135 комментариев к публикации

«Уход Renault торпедирует АВТОВАЗ»: журналист — о возможном разрыве главного партнерства русавтопрома

25 марта 2022, 06:30

Гость

30 марта 2022, 01:53

Рено вытесняет отчественного производителя, создавая рабочие места в евросоюзе. У нас на заводе только сборка.. качество автомобилей упало везде. Срок службы авто 5 лет и то это громко сказано. Зачем нужна такая компаеия в России.. пример генератор, что сложного в этой детали почему не собирать его в России, так нет Рено ставится западное.и такая ситуация по многим деталям рено..

Гость

29 марта 2022, 13:10

Из статьи складывается впечатление, что у нас вся страна начиная с 90-х процветает, но вот только АвтоВАЗ всех тормозит во всеобщем прогрессе. А тут пришёл спаситель в лице Рено со своей "инженерной мощью" и принёс Российскому лапотному Ивану культуру производства :))) Сразу видно автор в теме не шарит от слова вообще. Для нормального развития промышленности надо для начала создать нормальные экономические условия, способствующие этому...!

Гость

29 марта 2022, 12:55

Гость

27 марта 2022, 21:19

Гость

27 марта 2022, 12:00

Гость

26 марта 2022, 22:21

Бред. В 2006 году родственниками была куплена отличная 2112, которая до 100 тыс. км. прршла без поломок и служит до сих пор. В 2009 и мне, захотелось такую же, но к этому моменту завод предлагал уже приоры, которые: 1. Хуже дизайном, 2. При обрыве ремня гнет клапана, 3. Не поставить магнитолу какую хочешь. Выбор был сделан в пользу б/у 2112 (не из-за нехватки средств на новую а прсто машина нравилась) . Рассматривался даже вариант 2110 украинской сборки. Дальше - хуже. Спустя 10 лет при смене авто автоваз уже не рассматривал из-за помятого Х-образного дизайна. Выбор пал на китайца.

Гость

26 марта 2022, 20:07

Гость

26 марта 2022, 02:45

Гость

26 марта 2022, 01:14

Гость

26 марта 2022, 00:53

Гость

26 марта 2022, 00:16

Так нужно было развивать промышленность - открывать училища и техникумы, чтобы те, кто не может сегодня позволить высшее образование получали специальное техническое и обеспечивали страну квалифицированными рабочими кадрами, а себя работой с хорошей зарплатой и уверенностью в завтрашнем дне. Строить для кадров производства, развивать науку и технологии. А не заниматься строительством яхт и дворцов, собравшись узким кругом "друганов"

Гость

25 марта 2022, 19:13

Гость

25 марта 2022, 18:09

Гость

25 марта 2022, 18:04

Гость

25 марта 2022, 18:00

Гость

25 марта 2022, 17:13

Это помнят все: завод-бракодел, клепавший морально устаревшую технику КАК ВЫЯСНИЛОСЬ 2022 ВАЗ ДЕЛАЛ АВТО ГОРАЗДО НАДЕЖНЕЙ ЧЕМ БМВ МЕРСЕДЕС ВАГ И ДАЖЕ РЕНО(кроме дачии)! двигатели и коробки ваз в отличии от большинства современных авто ходят 300 000+! ЭТО НА СКОЛЬКО ДЕГРАДИРОВАЛ МИРОВОЙ АВТО ПРОМ ЗА 20 ЛЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! помню купил первого "очкарика" б/у в 1999 он мне казался космическим пепелацем! надежным! а что сейчас??? они ломаются не успев выехать из салона !! НАДЕЖНОСТЬ И ЕВРОПЕЙСКИЙ АВТО СЕЙЧАС ЭТО СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ СЛОВА! рено уже начал на весты ставить одноразовые нисановские движки и убогие вариаторы! 100 т.км ресурс максимум! НЕ ГОВОРЯ ПРО ЦЕНЫ!! НАМ ТАКОЙ ВАЗ НЕ НУЖЕН!

Гость

25 марта 2022, 15:40

Гость

26 марта 2022, 06:35

Гость

25 марта 2022, 15:34

Почему Зеленский со своим уставом в чужой Монастырь лезет ?! Вы хозяева Рено бизнесмены,а не политики ! Производство настроено работай только и прибыль получай ! Надо Вам сказать ,что у Вас своя голова на плечах ! А не продолжение шеи ! Не надо слушать Никого ! Своим умом надо жить ! Оставайтесь в России !

Гость

25 марта 2022, 21:02

Гость

26 марта 2022, 00:47

Гость

25 марта 2022, 15:27

Кормораздатчик

25 марта 2022, 14:13

Кормораздатчик

25 марта 2022, 14:10

Гость

25 марта 2022, 13:45

В целом со статьей согласен, за исключением 10-ти летнего становления совместных производств, возвращения к уровню начала 2000-х на долгое время. У китайцев есть опыт взрывного роста, который вполне можно перенять. Из истории: - компания Geely образована в 1986 году и занималась производством холодильников; - в 1992 году стала выпускать скутеры и мотоциклы, а 1997 - автомобили; - в 2003 году начинает экспортировать автомобили, а уже в 2007 организует их сборку в России и Украине; - в 2008 осваивает выпуск гибридов, в 2011 автомобиль компании получает 5 звезд в краш-тестах C-NCAP; - в 2009 году Geely купила у Ford 100% акций Volvo Cars; - в 2017 году Geely купила 51 % акций производителя спорткаров Lotus Cars и 8,2 % долю в шведском производителе грузовиков AB Volvo. На сегодня в компании: 18 заводов, из них 9 за рубежом, университет и колледж Geely, а также автомобильный технологический институт, научно-исследовательские центры и международные дизайн – бюро расположенные в разных странах.

