139 комментариев к публикации

Опять М-5: путевые (гневные) заметки о главной автомагистрали области, где снова хаос и пробки

18 августа 2022, 06:00

Гость

4 января 2023, 22:25

Гость

24 августа 2022, 19:18

Гость

21 августа 2022, 20:30

Гость

21 августа 2022, 20:22

Гость

21 августа 2022, 20:18

Гость

21 августа 2022, 20:15

Гость

21 августа 2022, 19:50

Гость

21 августа 2022, 17:32

Гость

21 августа 2022, 17:31

Гость

21 августа 2022, 17:30

Гость

21 августа 2022, 17:21

Гость

21 августа 2022, 17:15

Выбор сделан за нас

21 августа 2022, 21:41

Гость

21 августа 2022, 06:52

Гость

20 августа 2022, 22:07

Гость

20 августа 2022, 04:28

3 года подряд (включая этот) ездил по этой трассе в Смоленскую область из Омска. Хочешь проскочить быстро, выезжай из Челябинска в 5 утра и шикарно долетаешь до Уфы. Да, середина дня очень напряженная, но связано с благим делом, ремонтом. По хорошей дороге и ехать удовольствие, а потерпеть кусок трассы не можем, зуд в одном месте. Страна огромная, расстояния ого-го и с пониманием относиться надо. А так, от Челябинска до Набережные Челны за 9ч30мин.

Гость

19 августа 2022, 14:10

Гость

19 августа 2022, 13:39

Гость

19 августа 2022, 13:02

От г.Сим едешь в сторону Уфы перекрёсток на Волково проведешь ,автостоянку и справа вырыли вдоль трассы овраг Зачем? Чтобы металлические ограждения устанавливать ? Дальше слева строят мост ! Раньше 50 лет ездили без моста обходились ! Нужен мост или нет ? Зачем лишнюю работу делать ,деньги на ветер ,потерянное время !?Знаки 70 и 50 понаставят ,а работы не ведутся ! Зато стоят камеры ,кармушку Ментавская ! Наказывать Ментов и Дорожников за необоснованную установку знаков и камер ! Почему Мы должны 50 км ехать десятки километров ,а работы дорожные не ведутся ?!

Гость

19 августа 2022, 13:02

Гость

19 августа 2022, 10:00

Поделюсь своим печальным мнением на этот счет. Я приехал в Златоуст молодым специалистом после института в 1984 году. И в тот-же год, как-то ехал в автобусе из Челябинска до Златоуста. Разговорился с попутчиком. Он оказался инженером-проектантом в институте, который проектирует расширение этой дороги, по которой мы ехали, до 4-х полос. Он всю дорогу с восторгом мне рассказывал, глядя в окно, где и что предполагается сделать. Обращаю Ваше внимание , что это был 1984 год. За 38 лет сделано 70 км. Кошмар. Чем занималась эти годы наша великая держава??? У меня целая жизнь прошла, а до Златоуста она дорогу так и не доделала. Даже до Миасса еще не сделано. Позорище!

Гость

18 августа 2022, 23:01

Гость

18 августа 2022, 21:20

Гость

18 августа 2022, 19:27

Гость

18 августа 2022, 18:52

Гость

19 августа 2022, 07:37

Как ни странно, увидеть можно не всегда. Осенью 1974 года подобный умелец оставил на проезжей части на подъёме сразу после мостика в Атляне прицеп-роспуск с трубами. Междугородный Икарус, когда спускался к мостику, дорогу на подъём фарами не освещал. А когда сам встал на подъём и увидел прицеп, тормозить было поздно. Трубы вошли в салон и, двигаясь по верху спинок кресел, срезали головы. Погибло более 20 человек.

