446 комментариев к публикации

Новая Lada Kalina: исправлено, дополнено

24 июля 2013, 09:14

Гость

24 февраля 2015, 23:50

Гость

4 августа 2013, 22:37

Гость

15 августа 2013, 23:34

Гость

18 августа 2013, 21:59

Гость

1 августа 2013, 18:40

Гость

1 августа 2013, 19:38

Гость

1 августа 2013, 23:37

Гость

2 августа 2013, 08:51

Гость

1 августа 2013, 17:11

Я уже записался на универсал Калину. БЫЛ НА ТЕСТ ДРАЙВЕ ДАННОЙ АВТОМАШИНЫ - Очень понравилась современным дизайном, удобным салоном, хорошим оснащением. А главное машина классно ездит, тормозит, управляется и лишена всех трансмиссионных и иных шумов пресущих прошлым вазам...Горжусь своей Родиной и Автовазом...

Гость

2 августа 2013, 09:32

Гость

1 августа 2013, 12:53

Гость

31 июля 2013, 14:38

Гость

31 июля 2013, 17:36

Гость

31 июля 2013, 23:26

Гость

1 августа 2013, 09:12

Гость

31 июля 2013, 13:02

Гость

31 июля 2013, 13:32

Гость

31 июля 2013, 10:03

Гость

31 июля 2013, 13:36

Гость

31 июля 2013, 14:39

Гость

30 июля 2013, 17:40

"Конечно, ей было далеко до голубых "бьюиков" и длиннотельных "линкольнов", ей было далеко даже до фордовских кареток, но всё же это была машина, автомобиль, экипаж, который, как говорил Остап, при всех своих недостатках способен, однако, иногда двигаться по улицам без помощи лошадей" Ильф и Петров

Гость

30 июля 2013, 16:18

Гость

30 июля 2013, 17:11

Гость

30 июля 2013, 17:26

Гость

30 июля 2013, 17:53

Гость

30 июля 2013, 14:08

Гость

29 июля 2013, 23:25

Всегда недоумеваю: как настоящий мужик может, не стыдясь, в таком корыте ездить?! Это как, не побрившись, не наодеколонившись, в мятых трениках и желтой майке-алкоголичке, в шлепанцах, с авоськой с бутылками по городу ходить, на работу явиться, в гости и в театр... ФУУУУ!!! Ну нет денег - займи, но соблюдай приличия!

Гость

29 июля 2013, 23:42

Гость

30 июля 2013, 00:06

Я есть Грут

30 июля 2013, 08:12

Гость

29 июля 2013, 23:16

Гость

29 июля 2013, 19:40

Гость

29 июля 2013, 23:05

Гость

29 июля 2013, 23:12

199457193

29 июля 2013, 16:41

Всё равно люди купят и много купят. Цену по большей степени определяет покупатель. Деньги можно заработать, накопить, взять в кредит. Хочется иномарку за 600т.р. купят, захотят калину за 450 купят. Не Вы, так другой покупатель найдётся. Упадёт спрос на автомобили - сбросят цену и производители. И пошлины это только часть ценообразования.

Гость

29 июля 2013, 15:33

Покупать нашу машину-это,как русская рулетка. Но если по судить,год тому назад у меня был ВАЗ-2106 97года выпуска,брали с отцом с завода,проехали на ней 487000 км. Меняли только шаровые,рулевые,амортизаторы,масло свечи,колодки по двигателю проблем не было. Так и продали. Но дело в том,что при покупке нашего авто с салона, да хоть с завода в него надо вложить н-ю сумму денег,чтобы его доработать, а зачем покупать новую машину, не для того,чтоб на ней ездить,а для того,чтоб вкладывать- для этого есть б.у

Гость

29 июля 2013, 17:08

Гость

1 августа 2013, 18:35

Гость

29 июля 2013, 15:33

Гость

29 июля 2013, 15:13

Гость

29 июля 2013, 14:48

Гость

29 июля 2013, 16:54

Гость

1 августа 2013, 09:16

Гость

29 июля 2013, 13:45

Гость

29 июля 2013, 13:27

Владею калиной первого поколения в комплектации ЛЮКс (есть всё и даже больше, чем у многих даже не бюджетных иномарок). за 2,5 года и 45 000 пробега менял только 2 лампочки ближнего света Осрам и замена масла и фильтров, колодок. Каждый день в жару и холод она возит меня. Даже скучно. Никаких отказов или ожиданий запчастей. Как уже писали выше новый бампер, крашеный в цвет - 1800 руб плюс замена 300 руб. Самые дорогие колодки феродо 450 руб. При этом клиренс 18,5 см и расход по городу 7,3 литра Аи-95. Двигатель 1,6 98 л.с

