175 комментариев к публикации

«Впечатляет бессмысленность этих усилий». Автожурналист — о крахе рынка электромобилей в России

15 августа 2024, 06:00

16 августа 2024, 15:31

"Случайные прохожие обнаружили сотни новых Tesla на заросшем поле. Позже оказалось, что электромобили не заброшены: так дилер из Флориды хранит еще непроданные экземпляры. Дело в том, что у Tesla закончилось место на ее основных объектах во Флориде и Орландо, поэтому Model 3 нашли временное пристанище на заросшем поле. По всей видимости, поле с новенькими Tesla указывает на начало затоваривания из-за глобального падения спроса на электромобили. " Для Артёма

Гость

16 августа 2024, 01:52

Почему все недовольны ночной зарядкой, если именно так и поступают со своими телефонами и ноутбуками? Между прочим, были разработки химических батарей для ноутбуков на базе топливных элементов. В качестве топлива был метиловый спирт, а окислитель из воздуха. Хотели бы вы себе такой ноутбук, чтобы заливать из бутылки туда спирт, время от времени?

Гость

15 августа 2024, 17:56

Гость

15 августа 2024, 16:55

Я считаю за электромобилем будущее. Почему? Скажу, была до 20века технология которую естественно похоронили, был другой источник энергии и даже чем то похож на современную. Электротранспорт в наше время это как проверка технологии, не умудрился ли кто в перед продвинутся, чтоб потом утопить. Патенты тоже думаю для этого придумали, чтоб держать в узде. Историю пишут предатели.

Гость

15 августа 2024, 18:04

Гость

15 августа 2024, 15:57

научно-технический прогресс не остановить, передовые экономики все равно будут развивать электротранспорт, и нам придется "подтянуться " за этим, хоть и с опозданием.. что мы будем делать если в Мире не останется других автомобилей кроме электро? Правильно..пересядем на них..

Гость

15 августа 2024, 18:03

Гость

20 августа 2024, 12:46

помню такие опусы читал еще лет 10-12 назад… ничерта не сбылось. Ноль. Даже наоборот, стало хуже, хотя и электричек стало побольше… Почему в электромобилях нет никакого смысла? Потому что у таких вот писаков понимания нет, как устроен мир… А он принадлежит корпорациям. Нефтяным и газовым прежде всего. Корпорации интересуют прибыли, а не для того, чтобы холопы посмели владеть электричкой и не платить им за это… Ну пересядите вы на электро, то же сделают все остальные. Будете платить втридорога за суперчарджеры, налоги отменят, пошлины введут дикие. Смешно? Ничего, все это УЖЕ происходит… Европа запрещает продажу китайских электричек у себя, чтобы угодить местным автопроизводителям…. «передовые экономики» - это Барыги и деляги против барыг и деляг… Ау? Вы там за зеленую энергетику или как? А в чем смысл пжля рядового потребителя переходить на электричку, если стоимость владения будет такая же или еще дороже? Уж лучше на паровозе… или пешком…

Гость

15 августа 2024, 14:51

Гость

16 августа 2024, 01:49

Гость

15 августа 2024, 14:22

Гость

15 августа 2024, 18:01

Гость

15 августа 2024, 13:32

Машина на проводе, ну да прикольно, только вот за такие деньги она на фиг не нужна, а еще плюсом получаешь отсутствие сервиса для электричек от слова совсем! Ну и раз автор сего опуса заговорил про экологию, то нужно наверное для начала узнать сколько уходит на изготовление батареек и сколько вреда наносится экологии, а это в разы вреднее и больше чем на производство ДВС, а второе это утилизация этих батареек тоже не из дешевых, так что про экологичность тут большой вопрос что лучше!!!

Гость

15 августа 2024, 12:04

Гость

15 августа 2024, 11:52

Гость

15 августа 2024, 11:25

282545873

15 августа 2024, 11:05

Усилия абсолютно правильные. Чужой элктромобиль, это черная дыра для экономики. В среднем цена на электромобиль 5млн за штуку. Из цифр приведеных в статье куплено примерно 800 электромобилей без учета теслы почему то. Т.е. 800 человек отправили в Китай около 4 млрд. так нужных экономике рублей. И в течение жизенного цикла автомобиля отправят ещё пол стоимости на поддержку китайской экономики. Таким образом электромобиль безусловное добро, только если собран у нас и нашими рабочими. Всё остальное благотворительнось.