Гость

25 марта 2022, 13:14

Гость

25 марта 2022, 12:58

Гость

25 марта 2022, 11:54

Гость

25 марта 2022, 11:53

Гость

25 марта 2022, 09:58

привет из ХМАО

25 марта 2022, 09:42

ну и хорошо, хоть пропаганда с "отечественным автомобилем не хуже зарубежного" закончится, и будет виден реальный результат, что АвтоВАЗ сам ничего не может, и их потолок-карбюраторная нива, ибо жигули-фиат ухудшенный, а 8ки разработаны с Порше, и сами бы не смогли. остальное уже на бошевких компонентах пошло, инжектор не осилят придумать

Гость

25 марта 2022, 09:18

сколько обещали гранту продавать 220 000!! а сейчас лям+! что с тех пор в 5 раз выросли з/п рабочих?? что с тех пор в 5 раз вырос металл?? или налогов АвтоВАЗ стал платить в 5раз больше?? нива всегда стоила 8000$ а последние 2 года они ее до 12 000+$ задрали(до последней девальвации)! такой Рено не нужен!

Гость

25 марта 2022, 09:58

Гость

25 марта 2022, 17:18

Гость

25 июля 2022, 20:17

Гость

25 марта 2022, 09:08

Гость

25 марта 2022, 10:31

Ты забыл (а может и не знаешь), почему приватизация началась. Пустые полки магазинов, мыло по талонам - результат деятельности национализированной рромышленности. Народ захотел другой жизни. Ну и нашёлся спецоператор, который ему эту жизнь подогнал. Оказалось - хрен редьки не слаще.

Гость

25 марта 2022, 10:54

Гость

25 марта 2022, 09:04

Гость

25 марта 2022, 10:16

Гость

27 марта 2022, 15:08

Гость

25 марта 2022, 08:53

Гость

25 марта 2022, 11:43

Гость

25 марта 2022, 08:49

Нет Артём, ты не прав. АвтоВАЗ встал с колен не из-за Рено, а из-за топ-менеджмента. И именно от этого фактора и зависит дальнейшее развитие таза. Бережливое производство внедрено, людей научили работать, а поставщиков поставлять. Сохранят этот навык - АвтоВАЗу будет намного легче дышать чем с Рено, потеряют - получим АвтоВАЗ образца 2007. Но я очень сомневаюсь, что откат возможен, это невыгодно буквально всем. Импортозаместить комплектующие лишь вопрос времени и цены конечного продукта.

Гость

25 марта 2022, 08:46

Гость

25 марта 2022, 08:44

Гость

25 марта 2022, 08:37

Гость

25 марта 2022, 08:27

Гость

25 марта 2022, 10:52

Гость

25 марта 2022, 14:55

Гость

25 марта 2022, 16:25

Гость

25 марта 2022, 08:17

Все эти годы организованная группа людей набивала свою мошну, о развитии никто не думал и ничего не делал и сейчас ничего не сделают - не умеют просто) Возлагают какие-то надежды на Китай, они типа наши друзья) Китай нам "и не друг и не враг, а - так" (с) Если они нам и повезут электронные компоненты,то втридорога потому, что нам их негде больше брать, а нефть и газ будут забирать задарма потому, что нам некому ее больше продавать.

Гость

25 марта 2022, 08:46

Гость

25 марта 2022, 09:22

Гость

25 марта 2022, 12:49

Гость

25 марта 2022, 08:11

Гость

25 марта 2022, 07:59

Гость

25 марта 2022, 07:54

Гость

25 марта 2022, 08:24

Дед.a1538613.

25 марта 2022, 08:32

Гость

25 марта 2022, 10:48

Гость

25 марта 2022, 07:54

Гость

25 марта 2022, 10:14

Гость

25 марта 2022, 07:45

Гость

25 марта 2022, 08:04

Гость

25 марта 2022, 08:09

Гость

25 марта 2022, 08:19

Гость

25 марта 2022, 07:37

Гость

25 марта 2022, 09:46

Гость

25 марта 2022, 07:34

Гость

25 марта 2022, 07:29

101022

25 марта 2022, 07:28

Света86

25 марта 2022, 07:56

Гость

25 марта 2022, 08:50

Гость

25 марта 2022, 08:59

Гость

25 марта 2022, 07:27

Гость

25 марта 2022, 07:50

Когда у руля такие управленцы, как котова и текслер - какие результаты можно ждать кроме "разносов" между поездками в дубай. И ведь так по всем вертикалям и горизонталям. Какие автомобили... Наше будущее - телеги и тарантасы. И то-если разыщем по глухим деревням дедов, которые умеют их днлать.