Гость

30 июля 2013, 08:39

Гость

30 июля 2013, 22:03

Гость

1 августа 2013, 03:27

Гость

29 июля 2013, 13:12

Как ни крути, а Калина - это все ТА ЖЕ "восьмерка" в 3-4 рестайлинге (даже скорее фейслифтинге). Кондей, автомат, свистелки и перделки. Продукт маркетинга, а те инженерии. Как Солярис. Только тот дороже, пафоснее и неремонтопригоден. Неужели и правда, единственное честное авто за свои бабки - это только Nissan Teana?

Гость

29 июля 2013, 10:50

Гость

31 июля 2013, 14:40

Гость

29 июля 2013, 10:21

Каждый хвалит свое, а объективность где-то посередке! Я 7 лет был под ВАЗ 21099-в ней не ломалась только антенна, каждые выходные что-нибудь меняешь или ремонтируешь. Далее новая инжекторная 7-ка, ржавела на глазах, ломалась как и водится по статистике ВАЗиков, текла из всех щелей, но сильно ни разу за 3 года не подвела. Далее новый Форд Фокус- ничего не ломалось вообще, ну разве что 4 лампы ближнего света за 2,5 года да регламентное ТО, проводимое раз в 20000км! Параллельно с Фордом жила у нас Ауди А4 2000г- надежный дизельный старенький танк, по эксплуатационным расходам вполне лояльный к семейному бюджету, а по уровню комфорта и ездовым характеристикам-многие современные машины умоет! Поэтому тем кто за ВАЗ-желаю быть реалистами, терпения, везения и финансовой стабильности....

Гость

29 июля 2013, 10:19

запчасти к новой калине едва ли будут доступны в каждом автомагазине (во всяком случае не все) - думаю в основном проблемы будут с деталями от иностранных производителей. Сервисное обслуживание и ремонт в авторизованном сервисном центре (или еще хуже - в дилерском) тоже не уступит по цене иномарочным сервисным центрам. Качество металла, антикора и краски как прыгало от машины к машине, так и прыгает. Живучесть и ремонтопригодность в полевых условиях все хуже и хуже. Вобщем все худшее от нашего автопрома + все худшее от иномарок. Печально.

Гость

31 июля 2013, 08:50

У отечественных авто главная беда и есть - отечественные запчасти. Которые в магазинах или брак с завода или кооператив без всяких соблюдений технологий. Потому на свою стараюсь покупать только импортные аналоги на экзисте и подобных конторах. Если нет аналога, то приходится к оф. дилеру топать, а там тоже далеко не все в наличии.

Гость

31 июля 2013, 10:01

Гость

31 июля 2013, 13:07

Многие сразу слазят с гарантии и обслуживаются сами или в неофициальном, но боле-мене пряморуком сервисе. Так еще можно ездить. Сами машины не знаю как калина, но например, шнива - почти десять лет одни и те же детские болячки: лопаются расш. бачки, текут сальники, ступичные подшипники требующие внимания и т.д. Приходится менять это уродство на импортные аналоги или колхозить чего-нибудь не штатное (расш. бачок от VW, подшипники ступиц передних колес от IVECO, ВУТ от Opel, список можно продолжить). Нужно любить эту технику, чтоб терпеть все ее прихоти. Не всем нужна такая вот любоф...