Гость

16 августа 2024, 01:47

Гость

15 августа 2024, 11:00

Гость

15 августа 2024, 10:57

Гость

15 августа 2024, 10:42

У нас в семье два авто: дизельный внедорожник и электричка. Так вот стоимость на дизеле по топливу 10 руб за 1км, на электричке при зарядке от домашней розетки - 1 руб, на эзс - 3,5 руб за 1 км ... До Еката, Тюмени, Казани доехали на электричке без проблем. В планах докатиться до Москвы. ЭЗС нам хватило на всех трассах. В основном проблема в больших городах - парковка бензиновых авто на парковке, предназначенной для ЭЗС. Да при путешествии приходится на 40-60 мин парковаться на зарядку (для полного заряда), но мы обычно в это время планируем обед/ужин.

Гость

15 августа 2024, 10:32

"Да, это очень специфический транспорт, пока не слишком подходящий для наших условий." это очень мягко сказано. Если электромобили в нашей стране получат распространение, то через некоторое время мы получим дворы с висящими из форточек переносками и участившимися случаями пожаров в квартирах , электрощитовых и на парковках. В Южной корее недавно премиальный электро мерседес спалил подземную парковку.Я последнее время постоянно сталкиваюсь с ужасным состоянием электрохозяйства многоквартирных домов.

Гость

15 августа 2024, 10:32

Про пропалывать ценную культуру, а не сорняк - посоветую пересмотреть историю зарождение борщевика Сосновского. Электромобиль не представляет угрозы - он тяжелее, с ним последствия ДТП тяжелее, бОльшая нагрузка на дорожное полотно, больше выбросов от шин и тормозных колодок (именно они представляют на большую опасность для здоровья человека в современных экологически нормах автомобиля). Его не понятно как тушить и как потом утилизировать, более требователен к техническим жидкостям и смазкам. Под электромобиль нет инфраструктуры зарядные станций, а для их постройки необходимо огромное количество далеко не чистой меди (привет, стопгок и прочие зелёные), перекопать пол города, увеличить потери на недогруженные сети в дневное время в спальных районах, как следствие увеличить стоимость электроэнергии. Дальше "плюсы" электроповозки надо? Стоимость шин и их износостойкость? Увеличение стоимости страховки автомобиля (большей массой больший урон - больше выплаты, горит с большой температурой), увеличение налога (больше нагрузка на дорожное полотно, больше инфраструктуры). Вам ещё "ништяков" - держите: деградация батареи, более дорогие узлы подвески, либо ускоренный износ, ну и вас ждёт транспортный налог.

Гость

16 августа 2024, 01:45

Гость

15 августа 2024, 10:30

Гость

15 августа 2024, 10:24

Гость

15 августа 2024, 10:22

Гость

15 августа 2024, 10:05

Alex_80_

15 августа 2024, 09:54

Гость

15 августа 2024, 10:33

Гость

15 августа 2024, 09:33

Мегрэ

15 августа 2024, 09:28

Давно уже понятно, что правительство России и власти никогда не ориентируются на благо населения, они ориентируются только на свои интересы и чаще всего эти интересы крайне противоположны. К тому же бюрократические препоны неуклюжего правительства ведут нашу страну к деградации, что уже проявляется во всем. Мы отстаём от всего мира на несколько десятилетий и эта пропасть увеличивается с геометрической прогрессией, это проявляется во всех сферах индустриальной промышленности. К примеру в космосе мы уже даже не на втором и не на третьем месте, у нас нет программ, которые бы тащили всю промышленность, всё развалили, а нового ничего не придумали. И всё это потому, что власть ставила не на умных специалистов , а "эффективных" менеджеров с баснословными зарплатами, которые не были специалистами в своих областях, а только лишь лояльны к власти и умели писать отчёты и нацелены на поддержание вымышленного благополучия, вот мыльный пузырь и лопнул. Нет специалистов, нет и эффективных менеджеров, всё оказалось враньём.

Гость

15 августа 2024, 10:05

Так это к вам приходит от вашей личной безграмотности и не понимания картины мира, никакое государство не живет во благо своих граждан, а существует для сохранения государственности и существующего устройства, ваши мелкие проблемы всем глубоко побоку, ничего более чем ныть тут вы все равно не сможете, а ваш вой лишний раз подтверждает, что вы просто пустолайка со штампами эльфийскими.