Гость

18 августа 2022, 18:22

Гость

18 августа 2022, 17:41

Гость

19 августа 2022, 07:39

Гость

18 августа 2022, 17:39

Гость

18 августа 2022, 17:14

feddes

18 августа 2022, 16:52

198216714

18 августа 2022, 14:16

Гость

21 августа 2022, 17:28

Гость

18 августа 2022, 12:58

Ну не знаю, сильно ли поможет разгрузить М-5 новая магистраль от Казани до Екатеринбурга, если учесть, что она будет платная. Да ещё и длиннее. Большинство водителей всё равно предпочтут бесплатную, потому что ценник на платной будет конский. У нас самый дорогой проезд в мире по платным магистралям, в европах даже в абсолютном значении ниже, не говоря про относительные значения и кучу бесплатных дублёров в той же Европе. На сегодняшний день операторы платных дорог в нашей стране жалуются, что рассчитывали на гораздо больший трафик, а теперь типа терпят убытки. На М-4 правда им кайф, там бесплатные объезды геморройные, народ таки вынужден платить по дороге на юг и обратно. Я думаю, что верхам сильно не хочется строить бесплатные дороги специально - во-первых, РЖД страдает; во-вторых, деньги из бюджета надо тратить на общественное благо, а они не привыкли, они бюджетные деньги в уме считают своими и планируют тратить их на собственные проекты, типа платных дорог и т.п.; в-третьих, потом эти расширенные дороги содержать надо и ремонтировать и опять из бюджета и т.д. и т.п. А самое главное - это же развитие страны получается, а кто разрешил то ? Таких планов вашингтонский обком под управлением кипоносцев не выдавал нашим верховодителям.

Гость

18 августа 2022, 13:41

Гость

18 августа 2022, 12:33

Гость

18 августа 2022, 16:18

Александр Агарков

21 августа 2022, 00:44

Гость

18 августа 2022, 12:20

М- 5 , особенно в районе Жигугулёвской ГЭС это золотое Эльдорадо для местных чиновников и их подрядчиков, за последние 25 лет столько миллиардов"освоено" на ежегодные ремонтно - восстановительные работы , просто уму не постижимо, а как были дороги ужасающего качества, так и остались.... Парадокс Российской дорожного строительства - самые дорогие в мире дорóги, но при этом самые не качественные и убитые... На одной только развязке Жиг. моря сколько денег из бюджета потрачено, даже и полгода покрытие не простояло, всё вспучилось.... Дедушки Сталина на вас алчных и некомпетентных нет..... Выделил бы вам чинуши,ответственных за это направление ,за такую вашу работу - в лучшем случае делянку на лесосеке,в солнечном Магадане,сменили бы свой костюм на робу и валили бы лобзиком тайгу, а в худшем - одно кладбище не подоплёку и конфискацией имущества....Смотришь и дороги бы строились качественно, сроки бы соблюдались и воровство бы не процветало бы...

Гость

18 августа 2022, 11:54

Гость

18 августа 2022, 16:17

Гость

18 августа 2022, 11:25

Гость

18 августа 2022, 10:12

Гость

19 августа 2022, 08:57

Гость

18 августа 2022, 09:59

Гость

18 августа 2022, 20:38

Вы правы, в сторону Уфы можно пораньше утром спокойно проехать. А возвращаться когда? Как-то в августе ночевали под Уфой, прямо на дороге, выехали от Уфы с первыми лучами солнца. Да, дорога свободнее была, чем днём, но туманы такие, что капот не видно. И при этом не успели до Златоуста без пробок доехать)))

Гость

18 августа 2022, 09:55

Гость

18 августа 2022, 09:45

"...это 150 километров в районе Златоуста, Саткинского, Катав-Ивановского районов, которые еще предстоит сделать после 2025 года. "и сложный участок мимо Юрюзани и Усть-Катава — в теории, работы также должны начаться в 2024–2025 годах " Уважаемый автор, так Юрюзань - это Катав-Ивановский район, который граничит с Усть-Катавским городским округом. У вас по сути один и тот же участок дороги назван дважды в разных местах и обозначены разные сроки реконструкции...

Гость

18 августа 2022, 09:42

Гость

18 августа 2022, 09:35

258572131

18 августа 2022, 20:12

Виноваты бездельники из ГИБДД, которые не в состоянии организовать регулярный отлов этой шушеры, считающей себя умнее других, а на самом деле просто наглее и хитрее. Все проблемные участки давно известны, и организовать там видеонаблюдение с последующим регулярным наказанием нарушителей не составляет особого труда. Безвольное начальство как всегда ждёт "Высших Указаний".