Гость

29 июля 2013, 10:14

Обосновано. У меня Мазда 3 - 2006 года! Я уже далеко даже не 3ий хозяин... Владею сим чудом год. Первое. Цена на вторичном рынке - 420 тысяч. За год - поменял масло, фильтры и 3 лампочки - все! Ездит тачка в 100 раз лучше этой калины, автомат есть, климат контроль - есть. Регулировка зеркал. Регулировка сиденья по высоте и все остальные примочки... И самое интересно - есть мультируль - чего в калине нет. (Ваз даже и не подумал наверно его поставить, типа "А пусть смотрят на бликующий экран - нафиг мультируль... нашему русскому человеку и так сойдет") Пластик в калине - жесткий - следовательно через 1-2 года ждите кучу скрипов и дребизжаний... поверьте трестись будет все... У меня - 7 лет машине - скрипов практически нет вообще... Нафиг этот дешевый тачскрин экран в калине, да он развалится через 1-2 года... А по запчастям - да вы 2 года поездите и потом в течении следующих 2-3х лет всю машину поменяете... Да один плюс - запчасти будут доступны в любом магазине =) Поверьте, тот кто берет иномарку - экономит. А тот кто берет наш ВАЗ - всегда будет работать только на этот ВАЗ... Диагноз: Автоваз не брать. Как бы его не модернизировали и не делали - как был Тольяттинский автомобильный завод (ТАЗ), так ТАЗом и остался - и еще мудрость "Сколько ТАЗик не тюнингуй - ТАЗом и останется"... Меня просто умеляют иногда парни моего возраста (20-25) которые обвешают ТАЗик всякой дрибеденью и рвут от светофора до светофора - вроде как "круто", на самом деле - смешно...

Гость

29 июля 2013, 17:11

Гость

29 июля 2013, 18:36

у меня калина первого поколения. машине 2 года пробег 39тыс. скрипов нет, все работает ничего не ломается, (меняются расходники во время ТО). Прямо вот и не знаю, что в ней не так. Ездит моя (старая калина)не хуже твоей уж поверь! А уж если с асфальта сьехать так еще и фору даст. Регулировка зеркал есть, как и подогрев лобовухи. Нет экрана, нет мультируля, это да это минус с горя утопиться что-ли пойти? На мазду бу не променял-бы точно, да наверное и на любое другое бу семилетнее и даже пятилетнее.

Гость

29 июля 2013, 23:14

Гость

29 июля 2013, 18:36

Гость

28 июля 2013, 23:53

Гость

29 июля 2013, 09:27

Гость

4 августа 2013, 22:51

Гость

28 июля 2013, 22:36

Гость

29 июля 2013, 08:42

Гость

29 июля 2013, 09:42

Гость

29 июля 2013, 10:46

Знаешь гранта занимает первое место по продажам, ее купили миллион людей, и ни на одном форуме, не от одного владельца Гранты я еще не слышал что бы коробка рассыпалась... просто какую то ерись несет человек. Ты хоть ради интереса скажи где работаешь, и как найти того несчастного единственного бедолагу, у которого коробка рассыпалась)

Гость

28 июля 2013, 22:25

Уважаемые. Прочитав Ваши комментарии, не понял о чём Вы тут спорете. Вам продемонстрировали новый автомобиль отечественного завода. Калина, Тойта – камри, машины разного класса и ценового диапазона. Каждая для своего покупателя, поэтому сравнения не возможны. Второе, за 25 лет управления автомобилем, были много машин в собственности и просто приходилось эксплуатировать (не просто кататься) из опыта эксплуатации автомобилей ВАЗ скажу, что АвтоВАЗ потихоньку растёт. Ну, третье, поверьте, пожалуйста, на слово Калина хорошая машина в своём ценовом диапазоне и классе. В настоящий момент владею Грантой, до этого был МСС Ланцер X, машины разные совсем и по цене и по классу. Обе машины из салона, в собственности первая год и три вторая 2.5 года, поэтому есть с чем сравнивать. На гранте проехал пол России дорог в стране пока нет, ну и сервиса тоже. Машина показала себя хорошо. По качеству за 30000 тысяч пробега замечаний нет. Средний расход топлива (правда, 95) составил 5.9 литров на трассе, эргономика водительского места хорошая (возможно для меня рост 169, вес 95 не сказать, что крупный, но есть живот, и в плечах господь не обидел), возвращаясь с Ростова в Челябинск весь путь проехал за 35 часов (этого делать, конечно, нельзя) без отдыха, но управлять автомобилем довольно комфортно. Работа подвески даже удивила, в Саратовской и Волгоградской областях дороги разбитые, попал по невнимательности в яму на асфальте на высокой скорости, подвеска отработала как надо, правда литой диск помял, но повреждений подвески нет и замечаний по её работе сейчас тоже нет. Эксплуатация зимой показала, что машина теплая. Храниться во дворе с запуском в морозы зимой проблем нет. Проходимость по сугробам удовлетворительная (приходилось ездить каждый день и в снегопады и после по не чищеным дорогам). Дорожный просвет хороший позволяет парковаться у Челябинских бордюрах. Вот что хотелось написать в ответ на Ваши комментарии. И если новая Калина сохранила это достоинства Гранты, то это хороший автомобиль для своего покупателя.