Гость

15 августа 2024, 10:09

Гость

15 августа 2024, 10:05

Мегрэ

15 августа 2024, 10:59

Гость

15 августа 2024, 10:05

Гость, просто поезди по миру как я и всё в голове у тебя устаканится и ты увидишь , что существуют государства, да не везде, которые заботятся о своих гражданах и создают условия для их развития, поэтому то и сохраняют свою власть, а не так как у нас с приходом каждого правителя страна переворачивается с ного на голову, революции, ГУЛАГИ, перестройки и т.п. мы каждый раз начинаем заново. Китай и ОАЭ, как яркий пример, да нет идеального государства, но страна обладающая более трети запасов мирового сырья, не может жить плохо априори, но на деле более половины граждан живут в бедноте и нищете ( есть конечно и похуже страны), но стремиться нужно к лучшему.

Гость

15 августа 2024, 09:22

Гость

15 августа 2024, 09:19

Гость

15 августа 2024, 09:17

Гость

16 августа 2024, 09:49

И.Помидоров

15 августа 2024, 09:17

Плакать об электромобилях я не стану - пока это действительно игрушки для взрослых для езды "вокруг розетки", в лучшем случае электробус. Печалит другое - отношение государства к развитию любых, часто полезных идей. На словах часто поддержка, а по факту их удушение даже не в зародыше, а ещё в фазе инициативы. Потому так и живём в России.

Alex_80_

15 августа 2024, 09:56

Гость

15 августа 2024, 09:59

Гость

15 августа 2024, 10:32

Гость

15 августа 2024, 09:14

Борцы за экологию постоянно нас обманывают. Они говорят, что надо пользоваться автомобилями не старше 10 (7,5,3 лет), у которых меньше углеродный след, но забывают сказать, какой будет углеродный след от постройки нового автомобиля и утилизации старого каждые 10 (7,5,3 лет), и не перекроет ли он с лихвой снижение выбросов на 1 %? Так и с электромобилями - надо считать не только езду на новом автомобиле на 100 км, а весь жизненный цикл автомобиля за 20 лет.

Гость

15 августа 2024, 09:24

Гость

15 августа 2024, 09:10

Гость

15 августа 2024, 09:09

Гость

15 августа 2024, 08:51

И.Помидоров

15 августа 2024, 09:32

Это, как раз не проблема. Пересядет народ на электропроводки поднимут цену на электричество и снова будут грести бабло. Вон на зарядных станциях у нас в городе электричество уже по 22 рубля за киловатт при том, что электромобилей единицы. А если их больше станет, не сомневаюсь что, влупят по пятьдесят за киловатт как сейчас задирают цены на солярку/бензин.

Гость

15 августа 2024, 08:45

Гость

15 августа 2024, 08:30

гост.

15 августа 2024, 08:29

Гость

15 августа 2024, 08:55

гост.

15 августа 2024, 10:10

Гость

15 августа 2024, 08:25

Гость

15 августа 2024, 08:07

Гость

15 августа 2024, 10:06

Гость

15 августа 2024, 08:04

Гость

15 августа 2024, 08:10

Гость

15 августа 2024, 08:03

197541629

15 августа 2024, 07:51

fac

15 августа 2024, 07:49

Гость

15 августа 2024, 07:47

Гость

15 августа 2024, 07:42

Гость

15 августа 2024, 10:05

Гость

15 августа 2024, 07:36

Лариса.

15 августа 2024, 07:33

Гость

15 августа 2024, 07:44

Гость

15 августа 2024, 07:45

Лариса.

15 августа 2024, 07:57

Гость

15 августа 2024, 07:26

Лариса.

15 августа 2024, 07:25

Гость

15 августа 2024, 07:36

Гость

15 августа 2024, 07:20

Гость

15 августа 2024, 07:20

Лариса.

15 августа 2024, 07:14

Гость

15 августа 2024, 07:34

Гость

15 августа 2024, 07:34

Лариса Рябых из Самары У меня у брата 3 -ка в хрущевке .а 5 ти этажке .Еще в 90 ых там все трешки купили и не только .чистый подьезд .никакими кошками не пахнет .сами ремонт делают в подьезде .складываются и .нанимают бригаду У брата окна немецкие деревянные .ремонт отличный ..метро рядом ...

Лариса.

15 августа 2024, 07:41