151 комментарий к публикации

Lada Priora – стоит ли она своих денег?

11 апреля 2007, 14:00

Гость

13 сентября 2013, 21:17

Гость

26 ноября 2008, 11:59

Гость

9 июля 2008, 15:17

Гость

10 июня 2008, 18:31

Вот люди...что у нас в сторане делают всё охаять, облить дерьмом и пожелать преждевременной смерти Если Ты не тупой потребитель, а спец в какой то области, так делай своё дело правильно на совесть! Или неделай нечего вообще... С таким подходом мы нетолко туристов космос возить будем, но и сами будем ездить в своей стране по правильным дорогах в правильных машинах и гордиться этим!

Гость

6 мая 2008, 13:30

Гость

5 мая 2008, 01:57

Гость

18 апреля 2008, 16:04

Гость

3 февраля 2008, 13:14

Гость

8 января 2008, 17:11

Гость

21 декабря 2007, 15:41

Гость

1 августа 2007, 14:44

Гость

8 июня 2007, 13:46

Гость

21 мая 2007, 02:01

Можете меня всего обругать, но это не пустые слова и рассуждения...так вот, на работе товарищ ездил на 10-ти летней аудюхе, теперь на 13 вольвочке, да машинки эти дороже в обслуживание, но они намного приятнее, удобнее,комфортнее, уж поверте мне наслово,после старушки вольвы сел за руль своего ТАЗа, и долго улыбался, как нам до них далеко........

Гость

20 мая 2007, 23:20

Гость

19 мая 2007, 00:43

Не знаю, когда начались продажи, но уже несколько раз вживую видел. Про внешность... мне кажется хуже десятки, можно было доработать аккуратнее и качественне сделать и всё. Двигатель сменить или модифицировать. НО тогда не будет основания так цену задрать. У меня меньше года 6 той мазде, про купить естественно вопроса не стоит, даже третьей машиной в семье, вторая соната 5 2005 года. После мазды на Сонате с трудом ездишь, а после Сонаты в 10-ку, только по крайней необходимости. У нас народ боится иномарок(определённое количество) и всякие сказки про ремонт и запчасти слушают развесив уши. Это не совсем так. На нексию есть всё и качественне и дешевле. Правда не ломается почти.

Гость

17 мая 2007, 11:48

Гость

15 мая 2007, 23:30

Гость

15 мая 2007, 10:06

Гость

25 апреля 2007, 14:12

Гость

19 апреля 2007, 16:57

Гость

19 апреля 2007, 12:36

Я не понимаю что тут обсуждать. Если нужно средство передвижения(для работы, ну или пока денег мало) - нужно брать 14 - нормальное Тс за 200 рублей. Но ВАЗ за 300 рублей - это глупо. Ездил 1,5 года на новой 12 ке - проблем небыло никаких, ничего плохого сказать немогу. Но постоянно она чем то раздражала... вроде бы мелочи, но бесят - шум движка, корявые детали салоны, отсутствие гидрача, зазоры кузова ну и тд. Короче раздражает она. Но я брал ее для работы и за 220 - еще терпимо. но Приора - теже яйца только вид сбоку. будет бесить как 12 или 14, только еще больше т.к. стоит под 300 р. Мораль - пока нет средств на нормальное авто - ездить на 14,15. А при деньгах брать иномарку.

Гость

18 апреля 2007, 14:28

Гость

18 апреля 2007, 12:51

Гость

18 апреля 2007, 11:20

Гость

18 апреля 2007, 11:18

В субботу начнутся официальный продажи этого чуда техники. Интересно посмотреть, сколько их появится на дорогах в понедельник, после такого-то промоушена. А ведь самое странное, что появится и немало. Те, кто хотел купить десятку явно предпочтут приору. И это предсказуемо, потому что конкурнетов у нее почти нет. Спачибо государству, что мы не можем купить за 10-12 тысяч долларов новый современный автомобиль, вроде Toyota Corolla, то есть за те деньги, которые она и стоит на родине.

Гость

18 апреля 2007, 10:19

Гость

18 апреля 2007, 10:06

перестаньте сравнивать машины разной ценовой категории. машины с разницей в цене в 1,5 раза не могут обладать одинаковыми потребительским свойствами (для тех кто поминает в суе фокусы, лансеры, короллы). а среди равных по цене каждый выбирает для себя свой вариант. кому то охота новый авто, пусть менее надежный, но с доступным и дешевым ремонтом. а кто то выберет б/у иномарку. пусть более надежную (пока все запчасти родные), но с риском влететь на крупную сумму при поломке. но я глубоко сомневаюсь, что покупая б/у иномарку вы будете ставить только оригинальные запчасти и ремонтироваться в фирменном сервесе (были бы деньги - купили бы новую). ну а соответственно, после такого обслуживания надежность иномарки сводится к минимуму. отдельный вопрос о страховке. посчитайте стоимость страховки для новой десятки и б/у иномарки. а потом делайте выводы.

Гость

17 апреля 2007, 22:46

Гость

17 апреля 2007, 20:39

верите нет машину покупал за 90тр. 94 гв. корейская 150 ткм. движок карбик 1,8 но по разгону, по простору салона, по качеству сборки, по динамике эти десятки стоят далеко. самое интересное, что все владельцы этих ВЕДЕР С БОЛТАМИ ездят и выпендриваются перед всеми а сами просто не представляют какие они ДЕБИЛЫ. российский автопром уже давно умер. предлагаю объявить байкот российскому производителю.

Гость

17 апреля 2007, 16:35

Я считаю что ВАЗ через лет 5 будет либо закрыт, либо продан МАКАРОННИКАМ (итальянцам)обратно. Скоро любую иномарку можно будет купить по такой же цене как и ВАЗ.Европейцы не спят они работают чтобы захватить Российский рынок, и они это сделают. А наши колхоники собирают ТАРАБАНТЫ.