Гость

29 июля 2013, 09:44

Гость

30 июля 2013, 11:12

Имел приору(на приоре ездил в Питер)сейчас имею иномарку,хочу сказать одно владея приорой я тоже пытался искать плюсы даже находил,но пересев на иномарку все плюсы превратились в минусы.Вывод:сначала станьте владельцем иномарки потом пишите плюсы гранты,поверьте писать будет нечего.

Гость

4 августа 2013, 22:48

196271300

28 июля 2013, 20:28

Гость

27 июля 2013, 23:32

да нормальтная машина за эти деньги, чего напрасно хаять? Сам езжу на Туареге, но есть вторая машинав семье - люксовая Калина,так с удовольствием иногда на ней прохватываю, никаких проблем не приносит, регламентное обслуживание и бензин заливаю - всё! Решил поддержать отечественного производителя, обменяю на новую Калину-2. Как по мне, так это предпочтительней китайцев и корейцев за эти деньги, если такие есть.

Гость

28 июля 2013, 22:30

Гость

27 июля 2013, 22:24

Уверен, что минимум 50% комментирующих не имеют автомобили или даже водительских прав, зато сидят выпендриваются. А так посмотрим, я хоть сам не любитель завод ВАЗ, но прогресс на лицо, они нам аж 30 моделей новых обещали с 2014-2016 года выпускать, вот и увидим. Когда-то Шкода и Вольксваген позорищем были, а тепрь

Гость

28 июля 2013, 22:27

Гость

27 июля 2013, 22:08

Гость

27 июля 2013, 20:37

Гость

27 июля 2013, 18:40

Гость

27 июля 2013, 15:00

Гость

29 июля 2013, 14:11

Гость

29 июля 2013, 17:30

Гость

29 июля 2013, 17:39

Гость

27 июля 2013, 13:10

Гость

26 июля 2013, 23:48

Гость

26 июля 2013, 23:31

По сути данный авто никто не осуждает. Выпусти автоваз калину в 2000 году это был-бы прорыв российского автопрома, а в 2013 году то, что можно сравнить с европейскими авто, не было бы обсуждения. Вывод российский автопром отстает от других мировых производителей лет на 10 или 15. НУжно нечто новое (новая платформа, кузов, двигатель и т.д.), вот тогда будет разговор. Калина отличный авто для конца 20 ВЕКА.

Гость

26 июля 2013, 22:52

Гость

26 июля 2013, 21:16

Гость

26 июля 2013, 14:59

Есть у Уральских Пельменей постановка, как Петр 1 с Александром Меньшиковым правила дорожного движения изобретали... ...."-А еще создадут в мире такие колесницы, комфортные, быстрые, удобные... И будут на них по дорогам ездить - И у нас тоже? -Неее, у нас так и будут на телегах ездить" )))

Гость

26 июля 2013, 13:42

Гость

26 июля 2013, 12:46

Гость

26 июля 2013, 14:11

Так вот Александр, вам уже 36 лет, купили автомобиль за 2 000 000 руб, соответственно и квартира хорошая (логично предположить, что сначала вы обустроили жилье, а потом потратили большую сумму на авто) - вопрос: Чем вам так не угодила Калина-2? Вот если вы обедаете в хороших кафе/ресторанах - вы же не ругаете на каждом форуме всевозможные Фридеи/Сабвеи/П-ц Мии и т.д. - это глупо, и никак не подчеркивает ваш статус (скорее наоборот - вы становитесь похоже на мещанина случайно попавшего во дворянство)

Гость

26 июля 2013, 14:45

Гость

26 июля 2013, 14:11

Гость

26 июля 2013, 12:23

Как весело читать комментарии. Любое упоминание продукции Автоваза - вызывает необычайное бурление коричневой жидкости в голове у многих. Особенно радуют владельцы иномарок (Александр на мыле 350 и т.д.), вот есть у вас хорошая машина, так чем же вызвана такая ненависть к отечественному автопрому? Может быть у вас детская травма связана с Жигулями, и вы постоянно и упорно ругаете наш автопром? Плохой автомобиль, дорого, ненадежно, неудобно - так покупайте другое (на наших дорогах уже полно машин с литовскими номерами, вот и уход от "грабительских налогов")!

