31 комментарий к публикации

Краш-тест «УАЗ-Патриот»: уже лучше, но еще плохо

26 декабря 2016, 10:34

Гость

1 января 2017, 23:19

Гость

30 декабря 2016, 18:12

196277005

30 декабря 2016, 19:39

Соглашусь. У крузака кстати и расход почти такой же, как на УАЗе, вот только динамика у крузака при таком же расходе - повеселей намного. Сам рассматривал как вариант замены патрика на крузак, но мне надо было ещё поэкономичнее и пошустрее, поэтому выбрал кроссовер, ибо для моих целей кросс - за глаза

Гость

30 декабря 2016, 14:52

Гость

30 декабря 2016, 18:11

196277005

30 декабря 2016, 00:48

У меня 2 года был патр 2012 года. Без системы стабилизации. Кто мне может объяснить формулировку "склонен к внезапным заносам"? На своем я намотал 60 000км за 2 года, ездил в самых различных условиях, но ни разу "внезапно" его не занесло, и НЕвнезапно - тоже. Может просто нужно скорость выбирать в зависимости от условий? Ибо в занос пустить можно все, что угодно... Если хорошо постараться.

Гость

28 декабря 2016, 10:29

Гость

28 декабря 2016, 20:09

Гость

28 декабря 2016, 23:39

Гость

29 декабря 2016, 00:40

Гость

27 декабря 2016, 10:07

Гость

27 декабря 2016, 09:40

Гость

27 декабря 2016, 09:04

Гость

28 декабря 2016, 09:30

Гость

27 декабря 2016, 02:10

Гость

28 декабря 2016, 20:07

да не нужно новый создавать! есть хантер - исправить известные ВСЕМ недостатки, увеличить эффективность имеющегося двигла, поставить новую трансмиссию и улучшить заводскую антикоррозийную обработку. ВСЕ! Это будет отличный рабочий автомобиль. Пусть он будет стоить чуть дороже, но покупатели найдутся, будьте уверены.