Дилеры затарились впрок. Повышение цен на машины откладывается?

Дилерам удалось сформировать запасы автомобилей, позволяющие сгладить эффект от повышения утилизационного сбора. Так, сайт auto.mail.ru со ссылкой на автоэксперта Олега Мосеева оценивает запасы только китайских машин в 400 тысяч штук. Но есть и более консервативные оценки, которые показывают, наоборот, быстрое уменьшение дилерских стоков.

Подробная статистика пока есть только на конец августа: с начала года было произведено в России 442 тысячи автомобилей, ввезено 579 тысяч, а продано 1,004 млн. Получается, что с января стоки увеличились лишь на 17 тысяч машин, то есть незначительно. Однако в начале года запасы достигали рекордных величин, хотя оценки разнились — от 170 до 200 тысяч автомобилей. Таким образом, нынешние запасы должны составлять в районе 200 тысяч, и это касается всех марок, а не только китайских. Поэтому величина в 400 тысяч чайнакаров выглядит завышенной.

Издание «Коммерсант», напротив, сообщает о снижении к концу сентября складских запасов китайских машин с начала года с 94 тысяч до 80 тысяч. Это соответствует месячному объему продаж, то есть считается небольшой величиной. Если эти данные верны, остатки китайских автомобилей по сниженным ценам должны разойтись до конца осени.

Оценить складские запасы АВТОВАЗа сложнее из-за отсутствия подробной статистики производства. По итогам первого полугодия его заводы выпустили 238 тысяч автомобилей в Тольятти и Ижевске. При этом на учет за шесть месяцев встали 207 тысяч Lada, то есть с начала года складские запасы возросли на 31 тысячу автомобилей. Однако баланс предложения и спроса на «Лады» в августе и сентябре пока неясен.

Склады сокращаются за счет рекордного спроса на автомобили: так, последний месяц лета стал лучшим августом за десять лет, с 2014 года. Сентябрь должен перекрыть эти рекорды: так, за четыре полные недели месяца (со 2 по 29 сентября), по данным «Автостата», было продано 153 568 автомобилей, что уже выше показателей августа. В пересчете на полный месяц результат должен получиться более 160 тысяч автомобилей — самый высокий показатель с начала СВО.

Однако ажиотаж, подогретый негативными ожиданиями, может обернуться падением спроса в октябре — ноябре, поэтому дилеры не стремились создавать избыточных складских запасов.

Самой крупной иностранной компанией в России стала Chery. Ранее этот «пост» занимали Volkswagen и Renault. АВТОВАЗ тем временем представил электрическую Lada e-Largus по цене Tesla. В сентябре подорожала Lada Vesta, но, вероятно, не последний раз за осень.