Гость

26 июля 2013, 14:01

Челябинец, могу объяснить все ненависть народа к тазам. Ну во 1х, это конечно же цена, по сравнению с мировыми. во 2х,за такие деньги нет того комфорта как допустим в гольфе 4(выпускался он с 97 по 2003 год) разница в годах да??))да даже 60х годов америкосы с кондеем были удивили млин! в 3х, ну не хочет народ ездить на этих машинах, но заставляют(государство) пс. нет у меня гольфа)))

Гость

26 июля 2013, 15:05

Гость

26 июля 2013, 14:01

Что касается стоимости: цена в 11 000 $ - не такая уж и большая (по сравнению с другими). И политику государства понять можно, идет попытка развить автопром - вспомните где были корейцы 8 лет назад, правильно - негде (развились в нормальные автомобили только благодаря помощи государства). И вы забываете, что наш автопром очень долгое время стоял на одном месте, как и вся промышленность (кроме военки) - благодарите нашу плановую экономику и СССР - где государство не давало развиваться бизнесу. И каким образом вас заставляет государство ездить на Вазе? Вы при получении паспорта подписываете обязательство о покупке Ваза? Так если на то пошло - то государство заставляет жить в "панельках", дышать грязью и т.д.

Гость

26 июля 2013, 16:34

Гость

26 июля 2013, 15:05

Гость

26 июля 2013, 11:34

у меня мерседес мл 350 2010 года я не мажор мне 36 лет проездил на всех ведрах автоваза но в памяти остался только ваз 2101 1973 года и теперь хочу встать на колени и попросить путина и медведева уберите эти ведра ведь в них и гибнет наша нация ведь это гробы на колесах и цена у них должна не превышать 100 тыс рублей вы попробуйте продать гранту калину малину в европу или америку за 12 тыс баксов или евро вас засмеют короче все эти вазы это позор россии

Гость

26 июля 2013, 12:23

Гость

26 июля 2013, 12:24

Гость

26 июля 2013, 13:21

Гость

26 июля 2013, 11:00

Гость

26 июля 2013, 12:26

Гость

26 июля 2013, 14:57

Гость

29 июля 2013, 00:21

Гость

26 июля 2013, 09:18

Что все накинулись на Калину? Не нравится - не берите.Уверен что 50% комментирующих за рулём К не сидели.Берите 10-15 летки б/у ино.С гражданской позиции должны радоваться что АВТОВАЗ работает,обеспечивая миллионы рабочих мест в РФ.Или вам очень хочется чтобы в РФ был свой Детройт в виде Тольятти? Взрослые дяди,кто здесь сидит,не уподобляйтесь юнцам прыщавым,пишите по взрослому.

Гость

26 июля 2013, 10:48

Гость

26 июля 2013, 11:13

Потому что Калина подобралась вплотную по цене к иномаркам, хотя раньше стоила раза в два дешевле! но по качеству, комфорту так и не догнала. Да, поставили в нее кондей и АКП, но Калина не должна стоить как иномарка. Добавьте сюда отвратительный и опять дорогой для российской машины сервис дилеров автоваза.

Я есть Грут

26 июля 2013, 12:26

Гость

26 июля 2013, 11:13

Простите к каким иномаркам? Пустым бюджетным ведеркам типа соляриса, рио и т.д. собираемых так же в россии и русскими руками? И на которые запчасти стоят как самолет? Ах да "иномарки" же не ломаются ))). P.S. Машина берется обычно года на три, так эти три года я думаю и калина отбегает без проблем ИМХО

Гость

26 июля 2013, 08:31

Гость

26 июля 2013, 11:43

Стереотипное мнение у вас какое то.... Не поверите, первые три года на 15-ке также только бенз и масло менял.... Простите а пробег у вас какой? Можно и за месяц машину ушатать мама не горюй.... Где только не ездил, и не боялся, потому как починить можно было везде и не дорого относительно иномарок Чинить каждый месяц..... )))) скажите пожалуйста.... Вы наверное не про Калину говорили, а про китайскую игрушку машинку из магазина детских товаров