148 комментариев к публикации

Голову замкнуло. В России начинается масштабное производство электрокаров, на это тратят 800 млрд

30 сентября 2021, 08:50

Гость

8 января 2022, 13:55

Если бы стоимость ядерных батареек была невысокой, их можно было использовать в любых мобильных устройствах, даже в мобильных телефонах. К сожалению, стоимость 1 грамма радиоактивного никеля составляет около $4000, а изготовление одной батарейки может обойтись в 4,5 млн руб. Изотоп никель-63 не существует в природе, его можно наработать только на специальных ядерных реакторах, которые есть на трёх российских предприятиях. Тем не менее, разработчики считают, что мелкосерийное производство таких элементов питания даст импульс для развития наукоёмких отраслей российской промышленности, в том числе ядерной энергетики, полупроводниковой и химической промышленности.

Гость

8 января 2022, 13:51

Что-то типо такого: На данный момент наука прогрессирует и развивается. На сегодняшний день уже изобретена ядерная батарейка. Прослужить такой источник энергии может до 50, а иногда и до 100 лет. Здесь все зависит от размера и какое радиоактивное вещество используется. В первые заявление об производстве атомной батарейки прозвучало от Росатома. В 2017 году этой компанией на выставке был представлен опытный образец. Разработчики утверждают, что подобные элементы питания для обычных граждан являются полностью безопасными. А все потому что конструкция корпуса выполнена добротно. Известно, что бета излучение вредит организму. Но в созданной ядерной батарейке оно мягкое и будет поглощаться внутри энергетического элемента. На данный момент специалисты выделяют несколько отраслей в которых планируется использовать ядерную батарейку «Россия А123»: Медицина. Космическая отрасль. Промышленность. Транспорт.

Гость

8 января 2022, 13:46

Гость

2 октября 2021, 17:50

266313564

1 октября 2021, 09:40

Гость

30 сентября 2021, 20:31

Гость

30 сентября 2021, 19:53

Гость

30 сентября 2021, 18:11

Гость

30 сентября 2021, 14:14

Хрематистика

30 сентября 2021, 14:14

Хрематистика

30 сентября 2021, 14:13

Гость

30 сентября 2021, 14:04

Гость

30 сентября 2021, 13:58

Гость

30 сентября 2021, 13:16

Гость

30 сентября 2021, 12:45

Гость

30 сентября 2021, 12:42

Гость

30 сентября 2021, 12:32

Может просто разрешить китайцам строить в России заводы по производству электромобилей на льготных условиях?! Они то уже на них собаку съели и сдается мне, что далеко не одну. Потому что в Китае уже давно сформировался вторичный рынок электромобилей, а наши только собираются начать производство и пройтись по тем граблям, которые давно пройдены китайцами.

Хрематистика

30 сентября 2021, 14:19

Гость

30 сентября 2021, 12:31

Гость

30 сентября 2021, 12:29

Вы лучше скажите, кто из приближенных нагреется. У нас всегда, как крупные бюджетные вливания, так смотри, что за Тимченки, Ротенберги или Пригожины за этим "мегапроектом" стоят, по реализации который окажется пшиком и очевидным распилом, прокуратура как всегда возбудится на неустановленный круг лиц.... короче, ничего нового. А по самим электромобилям у меня убеждение, что во-первых, не для нашего они климата, а во-вторых, нет у нас никакой инфраструктуры для них. Нашим аккумам запуск в минуса - уже испытание, а тут постоянно ехать на нем. Источник тепла в салоне - ТЭН от той же батареи? Была такая машина "Запорожец", охлаждение двигателя воздушное, а обогрев салона за счет дополнительно сжигаемого топлива в специальной печке. При этом он и бенз жрал и в салоне было холодно. Потому "Жоржик" на зимней дороге был редким явлением. Что-то мне подсказывает, что и эти электромобили ждет та же судьба. Разве что на каких-нибудь полях для гольфа или еще какого декоративного, заведомо только летнего применения они хороши.

