68 комментариев к публикации

Автомобили в России подорожали с 1 июля

1 июля 2021, 07:29

Гость

2 июля 2021, 15:53

Гость

1 июля 2021, 22:03

Гость

1 июля 2021, 15:30

Такая фигня будет продолжаться долго, пока покупатели из принципа не солидаризируются в едином порыве объявить бойкот (хотя бы временный, на полгода) этим барыгам. Доллар вот подешевел с 78 до 72, а у них всё та же песня - поднимаем цены. Ну да, сейчас начались песни про подорожавшие металл и электронику, как же без этого. А какая бы благодать была - бойкот по цепочке. Покупатели перестали покупать авто по неадекватным ценам, завод перестал бы покупать металл из-за этого по бешеным ценам и вот тут кто в начале цепочки (сырьевики и энергетики) призадумались бы и репу чесать начали - а стоило ли начинать ?

Гость

1 июля 2021, 12:35

SOLOMON ROZENBLAT

1 июля 2021, 11:30

Гость

1 июля 2021, 11:24

yalex68

1 июля 2021, 11:13

Дефицит автомобилей, очень смешно, искусственно можно создать дефицит чего угодно. Или, пришёл я в салон, решил купить мерседес С- класса, а в наличии нет нужной комплектации и ждать таковую полгода- чем не дефицит. Так что никакого дефицита нет и быть не может, есть вещи, которые мы не в состоянии купить.

Гость

1 июля 2021, 10:21

Гость

1 июля 2021, 10:08

покупал новую гранту в 2012 за 299 000, в 2014 новую киа рио за 499 000, сейчас я даже близко не пойду покупать всякие лайты комфорты и и т.п., лучше жилье или землю взять, а кореец меня устраивает, запчасти, особенно неоригинал копейки, поломок почти нет, а если надумаю сменить, только вторичка

Гость

1 июля 2021, 10:08

Гость

1 июля 2021, 09:58

"Дополнительные ограничения на поставки ряда брендов связаны также с сезонными работами по профилактике и перенастройке оборудования на автозаводах." Ну, ладно автотаз... Там хоть свои какие-то детали выпускают. Остальные то, которые типа иномарки выпускают, а реально тупо машинокомплекты собирают, что перенастраивают? Отвертки и гаечные ключи? Да и на автотазе... Что например они там могут перенастраивать на линии выпуска Нивы? Машина 60 лет без единого изменения выпускается.

Хрематистика

1 июля 2021, 09:54

Гость

1 июля 2021, 09:51

Гость

1 июля 2021, 09:34

Гость

1 июля 2021, 09:25

Гость

1 июля 2021, 09:24

Гость

1 июля 2021, 09:20

Гость

1 июля 2021, 09:11

Гость

1 июля 2021, 09:10

Гость

1 июля 2021, 09:00

Гость

1 июля 2021, 08:59

Гость

1 июля 2021, 08:57

Гость

1 июля 2021, 08:40

Гость

1 июля 2021, 08:39

Гость

1 июля 2021, 08:04

Гость

1 июля 2021, 08:03

Гость

1 июля 2021, 08:00

Гость

1 июля 2021, 07:59

В итоге автопром погубит его же собственная жадность. Генри Форд умудрялся делать машины для народа, при том, что в его время тоже было немало кризисов, хоть Первую Мировую взять. Но справлялся как-то. Потому что его позиция была - "делать как можно качественнее и как можно дешевле", а деньги получать за счет объема и оптимизации производства. Чем дешевле автомобиль, тем больше желающих его купить (и имеющих возможность) и тем чаще его будут менять. Поэтому цены на его авто СНИЖАЛИСЬ и инфляция и "цены на сталь" ему не мешали почему-то. Если ему нужна была дешевая сталь, он покупал убыточный металлургический завод и налаживал производство нужной ему стали. Перед этим выгонял с завода ВСЕ предыдущее начальство и сажал туда своих людей, в значительно меньшем числе. И в итоге ему и стали хватало и он её еще отдельно продавал потом. А наши "эффективные менеджеры" сначала раздувают штат, генерируя разные бесполезные, но высокооплачиваемые должности, а затем начинают вывозить бабло с завода и тырить его. И конечно им и "сталь дорогая" и "полупроводниковый кризис" и "новые модели, это очень дорого". А вот китайцам, которые периодически расстреливают таких "эффективных", новые модели отчего-то не так дорого. Вот вижу прямую связь.