Эвакуация неизбежна?

Чего как огня боится любой челябинский автомобилист, чья ежедневная деятельность тесно связана с разъездами по городу? Ответ очевиден. Погрузчик с кузовом оранжевого цвета и такими же маячками-лампочками, встреченный на дороге, невольно вызывает у соседей по потоку нервный спазм и желание спрятаться как-можно дальше. С тех пор как бремя оплаты самой эвакуации и хранения авто полностью легло на плечи нарушителей, последние как только не изворачиваются, чтобы избежать «похищения» машины. В ход идет ряд хитростей, позаимствованных у столичных собратьев – уж московские автомобилисты по вопросам парковки уже давно успели поднатореть.

«За последний год мою машину эвакуировали дважды. И каждый раз это было мощным ударом по моим нервам, – говорит автомобилист с шестилетним стажем Юрий Глухих. – В обоих случаях я просто очень торопился и потому бросал автомобиль поближе к нужному мне дому, чтобы хоть как-то сэкономить время. А в итоге терял день и приличную сумму наличности».

Такой немного детский на первый взгляд способ спасти автомобиль от эвакуации – приковать его к столбу или забору. Пропустить цепь через ручку двери, обмотать ее вокруг любого твердо стоящего или пустившего корни рядом с парковочными местом объекта и повесить амбарный замок. Да побольше и повнушительнее. Сбивание замка или перекусывание цепи специнструментом вполне может рассматриваться как порча чужого имущества. Поэтому, скорее всего, скованный автомобиль эвакуаторщики обойдут стороной.

«Видела как-то подобную конструкцию у одного из офисных зданий в центре, – вспоминает челябинка Мария Воронова. – Выглядит, прямо скажем, презабавно и даже немного глупо. Но если обстоятельства того требуют, то можно и приковаться разок. А вот людей, которые ежедневно и целенаправленно бросают машины где попало, привязав к ближайшему столбу, не понимаю и осуждаю».

Еще одна разновидность спасительного сковывания работает в паре. Двое автомобилистов по предварительному сговору паркуются плотнячком, бок к боку, и для верности соединяют машины цепочечными узами. Или же притираются друг к другу настолько близко, что у эвакуаторов не остается шансов забрать одну машину, не царапнув при этом вторую.

Пожалуй, самый радикальный способ избежать эвакуации – возить с собой тумбочку, холодильник, ну или на крайний случай парочку велосипедов на крыше. Груженый автомобиль эвакуаторщики чаще всего обходят стороной из-за большой вероятности повредить сам груз при перемещении ТС на платформу.

А радикальный этот способ хотя бы потому, что сложно себе представить автомобилиста, согласного ежедневно кататься с предметами мебели на крыше, лишь бы иметь призрачную возможность парковаться где вздумается.

Многие водители, выбирая место незаконной парковки, предпочитают спрятаться под низко нависшими ветвями деревьев. Еще один распространенный вариант – оставить авто на участке, над которым вьются всевозможные провода и кабели. Согласно легенде, эти естественные и не очень препятствия ощутимо усложняют эвакуаторщикам работу. Только вот миф этот давно развенчан – длина стрелы погрузчика в большинстве случаев запросто справляется с выуживанием авто нарушителя из-под ветвей и проводов.

Классика жанра – парковка в плотную к стенам и заборам. Для верности водители еще и колеса под немыслимым углом выворачивают. Только вот против эвакуатора, оснащенного манипулятором для подъема автомобилей, эти трюки – пустой звук. Чтобы лишить возможности спецтранспорт подобраться к неправильно припаркованному автомобилю, придется очень постараться. При этом если извернуться все-таки получится, впоследствии это может аукнуться и самому нарушителю – выезжать-то с парковки когда-то придется.

«Многие думают, что размер неправильно припаркованного автомобиля или отсутствие удобного к нему подъезда имеет значение. Но это не так. Мы увезем ту машину, на которую нам укажет инспектор. Вне зависимости от того, какого она размера и как стоит, – говорит стропальщик Василий. – Для самых трудных случаев, когда нет удобного подъезда или машина действительно огромная, у нас есть эвакуатор на базе КАМАЗа. Он даже с микроавтобусом справится. Однажды мы увезли «Хаммер». Надо было видеть лицо хозяина, когда он его забирал со стоянки. Мужик был уверен, что его танк никто с места не сдвинет».

Далеко не всегда автомобилист, ставший жертвой эвакуации, – злостный нарушитель. Найти место для «белой» парковки в будний день в центре города непросто. А дела-заботы не ждут. Поэтому челябинцы порой просто вынуждены на свой страх и риск бросать машину под запрещающими знаками. Чтобы как минимум на день не лишиться средства передвижения и нескольких тысяч рублей за его эвакуацию и штрафстоянку, советуем грамотно планировать свое время и маршрут передвижения. А еще – больше ходите пешком: лучше оставить машину в улице от места назначения, чем потом убивать вечер на ее вызволение.