4 декабря суббота
СЕЙЧАС +0°С
Профиль пользователя

Дата регистрации: 03.09.2008

4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа
4 ноя 2013 в 15:50

Я езжу на американце с V8 под капотом, литраж серьёзный, надёжность тоже. Пробег на сегодня около 650000, мотор шепчет, расход масла как в букваре, 0,5л на 1000. Электроники и всякой ерунды в нём нет, даже распред в низу. Вот вам народный автомобиль, а то о чём вы здесь спорите это для врагов.

2 ответа