14 комментариев к публикации

Мужской выбор. Часть II. Toyota Highlander

2 марта 2012, 13:42

Гость

22 ноября 2012, 01:10

Гость

11 февраля 2012, 22:34

Гость

6 февраля 2012, 00:13

Гость

26 декабря 2017, 22:55

Гость

4 февраля 2012, 19:52

Гость

5 февраля 2012, 15:25

Гость

3 февраля 2012, 17:25

Гость

3 февраля 2012, 12:37

Гость

3 февраля 2012, 11:43

Гость

3 февраля 2012, 10:46

Гость

3 февраля 2012, 09:58

Ладно 2 ляма-но "максимальная мощность (л.с. при об/мин) 273/6200;" никого из очереди не пугает? Нельзя к нему прикрутить двигатель менее мощный...Ведь появилась версия RX270 у брательника Лексуса, думается, что и Тойоте должно быть не западло. Ну или на крайний случай дизилёк, только у Япов как-то не сильно с ними получается.

Гость

2 февраля 2012, 18:01

Гость

2 февраля 2012, 17:30

А у нас как раз такой. Тоже вопрос по коже ставил в тупик.... Потом выяснили, что все что соприкасется с водителем и пассажирами это натуральная кожа, а задняя сторона сидений искуственная. Никаких температурных проблем не испытываем. Когда покупали очередь на машины была дикая....

Гость

2 февраля 2012, 15:24

"Особого упоминания заслуживает работа тормозов. Их эффективность впечатляет: после нескольких пробных торможений в экстренном режиме на скорости за 100 км/ч стало понятно, что на них можно полностью положиться. При этом автомобиль именно тормозит, а не «клюет носом», как это часто бывает, поэтому даже при резком торможении водитель сохраняет абсолютный контроль над машиной, а у пассажиров не возникает никаких неудобств." Хм, если не возникает неудобств, как же он экстренно тормозит? У меня если педальку утопить пассажиры на ремнях виснут. Неприятно но что делать, лучше так, чем в кого нибудь врезаться