Честно говоря, не помню другого примера, когда бы автопроизводитель в ходе планового рестайлинга не просто освежил внешность автомобиля, но увеличили колесную базу. Шутка ли, обновленный Infiniti QX50 стал на 110 мм длиннее, из которых 80 мм – это прирост колесной базы, а с ним – и пространства на задних сиденьях. Столь бескомпромиссный подход не применяет сегодня никто из автопроизводителей, но это и не случайно: на вопрос, чтобы вы бы улучшили в QX50, большинство клиентов как раз отмечало пространство на задних сиденьях.
Зажигательный кроссовер
QX50 – среднеразмерный кроссовер Infiniti, который адресован прежде всего жителям больших мегаполисов. А конкретнее тем, кто разрывается между желанием купить спортивное купе или практичный универсал с повышенным просветом. Построенный на платформе FM, автомобиль концептуально схож со спорткарами: двигатель вдвинут максимально внутрь колесной базы, а основная часть тяги поступает на задние колеса. За распределение момента между осями и отдельными колесами отвечает фирменная система полного привода ATTESA E-TS, которая улучшает не только проходимость, но и управляемость автомобиля.
Сохраняя плюсы
QX50 первой генерации (тогда он носил индекс EX) был похож на спорткар чересчур сильно: умеренный просвет и компоновка, сделавшая задние сиденья недостаточно вместительными, ограничивали интерес к нему со стороны тех, кто предпочитает драйв практичности.
Именно поэтому японская премиум-марка решила вопрос радикально: просвет увеличен на 18 мм, а пространство на задних сиденьях теперь практически на рекордном для класса уровне.
При этом Infiniti постаралась рачительно сохранить плюсы прежней модели, поэтому, например, развесовка по осям и коэффициент аэродинамического сопротивления не изменились, а сам автомобиль потяжелел всего на 10 кг!
Акцент на динамику
В отличие от конкурентов, Infiniti QX50 создавался под использование только мощных моторов в сочетании с полным приводом, поэтому базовым силовым агрегатом является атмосферный 222-сильный V6 в паре с семиступенчатым «автоматом». Полный привод ATTESA E-TS ведет родословную от легендарной трансмиссии первых Nissan Skyline и признан одной из лучших полноприводных трансмиссий для «горячих» автомобилей: обеспечивая заднеприводную остроту, с помощью мокрого сцепления он подключает передние колеса быстро, плавно и своевременно.
Яркий и узнаваемый
После рестайлинга QX50 получил ряд внешних изменений, в частности, более агрессивной и стремительной стала передняя часть, сохранив при этом узнаваемость модели. Новая ромбовидная решетка радиатора отражает родство QX50 с остальными новинками Infiniti последнего времени. Прибавка в длине лишь добавила кузову, похожему на купе, элегантности, а внешние световые приборы отныне – светодиодные. И конечно, обновился интерьер автомобиля, например, теперь он может иметь изысканную цветовую гамму: бежевый салон и черный руль создают исключительный визуальный контраст. К счастью, Infiniti сохранила фирменные черты дизайна: плавные, текучие линии интерьера создают впечатление, что ты не садишься в салон, а окунаешься.
Спецпредложения от компании «Регинас-Люкс»
Стоимость нового кроссовера QX50 начинается от 2 479 600 рублей, причем за эти деньги вы получаете автомобиль с 222-сильным мотором, полным приводом, исчерпывающим набором средств активной и пассивной безопасности, климат-контролем, мультимедийной системой, адаптивными ксеноновыми фарами, элеткроприводом сидений и другими премиальными опциями, которые конкуренты предлагают только за доплату. Также на QX50 действует кредитное предложение 0% на 1 год*.
В автосалоне Infiniti компании «Регинас-Люкс» вас ждут не только самые свежие новинки компании, но и возможность купить автомобиль с максимальной выгодой.
Специальные предложения на автомобили 2016 года
Специальные предложения на автомобили 2016 года
*Указанные условия предусматривают компенсацию процентной ставки по кредитному договору соразмерным снижением цены на автомобиль, приобретаемый за счет кредита, предоставляемого АО «РН Банк» (лицензия Банка России №170 выдана 16.12.2014 г.) и действительны при заключении заемщиком договора страхования от несчастных случаев и болезней по программе «Защищенный Кредит», предоставляемой ООО «СК КАРДИФ» (лицензия Банка России СЛ №4104 от 06.11.2015) и договора страхования Infiniti Insurance сроком на 1 год, предоставляемого СПАО «Ингосстрах» (лицензия Банка России СИ № 0928 от 23.09.2015 без ограничения срока действия). Предложение не является офертой, действительнос с 01.06.2016 по 30.06.2016 г. на все новые автомобили Infiniti (кроме Q50, QX60) . Первоначальный взнос – от 70% стоимости автомобиля. Обеспечение по кредиту – залог приобретаемого автомобиля. Условия, определяющие и влияющие на величину полной стоимости кредита: сумма кредита от 100 тыс. руб.; валюта: рубль РФ; срок кредита – 1 год; процентная ставка по кредиту: 19% годовых; платежи по погашению основной суммы долга и уплате процентов по кредитному договору: ежемесячные равные (аннуитетные); страховая премия по договору страхования от несчастных случаев и болезней по программе «Защищенный Кредит». Условия и тарифы могут быть изменены в одностороннем порядке. )
** Данная информация носит исключительно информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Фото: Фото Олега Каргаполова, видео предоставлено заказчиками
