21 комментарий к публикации

Эльдар Гиндалипов, мотоциклист, кастомайзер: «"Урал" – техника, которую можно переделывать бесконечно»

24 февраля 2015, 10:08

Гость

4 марта 2015, 12:00

Гость

4 марта 2015, 16:24

Гость

2 марта 2015, 17:35

Гость

2 марта 2015, 19:59

Гость

3 марта 2015, 09:27

Гость

3 марта 2015, 13:27

Мото-сезон как правило наступает при стабильной плюсовой температуре на улице (и в ночное время тоже). Исходя из особенностей нашего уральского климата, это, как правило, бывает в мае. Если дураки готовы жизнью рисковать на обледенелой дороге раньше, то это не значит, что они "начали сезон"

Гость

2 марта 2015, 13:28

Обожаю мотоциклы, но после случая когда улетел в деревья, при попытке красиво выйти с газом на повороте - смотрю теперь только на картинки) Летишь между деревьев, кувыркаешься, в голове вся жизнь пробежала, какое то смирение уже что тебе ща крышка... не забываемые впечатления) В общем, теперь только 4 колеса и велосипед

Гость

1 марта 2015, 18:44

Гость

28 февраля 2015, 12:39

А как насчет соблюдения технических норм и правил при такой переделке? Транспортные средства годами создают целые коллективы высококлассных специалистов известных фирм, они проходят испытания перед выпуском в серийное производство. А здесь все очень легко и просто: "полностью переварил раму, изменил вилку, поменял колеса, руль, органы управления, бак... Перечислять можно долго, ведь мне хотелось изменить в нем буквально все". Каким образом соблюдается при такой переработке техрегламент, ГОСТы? Мотоцикл тоже источник повышенной опасности и не только для прокладка талантливым инженером-самоучкой между бензобаком и рулем...Одно дело, если первый парень на деревне, безлюдные дороги , сварка лопнула на кочке, кувыркнулся там в лужу, встал, отряхнулся. А каковы риски в городе? Как ездят в основном эти персонажи (особенно в потоке) мы знаем.

Гость

28 февраля 2015, 15:30

Гость

2 марта 2015, 13:19

1) Очень сомневаюсь, что Уралы и ИЖаки кто-то тестировал на прочность и безопасность. К тому же сейчас масса инженерных программ, рассчитающих нагрузки на раму. 2) О каких нормах идёт речь, когда машины через одну в тонере и на китайском литье с дешевой резиной вне всяких допусков? 3) А как ездят персонажи на машинах, вы видели? Не бойтесь жить и относитесь позитивнее к происходящему. С весной Вас

Гость

27 февраля 2015, 22:53

Гость

27 февраля 2015, 11:09

Гость

26 февраля 2015, 16:11

Гость

25 февраля 2015, 10:36

Гость

26 февраля 2015, 16:54

Гость

25 февраля 2015, 10:07

Гость

25 февраля 2015, 09:52

Гость

25 февраля 2015, 09:34

Гость

24 февраля 2015, 20:44

Гость

24 февраля 2015, 17:21