212 комментариев к публикации Datsun on-Do: что может самая дешевая «японка»

Люди, очнитесь! Чего вы обсуждаете? Что лучше - .. Коалы, ..Горной Козы или ..Медведя в ушанке с балалайкой в руках и бутылкой водки за пазухой? Это всё ..!! С любого ракурса. Даже желания нет разбираться в его сортах. А цены! Вы только взгляните на цены! Дожили. Вы с серьёзным видом обсуждаете корыта стоимостью 400-500 килорублей (ещё неизвестно, какая будет цена после сертифицированной установки ковриков, брызговиков, магнитофона и освежителя воздуха официальным дилером). Это же полный ... ахтунг! Ещё вроде бы совсем недавно я покупал новый(!!!!!) Ford Focus-2 Ambiente за 330.000 рублей. Надо признать, то ещё убожество и полный шлак. Но, по крайней мере, за гуманную цену Фокусу можно было простить и его "качество", и "надёжность", и мёртвый двигатель, и старпёрский дизайн. А что сейчас? Это же просто уму непостижимо!

За 389 рублей можно неплохой Focus взять года 07-09. Думаю поинтереснее будет

P.S.
Вот тебе и стабильность при низкой инфляции. Зато у нас кризиса нет. А вот Америка с Европой погрязли в кризисах. Загнивающий Запад всё загибается и загибается. И никак окончательно загнуться не может.

Лучше бы Гранту довели до ума, шумку, пластик помягче, рестайлинг сделали. Ну и кто придумал это название "Он до"? Ну это же бред. Название, отталкивающее покупателя.

Купил бу гранту чернобамперную 2014 года у соседа в гараже с пробегом 3700 за 225, думаю воще цена адекватна, и думаю можно купить он-до бу тож за 270, то цена воще адекватна, но новую никак

Как будь-то производитель сам себя убеждает: тут докрутили, здесь подтянули - вроде лучше стало. Качество ужасает и настораживает. Обшивка в багажнике, как сапожным ножом резали, панель - страх божий, интерьер - на всём сэкономили, движок "восьмёрочный" и т.д. и т.п. Боязно на ней далеко ездить - не развалится?

У этого чудо техники должно быть название "убожество" за 400 тыщ, или же "бюджетный автомобиль" но за 200 тысяч рублей.

Неясно, кто теперь будет покупать Grantу, если цена у них одинаковая. Видимо те же, кто отдыхает на наших курортах и считает, что это качественно, а главное дешево. Кклинический случай, объяснять бесполезно

Про джентру забыли. Самый главный конкурент.

видел вчера в потоке эту машину, достаточно убогое зрелище.. а так хорош японец с ВАЗОВСКИМ мотором и коробкой))))

Автор, что значит - "Сзади накатывает кривоватый Logan"? В чем состоит "кривоватость" Логана, объясни пожалуйста?
Логан зарекомендовал себя как надежный бюджетник-трудяга, а вот этому Он-Дону еще предстоит доказывать свою "прямоватость" и не факт что докажет.

Смешно читать некоторые отзывы. Ясно же, что машина не для тех, у кого "в 2008 Фокус был" или "в 1991 году Тойота". Такие машины делают для тех, у кого она первой будет, а там отношение другое. Вспомните свою первую машину, много вы там про дизайн думали. Да и к поломкам проще относились. Это машина для не искушенных, а если вы уже третий БМВ меняете, ну и радуйтесь

Заколдованный заводик всётаки...-)) Что не делает, всё одна и тажа форма получается.
Хоть базу чуть пошире бы сделали и кузов научились оцинковывать.

Только куплю себе 8 кл. Он у меня без капиталки пробежал 178 000 тыщ так и забрали сказали что двс как новый надо следить и всё.

Интересно, как в итоге, россияне воспримут новый бренд и будут брать машину с неизвестным названием? Ведь у нас многие ведутся на бренд, потому и у нас логан это не дачиа, а рено.
Хотя, реклама очень активная идет. Да и некоторые судя по автомобилям и еще более неизвестным китайцам доверять стали.

судя по тому фото открытого подкапотного пространства - там стоит движок а-ля 2108 года разработки этак 86.... просто воткнули инжектор и объём прибавили. и такое корыто за 445 тысяч.... вы вообще в своём уме? сам езжу на шкоде. стоимость такая же.... данное чудо рядом не стояло!!!

