Байкер-одиночка спешит на помощь

В рамках мотопробега по стране «Проверено на себе» байкер из Дубны Московской области приехал в Челябинск. Константин Ткаченко не просто любитель путешествий и двухколесной техники, он еще и создатель единой бесплатной службы поддержки MotoPeople. Миссия этой круглосуточной горячей линии – бесплатно оказывать помощь попавшим в трудную ситуацию на дороге по всей территории России.

В путешествие из Владивостока в Питер Константин Ткаченко отправился, чтобы проверить работу системы в разных уголках нашей Родины. «Еду из города в город, нажимаю тревожную кнопку. Операторы принимают сообщение, производят ответный вызов. Мы уточняем, верно ли переданы данные о местоположении, какие отображены волонтеры, связываемся с ними, – рассказывает байкер. – Зачем мне всё это надо? Чтобы никто не остался на дороге со своей бедой один на один. Чтобы любой человек, попавший в аварию, прежде всего мотоциклист, мог быстро и точно сообщить о себе».

В необходимости подобной системы Константин задумался 4 года назад, когда, столкнувшись на трассе с оленем, сломал ногу. В попытках дозвониться до службы спасения батарейка телефона разрядилась. Еще 200 километров до ближайшего населенного пункта травмированный байкер был вынужден добираться своим ходом.

MotoPeople существует два с половиной года. Несмотря на то, что система всё это время работала в тестовом режиме, помощь была оказана порядка 400 байкерам. Сейчас служба поддержки готова заработать на полную мощь, главное, чтобы мотоциклисты знали об этом сервисе взаимовыручки и в случае необходимости пользовались им.

Горячая линия MotoPeople принимает сигналы бедствия и передает их в местную службу спасения, полицию или скорую помощь и при необходимости связывается с контактными лицами позвонившего. Также на данный момент с помощью горячей линии MotoPeople возможен вызов эвакуатора практически во всех регионах России. Горячая линия помощи на дороге 8 800 555-4-112.

В ситуациях, не требующих вмешательства экстренных служб, например, если заблудились в незнакомой местности, закончился бензин или произошла поломка – в этих или подобных ситуациях на помощь придут волонтеры Motopeople. Единственным условием участия в программе является предварительная регистрация на сайте (http://www.motopeople.info). Создатели утверждают, сделано это для того, чтобы ускорить процесс идентификации личности обратившегося за помощью человека.

MotoPeople разработали и бесплатное мобильное приложение, предназначенное для подачи сигнала бедствия одним нажатием. Приложение работает на телефонах и смартфонах со встроенным GPS-модулем на операционных системах Android и iOs. Достаточно нажать кнопку SOS, и приложение «Тревожная кнопка MotoPeople» автоматически отправляет оператору горячей линии ваши GPS-координаты. После получения сообщения с координатами оператор звонит по вашему номеру, и если после двух попыток никто не поднимает трубку, немедленно оповещает экстренные службы о том, что по присланным координатам сигнала SOS никто не выходит на связь.

Понятие «взаимовыручка» российскому мотосообществу не чуждо. И путешествие Константина Ткаченко, который в одиночку проехал уже восемь тысяч километров, яркое тому подтверждение. В Тюмени взамен сломавшегося мотоцикла байкеру одолжили другого «железного коня». «Есть такое понятие «мотобратство», – говорит Константин. – Я еду из города в город, меня встречают, размещают, помогают с ремонтом. Конечно, мы предварительно созваниваемся. Люди, с которыми я вчера еще совершенно не был знаком, становятся настоящими друзьями».

Президент челябинского мотоклуба Wings Андрей Бессмертный советует не выезжать в дальнюю дорогу в одиночку, но если на такое путешествие всё же решились, нужно как следует подготовить мотоцикл и самому быть готовым ко всему. «Каждый человек сам должен отвечать за свою жизнь, за свою технику, нести определенную ответственность. И прибегать к помощи посторонних лиц в крайних ситуациях, когда это действительно необходимо», – поделился своим мнением Андрей.

Рассчитывать прежде всего на себя – хорошее правило, ведь все гаджеты и горячие линии становятся бесполезными, когда на трассе телефон просто не ловит. В любом случае, если связь всё-таки есть, дополнительная страховка в виде сервиса помощи лишней не будет. Тем более что ей могут воспользоваться не только байкеры, но и туристы, охотники и другие участники дорожного движения.

Интервью с создателем системы MotoPeople Константином Ткаченко, а также с разработчиком челябинского аналога службы поддержки смотрите в сюжете телеканала 74.ru.