Коробка а-ля Bugatti на новых Volkswagen

От 620 000 рублей до 60 000 000 рублей – такова ценовая «вилка» автомобилей концерна Volkswagen-Audi Group, которые могут оснащаться семиступенчатыми коробками передач DSG.

Семиступенчатыми? До сих пор единственным автомобилем концерна с семиступенчатой коробкой типа DSG был пресловутый Bugatti Veyron, а обычные модели имели по шесть ступеней. Конечно, коробка Veyron отличается не только количеством передач, но и конструкцией, ведь обычные DSG рассчитаны на момент до 350 Н*м, а суперкаровская коробка выдерживает более 1000 Н*м (да и разрабатывала ее не BorgWarner, а Ricardo). Семь ступеней нужны Veyron для полной реализации возможностей сверхмощного двигателя.

И вот, отныне семиступенчатые DSG доступны для массовых автомобилей; в первую очередь, для Volkswagen Golf. Помимо количества ступеней у новинки есть еще одно важнейшее отличие, в том числе, и от трансмиссии Veyron. Впервые в подобном узле использована пара сухих сцеплений, тогда как до сих пор Volkswagen (читай – BorgWarner) предпочитал схему, в которой сцепления «купались» в масляной ванне. Это было необходимо для исключения перегрева сцеплений, но теперь проблему решили, использовав более термостойкие материалы. В результате, новый узел более эффективен, компактен и легок.

Последнее важно, ведь основной «клиентурой» семиступенчатой коробки станут двигатели относительно небольшой мощности – она рассчитана на максимальный момент 250 Н*м. Но зато шестиступенчатый DSG весит 93 килограмма, а новинка – всего 70 кг (-25%). Разумеется, DSG примерно в полтора раза тяжелее, чем близкая по параметрам механическая коробка, однако, по весу сравнима с гидромеханическими «автоматами».

Или такой факт: автомобиль VW Golf со 122-сильным мотором и шестиступенчатой коробкой DSG в стандартизированном европейском цикле потребляет 6,3 л/100 км. Если установить новую семиступенчатую коробку, расход упадет до 5,9 л/100 км. А этот же мотор с обычным гидромеханическим «автоматом» требует целых 7,4 л/100 км. Полтора литра экономии на сто километров – неплохой результат.

«Уже сегодня в Челябинске можно заказать автомобили с семиступенчатыми коробками DSG, – говорит руководитель отдела продаж ООО «Автоцентр Керг» Герман Байтингер. – Автомобиль Golf 1.9 TDI (77 кВт) с коробкой DSG обойдется в 652 тысяч рублей, Golf Plus 1.4 TSI (90 кВт) с семиступенчатой DSG стоит 620 тысяч рублей. В последнее время популярность коробок DSG растет – любители инновационных технологий выбирают их в сочетании с современными моторами TSI и TDI».