Александр Агарков

21 августа 2022, 00:30

258572131

18 августа 2022, 20:12

Гость

21 августа 2022, 17:23

Гость

18 августа 2022, 09:31

2 недели назад вернулся из длинной поездки. Дорога в Челябинской области, конечно, весьма неприятна. Но мне удалось избежать пробок что на пути туда, что обратно. Чего не скажешь о Башкирии. Ремонты дороги в Башкирии, после Уфы, как специально сделаны для того, чтобы собрать громадные многочасовые пробки. Это реально ужас

Гость

18 августа 2022, 09:30

Гость

18 августа 2022, 16:13

Гость

19 августа 2022, 07:30

Гость

18 августа 2022, 09:26

Вот где пригодится талант егорова! Срочно на м5, чтобы было лучше, чем в Казани! И Москве! Палочку в руки и пусть регулирует, считает, ксензов поможет, тоже профессионал, по всей России матушке коррупционера искали, чтобы пригреть, накормить, субсидию на квартирку выдать. Вот, на м5, пусть покажут, на что действительно способны, столбики с собой возьмут, которых понапокупали, а девать некуда. Всё на м5!

Александр Агарков

21 августа 2022, 01:06

Гость

18 августа 2022, 09:26

Гость

18 августа 2022, 09:36

Александр Агарков

21 августа 2022, 00:51

Гость

18 августа 2022, 08:50

Гость

19 августа 2022, 07:22

Александр Агарков

21 августа 2022, 01:01

Гость

18 августа 2022, 08:40

Дорога конечно мерзкая, но большинство проблем создают наглые водители. Конкретный пример. Очередной ремонт, реверсивный светофор. Подъехал, уперся, стоять надо ну допустим 20 минут. Пока поток стоит, находятся 10-20 машин, которые объезжают колонну по обочине либо по встречке и упираются в светофор. Для них время пробки составит 10 минут. Но для всех остальных увеличится с 20 до 30 минут. Примерно тоже самое на обгонах. Обгоняя на плотном участке движения, они резко вклиниваются и тем самым заставляют тормозить всех задних. Да.они приедут из Челябинска в Уфу на час быстрее. Но из-за них остальные водители приедут в ту же Уфу на час медленнее. И к сожалению это никак не исправить. Это такой менталитет.

Гость

18 августа 2022, 09:00

Гость

18 августа 2022, 09:07

Гость

18 августа 2022, 17:02

Гость

18 августа 2022, 07:54

Да там как обычно. Если однопутка - то встал за фурой, у которой колеса фартуками закрыты, сделал 50 метров между ней и собой и пошел не торопясь... Те, кто летуны - им хватает этих метров, чтобы встать в ряд, если встречка идет - потом они улетят. А так - спокойно доехал до двойной полосы и пошел со своей скоростью... Единственное, что раздражает - когда выпрутся на полосе разгона в левую полосу и МЕДЛЕННО-МЕДЛЕННО идут на обгон медленно поднимающейся фуры...

Гость

18 августа 2022, 08:58

Гость

18 августа 2022, 21:02

Фиг они заполнят. Я еду в воскресенье - там сплошной поток встречи. Заполнить могут только вертолётчики с вертикальным взлетом... А вы точно не ездили. Т.к. такие лётчики уйдут сразу в любую щель вперёд. Ну в пятницу я сам так улетаю - 200 л.с.на спорт-режиме позволяют резко уйти на обгон... Но в воскресенье я еду очень спокойно.

Гость

18 августа 2022, 07:46

Гость

18 августа 2022, 07:43

Частично согласен с автором , да дорога от Миасса до Уфы местами узкая,но как минимум половину проблем на этом участке дороги создают сами водители. Как то видел своими глазами несколько лет назад картину,водитель фуры пошел на обгон на участке где всего две полосы ,на подъёме ,встречные автомобилисты у шоке прижимались к краю обочины обрыву ,этот в наглую шёл напролом наплевав на знаки.В итоге через несколько километров на трассе его тормазнула полиция, с тормозами у него было всё в порядке,просто как оказалось ему надоело медленно ехать.

Хрематистика

18 августа 2022, 07:57

Гость

18 августа 2022, 08:55