Гость

17 апреля 2007, 15:41

Гость

17 апреля 2007, 15:31

жигули будут стоить 10 у.е. классика, 20 у.е. десятка, их так же будут брать ! эти люди застряли в прошлом - они ездят в сочи, носят юничел. это психология совка: нам лучше не надо, нас это устраивает, нам это нравится, жига надёжная, ремонтп ростой и проч. и ещё тысяча причин. вторая категория: пацаны в чёрных болоневых костюмах: тонировка, бум-бум, спойлеры - я гоп!!! особенно 14 -ые почему то любят колхозить. ребята время ушло, середина 90-х кончилась, сейчас в фаворе успешные,красивые люди, ездящие на машинах, а не чисто пацаны с катстрюлями.

Гость

17 апреля 2007, 14:54

dmit на пост 116: Газета.ру достаточно одиозное издание и журналисты к машине изначально негативно настроены. Приора не нравится мне, но професионализмом газетчики не блещут. Фраза "В России русские машины покупают, не чтобы на них ездить, а чтобы их чинить." Разве хороший журналист слово "чтобы" два раза в одном предложении напишет? И оборот "не чтобы", слов нет...

Гость

17 апреля 2007, 13:18

Гость

17 апреля 2007, 13:02

Гость

17 апреля 2007, 12:29

Гость

17 апреля 2007, 10:39

Вы знаете рубята, машина нормальная!!! Вчера видел в автосалоне... Ребята да что вы новое сможете купить за 300 тысяч рублей ??? ....А???.....Я вам подскажу - да один отстой только сможете - Ланос, Логан, Дэу....или неизвестно какого происхождения б/у. P.S. Был не против, если АВТОВАЗ снизил цену от 5-15%!!!

Гость

17 апреля 2007, 09:57

...Только качество деталей и сборки. Это, конечно проблема не решенная - лоторея как была, так, видимо, и останется. Если бы не жена, требующая удобства: задние подголовники, кондей и пр. - взял бы приору, подождав полгодика, чтобы детские болезни вылечили. Но надо сейчас брать - потому в раздумьях.

Гость

17 апреля 2007, 09:57

...Вобщем, посидел в Приоре, посмотрел под капотом, заглянул в багажник - работа над ошибками 10-ки удалась. Почему-то наибольший осадок, как у владельца 10-ки, остался от пошлой синтетической обивки багажника. Хотя немного возросший его объем удовлетворил. Наконец-то блок управления стеклоподъемниками переехал куда надо и появились возможность регулировать поток через дефлекторы вентиляции, появилось вменяемое, как на иномарках управление распределением потоков. Вместе с исправленной уже на новых 10-ках вентиляцией салона - через багажник - это надежда на тепло в салоне зимой при отсутствии запотевания стекол. С новыми фарами наконец-то ночью слепым себя чувствовать не будешь (владельцы Калины с похожей оптикой подтвердят)... Фильтр салона, вроде тоже получше защищен от намокания - но есть сомнения. А что еще надо от бюджетного авто?...

Гость

17 апреля 2007, 09:56

За три года владения 16V б/у 10-кой проблем решил немало... НО, охаивать 10-е семейство не буду. Хорошая машина. До меня первый хозяин 3 года вообще ничего не делал не менял - только ТО проходил своевременно и масло нормальное заливал. А учитывая, что все возникающие проблемы я решал у знакомого грамотного гаражника за максимум пару часов и стоимость запчастей относительно невысока - эти проблемы мне вообще не доставляли особых хлопот. Подумаешь, раз в 3-4 месяца заехать подремонтироваться... Подвеска у нас - так вообще расходник... Езжу далеко и часто - дорогу на хорошей резине держит цепко и неубитая подвеска хорошо справляется с волнами и выбоинами...

Гость

17 апреля 2007, 09:10

Гость

17 апреля 2007, 02:17

Гость

17 апреля 2007, 01:52

Гость

16 апреля 2007, 22:02

Че ви спорите?Беруд десятки и ету прийору так же брадь будуд те кто раньже 10,12,09,099 брал!У каго бабосы езь-возьмед парядачную новаю лэворульку-иномарку типа Бэхи,Мерза,Камри,Теаны,хто хочед иномарачный выкидыжь-вазьмед Лохана,Амулета или Нэкзии с Л(Ср)анозом,у каго нэт бабла на напримэр Теану 2007 г.в,но хочедзя-вазьмед правопамойника типа всяких ушатаег 90х гадоф.

Гость

16 апреля 2007, 18:42

Была 010... ездил на 09.... После иномарки (практически любой), садиться за руль ВАЗа не возникало желания. Посмотрев приору.. его вновь не возникло. За такие деньги... можно купить !Новый! хохляцкий шеви в топовой комплектухе, и не гудеть.... А про правый руль вообще молчу. В этих деньгах выбора - вагон.

Гость

16 апреля 2007, 18:13

Гость

16 апреля 2007, 18:11

Гость

16 апреля 2007, 17:19

Форику: а еще расскажи нам про расход твоего форестера, который за год сожрет бензина на пол-стоимости приоры, и даже несмотря на ее некоторые косяки окажется экономически невыгодным. А когда у тебя наестся турбонагнетатель, будешь думать, чего ж не купил что-нибудь более нашенское. Так то мне самому субару все очень нравятся, но расходы на эксплуатацию просто чумовые для турбоверсий. А приора просто на другого потребителя рассчитана.

Гость

16 апреля 2007, 16:48

Гость

16 апреля 2007, 16:38