняли фильм. И оба в этих фильмах ну такие хорошие, что просто "котики". Как рассказывал мой коллега, у них в деревне, в советское время, если хотели сильно оскорбить человека или указать на его "неподобающее" поведение, называли "колчаком".

30 окт 2016 в 22:04

Ачто это представители "пятой колонны" и прочие тролли не уезжают из "этой рашки" в свои прекрасные СШАшки? Наверное, понимают, что кому они там нужны. Своего д..ма у них итак хватает. В 30-гг в любимых ими США тоже был голодомор, принудработы и т. п. Но про это не пишут везде. А в советское время капиталисты молчали про голодоморы и репрессии, потому что весь мир узнал бы, что творилось в США. У них там просто капиталисты сгоняли фермеров с земель: надо жебыло строить жд, копать нефть. Люди мерли с голода, вынуждены были работать за гроши, чтоб хоть что-то поесть. Новсегда проще подпеть чужому голосу, "караоке", так сказать, чем дать достойный ответ.

2 ответа
26 окт 2016 в 14:32

Не Ленин, а Ленен! Финн такой был. Или швед - этих немцев и не разберёшь.

2 ответа
25 окт 2016 в 13:06

Похоже, ВОЗ гомосеки с чилдфрями оккупировали.Похоже, надо России выходить из ВОЗ.А то они ещё и прививками своими нас выживают.

19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
19 сен 2016 в 22:37

Ну, как я понимаю, если один или двое, то вполне достаточно купе, Седан как-то многовато для двоих. А по поводу универсалов с кроссоверами... Стою я как-то на светофоре и специально обратил внимание. Стоят впереди и рядом разные машинки. У российского универсала ("калина") клиренс больше, чем у шкоды йети или фолькса тигуана, а цена - наоборот.Меньше.

1 ответ
15 сен 2016 в 23:45

Ну, скажем, я не "вещаю", а просто написал своё мнение. И, по-вашему, оно не имеет право на существование? Всегда был, есть и будет некий абстрактный потолок зарплаты, выше которого не дадут заработать. Будет снижение расценок, сокращение рабочего времени и... кучу всего можно придумать, особенно, если этим затейникам из БТиЗ делать больше нечего, как подсчитывать, чтоб рабочий не заработал больше, чем ему можно. Как, например, в строительстве: строим быстро, качественно, недорого. Вы можете выбрать любые два условия. По-другому никак. А вот для "другой стороны" как раз "сделку" и надо ввести - есть от тебя реальная, а не надуманная польза, "надумал", так сказать, умных и полезных мыслей, принёс реальную пользу производству - получи деньги.

13 сен 2016 в 12:49

Почитал статью, комментарии. Интересный разброс мнений. Как бывший рабочий (токарь-универсал, на ст-х с ЧПУ, строитель) могу сказать следующее: сделка - враг производства. Должны быть тарифы в оплате труда в зависимости от квалификации рабочего. И чтоб делал не больше и не меньше. В первом случае - нарушение технологии, а значит и качества, во втором случае - не справляешься, значит переход на более низкий разряд. За качественную работу рабочий должен получать очень хорошую зарплату. А руководителям среднего звена можно и сократить оклады. От них проку всё равно почти нет. И чтоб совсем интересно было, по итогам года или отчётного периода премии рабочим. А манагерам разным можно и без премий. Много их, на всех не напасёшься.

5 ответов
3 сен 2016 в 22:10

Я согласен, пусть строят. Но при условии, что будут платиться налоги. Церковь - коммерческое предприятие.И, как любое предприятие, она должна платить налоги. НДС, на прибыль, на зарплату попам, земельный и все, какие есть. Если не хотят платить - нафиг! Итак у 99% попов уже "зеркальная болезнь",а им всё мало! Хотя... ЧПИ и церковь. Наука и религия. Конкуренты! Физики против клериков!

1 ответ