Гость

30 сентября 2021, 12:22

Гость

30 сентября 2021, 12:13

Гость

30 сентября 2021, 11:35

Гость

30 сентября 2021, 11:33

1. Посмотрите сколько авто заезжают ежедневно на любую автозаправку. Где столько зарядных станций взять, учитывая, что несколько часов нужно на зарядку этой электромашинки? 2. В стране с качеством электроэнергии итак не полный порядок. Где взять столько качественного электричества? А при перебоях с электроэнергией перевозки вообще встанут. 3. Где перерабатывающие заводы для использованных аккумуляторов? Нагрузка на экологию в разы увеличится. Это только основные проблемы с которыми столкнулись страны где число электромобилей гораздо больше, чем в России. А их нужно решать заранее.

Гость

30 сентября 2021, 11:23

Гость

30 сентября 2021, 11:16

Гость

30 сентября 2021, 11:04

Ладно, это всё ерунда на самом деле. Будут у нас за почти триллион какие-то электромобили - хорошо, не будут - ещё лучше. Я пока со всеми тут прощаюсь до вторника. Наш шеф - золото, а не человек, любитель охоты, рыбалки, вообще природы, как услышал, что хочу проверить, не пошла ли кряква с Севера, сам загорелся через дней десять поехать, а меня разведать попросил всё хорошенько. Не только на понедельник, но и на пятницу мне отгулы подписал, да ещё и распорядился бухгалтерии часть зарплаты мне не пятого, а нынче выдать. Сейчас получу и - домой. По пути путёвку выпишу, еду и согревательное куплю. Дома поменяю легковушку на вездеход, благо всё нужное всегда уже у кукурузника в багажнике. Быстро сделаю всё срочное, скину на почту, своим напишу задания на Вайбер... И - вот оно, счастье! Прямо в ночь и поеду, в Долгой деоевне хорошего друга захвачу - и на болото. Три дня поохотимся, а день по домам отдохнём. Если возьму уток - одну обязательно дома сам приготовлю в духовке с луком, яблоками и свежей картошечкой, да устрою себе праздник в понедельник. Предвкушаю. Вот это - для меня важнее всех этих прожектов разных! Всем - пока, до вторника!