Вот не могу понять почему Датсун.....Ведь это всегда был пикап, полноприводный авто, грузовик такой себе. Как это его отправили в сегмент седанов, ну просто бред, это тоже самое что лада-гранта станет УАЗом.

Иномарки за последние 10-20 лет сильно потеряли в качестве, говорю как человек юзавший их с 1992 года. Тогда разница между японой в возрасте 10 лет и новым тазиком была не в пользу тазика сильно. Но теперь иномарки стали хуже, первые год-два нормально, потом начинаются танцы с бубном, про десятилетки сейчас лучше не говорить, кандидаты на утилизацию. Так что разница между новым Датсуном и десятилеткой боюсь не в пользу Б/У

Красота больше не в моде.

Что-то я не заметил качественного дилерского обслуживания. Заехал в Регинас, чтобы посмотреть авто и сравнить с грантой, которую планировал покупать. Качественное дилерское обслуживание поразило!!! Захожу в салон, а там никого, только в углу сидит девочка по кредитам. НА мое появление никто не реагирует, я сам посмотрел машину. Потом появилас продавец-консультант - девушка лет 20. На мою просьбу рассказать и показать машину я услышал "Ой, я так устала, даже и не знаю, что вам про нее сказать". Я просто обалдел от такого высокого качества обслуживания. Тест-драйва нет и когда будет она тоже не знает. Вообщем, создалось ощущение, что она в принципе не знает, что она там делает. В итоге покупать что-либо в этом салоне желания не было, поехал я на следующий день в ЛАду на Гагарина и купил себе Ладу и качество дилерского обслуживания там гораздо выше. Так что как с такими дилерскими центрами собираются продавать незнакомую марку в обличии гранты непонятно....

увидев это он до в живую был сильно разочарован!Очередное произведение автоваза с шильдиком мертвой японки....

это самый удачный рестайлинг Гранты из всех возможных. Корма просто восхитительна. Отрадно, что построена машина на отечественной базе

Дожили... Гранту обещали за 180 тыс, сейчас 389 тыс и мы говорим не дорого. А походишь по салонам в самом деле не дорого

Воткнули бы в него двигло от Ниссана Санни QG15, с обычным проверенным автоматом, вместо этого Вазовского восьмиклапанного чуда!

Видели Ми ДО???таже калина 2 в хечбэке с мордой Он До!

Не надо, ладу Веста давай

Пытаются втюхать калину в японской обертке. ИДИОТИЗМ

Смешной фофанчик. Для жены бы взял, автомат где?

Александр! Ваш пост напоминает притчу: -"Имею возможность ездить на ишаке, но не имею желания. Имею желание ездить на шикарном авто, но не имею возможности". Имея средства на Ино, вряд ли у Вас возникнет желание приобретать Ваз.

а мне кажется Датсун, Рено Логан - это убийцы нашего автопрома (хотя бы торговой марки Лада), разница в цене с Грантой копеешная, а так как наши люди падкие на бренд (пусть и давно забытый, но не Лада), то Гранту через годика 2-3 снимут с производства, а там дело и до Калин дойдет, и до Весты. Мне от этого грустно

А движок зря критикуете, хоть он и 80-х годов зато надежен и в эксплуатации прост
"Японцы" не дураки

Да уж, нексию можно было в сравнение не включать, вы бы еще Победу добавили

Всем доброво времени суток! Зачем сразу критиковать? Сам смотрю Датсун, объясню 1-база гранты, значит запчасти дешевые и есть везде 2-японская система качества, объяснять не нужно 3-дилеры ниссан, получше вазовских гаражей 4-прогамма утилизации 5-дизайн нравится 6-боковые подушки есть Думаю неплохой вариант за обозначенные деньги

Сколько-сколько стОит сие произведение автопрома?? 389 тысяч?? Так на самом деле себестоимость производства одного автомобиля Гранта обходится Автовазу в 55 тысяч рублей. За вычетом налогов и т.д. маржа получается 300%. Порше курит...

Хорошую машину ондоном не назовут

Иномарка б/у то же может быть тем еще "котом в мешке". Один сослуживец взял Мазду 7-лет. Так весь исплевался. То электроника барахлила, а потом вовсе движок застучал. А дальние родственники купили Опель б/у. При покупке все было нормально, через год решили продать (запах в салоне все время напоминает трупный). Так еще выяснилось, что движок на машине с краденой машины. А раньше все проверки машина проходила. Но это может быть редкие случаи. Вот друг купил Инфинити 5-лет. и ездит уже год и не нарадуется. Ему повезло. Так что с б/у не все однозначно.