Гость

30 сентября 2021, 11:01

Гость

30 сентября 2021, 10:37

Гость

30 сентября 2021, 10:33

Гость

30 сентября 2021, 10:32

Гость

30 сентября 2021, 10:29

Гость

30 сентября 2021, 10:20

ПОСМОТРИТЕ, КАКАЯ ОСЕНЬ КРАСИВАЯ, КАК СВЕЖО, КАК БЛАГОУХАЕТ ПРИРОДА! И ЭТА НОВАЯ ТЕХНИКА БУДЕТ ПОМОГАТЬ СОХРАНЯТЬ ЭТУ КРАСОТУ... КАК ЖЕ Я РАД ЗА ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ИНЖЕНЕРОВ, УЧЁНЫХ, А ВЕДЬ ЭТО МОЛОДЫЕ РЕБЯТА, КОТОРЫЕ ДОБИВАЮТСЯ В ЭТОЙ СТРАНЕ УСПЕХОВ НЕ СМОТРЯ НИ НА ЧТО, - НИ НА КОРРУПЦИЮ ВЛАСТЕЙ, НИ НА ДИЧАЙШУЮ РЫНОЧНУЮ КОНКУРЕНЦИЮ, НИ НА АГРЕССИВНЫХ КРИТИКАНОВ, КОТОРЫМ ЛИШЬ БЫ ПОКРИТИКОВАТЬ ВСЁ И ВСЯ И КОТОРЫЕ СОЗДАЮТ НЕГАТИВНУЮ АТМОСФЕРУ. И ЧТО САМОЕ ГЛАВНОЕ - ЭТО ИХ УСПЕХ, ОТЕЧЕСТВЕННЫХ ИНЖЕНЕРОВ, ИХ, А НЕ ВЛАСТЕЙ, "СИСТЕМЫ" ИЛИ "ИСПОЛЬЗОВАНИИ ПРОШЛОГО". СЕЙЧАС В СВЯЗИ С НЕФТЯНЫМ КРИЗИСОМ ЭТА ТЕМА ВЗЛЕТЕЛА. НЕ ДУМАЮ, ЧТО РОССИЯ СТАНЕТ ЛИДЕРОМ В ЭКОЛОГИЧЕСКОМ ТРАНСПОРТЕ, НО ЭЛЕКТРОКАРЫ УЖЕ ДАВНО В ОБИХОДЕ, ВОПРОС В ИНФРАСТРУКТУРЕ, ОНА НЕСЛОЖНАЯ, НУЖНА МАССОВОСТЬ. РЫНОК ЕСТЕСТВЕННЫМ ОБРАЗОМ "НАВОДНЯЕТСЯ" ЭЛЕКТРОКАРАМИ И ИНФРАСТРУКТУРОЙ. ГОСУДАРСТВО ПРОСТО ДОЛЖНО ВЫПОЛНЯТЬ СВОИ ФУНКЦИИ. В ТОМ ЧИСЛЕ СЛЕДИТЬ ЗА ЭНЕРГЕТИЧЕСКИМИ МОНОПОЛИЯМИ, ЧТОБЫ НЕ ВЗВЕНТИЛИ ЦЕНЫ НА ЭЛЕКТРОЭНЕРГИЮ, КОГДА БУДЕТ СКАЧОК ПОТРЕБЛЕНИЯ.

Гость

30 сентября 2021, 10:10

Гость

30 сентября 2021, 10:08

Для человека, работающего на одном из челябинских заводов, заголовок весьма шокирующий ))). Думаю, кому столько тележек вдруг понадобилось, на какое предприятие- что аж столько бабла ввалят. У нас электроКАРы это... транспортные тележки четырехколесные, для перевозки заготовок, продукции и т.д., внутри цехов и между ними, с аккумуляторами и электромотором мотором, управляемые одним рабочим (карщиком). В должностной инструкции дворника цехового- "В зимнее время обеспечить беспрепятственный въезд в здание ЭЛЕКТРОКАРОВ и автотранспорта (грузовиков то есть)", снег чтобы чистил перед воротами. Уж писали бы в статье "ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ" тогда, это сразу нужные ассоциации вызывает

Гость

30 сентября 2021, 10:03

В курсе да? , что в российских условиях, а именно сильных перепадах температур и убитых дорогах дающих сильную вибрацию на кузов, этим батарейкам придет конец уже через год, а замена это 50% стоимости автомобиля... И да, электомобили в общей картине являются большими загрязнителями чем ДВС.

Пaсечник

30 сентября 2021, 09:51

Гость

30 сентября 2021, 09:48

Гость

30 сентября 2021, 09:45

Гость

30 сентября 2021, 09:43

Гость

30 сентября 2021, 09:43

Гость

30 сентября 2021, 09:41

2011год.Премьер-министр Владимир Путин придал рутинному совещанию по высоким технологиям практический поворот - после заседания правительственной комиссии лично опробовал новый гибрид с мудреным названием "Ё-мобиль" и даже приехал на нем в Горки на Совет безопасности к президенту Дмитрию Медведеву. Ё-мобили все заполонили. Гибридный авто даже не сделали.

Гость

30 сентября 2021, 09:36

Гость

30 сентября 2021, 09:36

Мдааа... В нашей стране с длинными холодными периодами, весьма обеспеченным населением высокого уровня жизни и с одной специальной розеткой в областном центре только и продавать электромобильчики размером с "Оку" стоимостью полтора - два лимона и е-кроссоверы за 3-4. Будут, видимо, заставлять, угнетая пользователей нормальных бензиновых и дизельных авто. Одна надежда: как и все мегапроекты до этого, закончится всё пшиком.