Я старый (35 годиков) или ничего, что я еще помню Датсуны на дорогах? Довольно много их (убитых и ушатанных) завозилось в дикие девяностые, 70-х годов выпуска. Понятно, что с той торговой маркой ЭТА не имеет ничего общего, но всё-таки Датсун - лейбл известный. Для интересующихся, конечно...

Чисто внешне сиденья от калины, магнитола такая же сейчас ставится в калины комплектации норма+, климату в калине направление потока в ручную задовать не нужно, система сама решит куда дуть. Да и внешность у машины пропорциональная, на любителя. Брать, конечно, будут, тем кому главное не АвтоВАЗ, хотя и сборка таже. А так всё же чуть перелицованная Гранта, в смеси с Калиной и с мелкими доработками.

Калина, гранта, . - всё одно, по одинаковой цене. чем эти жигули думают?

про "антиведро с болтами" не совсем понял - Автор ваш комментарий в студию

Лажа... Какие-то,мягко говоря, сомнительные отличия от гранты. 1."крепления интерьерных панелей"- пистоны что ли новые))) 2. Шины пирелли, тогда в следующем поколении заменят шины и вот тебе новый авто. И т.д.

Благодарю за статью ! Очень рад такой проработке, и сравнивать более корректно не с Грантой, т.к. влияние Nissan и Renault изменило ВАЗ, спросите это у владельцев последних моделей Lada. А вот автосервис (при автодиллерах) необходимо перезагрузить, обучить как минимум мастеров организующих простых работяг, дисциплинировать, повысить ответственность. Текучка кадров среди простых работяг автосервисов по различным причинам. А вот мастеров и руководителей сервисов при диллерах, инженеров по гарантии надо отбирать из лучших, ввести психологов при отборе кадров.
Яльянс Nissan-Renault-LADA очень полезная смесь! (лично мое мнение Renault необходимо избавлять от менеджеров которые излишне навязывают допы, иначе есть риск стать слабым звеном...) Datsun-Nissan восхищает тем что на первое место ставит общественную безопасность на дорогах ! Всем доброго здоровья.

антиведро с антиболтами

про ценник не забывайте. он вполне адекватный. при средней з.п. в челябе 30 тыр. клиенты будут. Мне понравился багажник и торпедо. Недавно сходил в салон к китайцам и понял что рассказы про низкие цены - миф. А вообще то реальной альтернативы ларгусу нет. Купили этот аппарат теща и пара знакомых. Довольны. Если отбросить плач жены по поводу престижа, то надо брать.

Зато в бэхе или мерсе 10 летнем будешь ездить как ЧЕЛОВЕК а не скрючившись

У меня была Гранта около 2-х лет, машина хорошая, почти не ломалась))заводилась в любые морозы, но...шумная, скрипучая (особенно колодки), приоткрытые стекла дребезжащие, ручки дверей тугие, сиденья неудобные, ткань на них морщинистая, голову продувало)), капот стал ржаветь, ключ входил в замки двери и багажника туго, как их не смазывай))в общем мелочи))))). А Датсун то же самое, может и улучшили чего, но чтобы антикор улучшили, сомневаюсь. И лицо у Гранты поприятнее, но зад не очень, а у Датсуна с точностью да наоборот!

Штрафовать за непристегнутый ремень, зафиксированный с помощью автоматической камеры запретили месяц назад как в Казани, так и в других регионах.

Уже покатался!!Понравилась при езде по городу(не Уфа),тихий,-но прыткий,внутри основные клавиши удобны..Багажник хорош.Салон при такой цене-лучше октавии!Вид движка не понравился.Езжу на Ровере (седан).Приглядитесь в деле....

А вот интересно гранта была скачена с них, или же они скачали гранту?) А кстати хет вроде с виду нечего интересный, но это все конечно гранта.

Тут не так давно был у друга на работе, а работает он в нашем бренде, так пока стояли разговаривали наблюдал просто умотаться какое количество приор, я спросил: Это для наших доблестных сотрудников полиции, он говорит просто на продажу, но они щас не кому не нужны...... а по виду сильно напоминает гранту