172 комментария к публикации

Эксперт отдал приоритет в движении на шершневском кольце тем, кто въехал на него раньше

22 октября 2024, 06:00

Гость

24 октября 2024, 11:27

Гость

23 октября 2024, 16:44

Гость

23 октября 2024, 06:38

Гость

23 октября 2024, 06:34

Гость

22 октября 2024, 22:25

Что за бред? В правилах нет понятия "въехал раньше". Это вам не Африка где кто первый к перекрёстку подъехал тот и прав. Уступаем дорогу тем кто находится на круговом движении при въезде, но если ты уже на нем и занял полосу, значит права равны. И тут все как обычно, при перестроении на дороге пропускаем тех, кто в полосе перестроения. Поворот направо с крайней правой полосы. Вот такими статьями аварии и провоцируются.

Гость

22 октября 2024, 19:33

Гость

22 октября 2024, 18:33

Мне кажется, но Юрий Панченко проф не пригоден, лучше посмотрите Шумского. Дело в том, что приоритет работает на участке пересечения дорог ( перекрестке ) и на данном круге их 4 или 5. Так вот в местах съезда - да, есть приоритет, в остальных по правилам перестроения. Кольца сделаны для снижения средней скорости потока, но у нас привыкли гонять, отсюда все проблемы, они не в дорогах, они в водителях.

Гость

22 октября 2024, 17:58

Гость

22 октября 2024, 17:12

Гость

22 октября 2024, 16:51

Гость

22 октября 2024, 16:17

Когда в 1985г начались частые поездки по южным республикам, Узбекистан, Таджикистан, Туркмения, Киргизия, удивило обилие кругового движения, (кольцо главное всегда) и что важно, при повальном не соблюдении ПДД, аварий на кольцах не было! Вывод, сейчас 90% водителей имеют смутное представление о ПДД!

Гость

22 октября 2024, 15:56

Гость

22 октября 2024, 14:29

был на кипре месяц назад. с левосторонним движением. там очень много колец, почти каждый съезд с автомагистрали в итоге упирается в кольцо. и трафик не меньше нашего, особенно в час пик. вообще никаких проблем нет проехать кольцо, даже учитывая что при въезде на кольцо едешь налево - поначалу мозг скрипит. Все друг друга пропускают и ездят нормально, почти никто не летит. скорость на кольце не больше 30км. и снова начинаешь задумываться, неужели и правда, с нами что-то не так ?

Гость

22 октября 2024, 13:17

Какая то бредятина написана в плане того что приоритет у того кто раньше въехал при ВЫЕЗДЕ. При движении по кругу приоритет у той машины которая НЕ перестраивается по общему правилу. Откуда я знаю, что там какой то чудик слева от меня раньше въехал? Мы оба УЖЕ на кругу. Подозреваю, что в очередной раз "ученый изнасиловал журналиста", т.к. раньше вроде за Панченко такого бреда не виделось.

Гость

22 октября 2024, 13:07

266190327Кэп

22 октября 2024, 12:56

Гость

22 октября 2024, 16:24

266190327Кэп

22 октября 2024, 17:01

Гость

22 октября 2024, 12:51

Гость

22 октября 2024, 12:50

Гость

22 октября 2024, 12:50

Гость

22 октября 2024, 12:29

Гость

22 октября 2024, 12:28

Гость

22 октября 2024, 11:37

"Однако они имеют приоритет над теми, кто движется по синим траекториям, потому что те въехали на кольцо (главную дорогу) позже" А вы точно продюсер? (с) Это в каком пункте ПДД написано про "позже" ?)) Они уже оба на кольце. Где действует правило перестроения и движения по полосам. Какое еще "позже" ?! [рукалицо]

Гость

22 октября 2024, 11:37

282672171

22 октября 2024, 11:03

На схеме слева, синий автомобиль с данной полосы может повернуть только на Тарасовку, но ни как пересекая разметку нестись в поворот на п. Западный. Перестроиться за красный авто это не про честь синего авто, чаще всего водители игнорируют разметку в этой стороне кольцевого движения.

Гость

22 октября 2024, 16:01

ЯшкаЯ

22 октября 2024, 10:59

Гость

22 октября 2024, 12:07

Гость

22 октября 2024, 13:37

Одна только проблема. Страховые уже года 3 как не возмещают ущерб натуральным ремонтом. Только деньгами. Выплатят тебе сущие копейки, на которые даже кисточкой ни кто твое крыло красить не возьмётся, что делать будешь? Судиться со страховой? Ну, удачи. Только учти, что, как раньше - независимая экспертиза - суд, уже не прокатывает. С вступлением в силу закона о финансовом обмудсмене - тот еще квест.

Выбор сделан за нас

22 октября 2024, 10:59

Гость

22 октября 2024, 10:58

Гость

22 октября 2024, 10:15

Гость

22 октября 2024, 10:14

Гость

22 октября 2024, 10:09

Гость

22 октября 2024, 10:09

Это эксперт или не эксперт!!! Вы зачем путаете людей. На схеме, синяя машина, которая едет с плотины, она еще не въехала на кольцо, поэтому действительно должна уступать красной машине. А вот синяя машина которая едет с тополинки, она уже на кольце!!!, едет по крайней правой полосе и при свороте на право ни кому не должна уступать. Красная машина находится внутри кольца, как она может с левого ряда повернуть на право. Красная машина пусть перестраивается в крайнюю правую полосу кольца и спокойно сворачивает на право.

Гость

22 октября 2024, 09:49

Гость

22 октября 2024, 16:28

Гость

22 октября 2024, 09:47

Гость

22 октября 2024, 20:49

Гость

22 октября 2024, 09:33

Гость

22 октября 2024, 09:32

Гость

22 октября 2024, 09:27

Гость

22 октября 2024, 09:25

Кольцо на Копейском шоссе тоже некоторые нарушают с завидной периодичностью. Те, кто от Алмаза едут и сворачивают на Машиностроителей, пытаются сделать это из средней полосы, а те, кто выезжает с Машиностроителей на круг, то режут по средней полосе тех, кто едет по кругу, при этом главной дорогой считается Копейское шоссе, которое огибает круг.

Гость

22 октября 2024, 09:13

Гость

22 октября 2024, 09:10

Хрематистика

22 октября 2024, 09:07

Знаков, регулирующих движение по полосам и разрешающих покинуть круг из нескольких полос там нет, но многие едут словно они там есть, потому что так удобней. Нарушают чуток. Поэтому знаки надо устанавливать вовремя. Перекресток не рассчитан на такое количество транспорта. Организация прежде всего. 👆

Гость

22 октября 2024, 17:20

Гость

22 октября 2024, 17:29

Гость

22 октября 2024, 09:04

Ну а массовое не знание ПДД: 1. Путепровод вокзал: выезд с второстепенных примыканий в крайнюю полосу главной дороги с 2(в пробках с 3) рядов. Второй(от правого края счет) ряд должен выезжать во вторую полосу - а перестраивается в первую и выдавливает остальных. Толкование - "я раньше пересек границу главной дороги". При этом понятие пересечения там около 50-80м. и соответственно юридически: Водитель со второй полосы при вьезде на главную должен выехать во вторую полосу, а выехал в первую. При этом при перестроении со 2 в 1 полосу Главной дороги не предоставил преимущество автомобилям справа(движущихся в первой полосе, параллельно с ним). 2: Движение с нарушением разметки: Пример: Мередиан/Руставелли. При движении в сторону вокзала по мередиану там идет смещение полос. До разметки на пререкресток не смотрели и не думали 90% водителей. Теперь особо одаренные по нарисованным линиям не могут проехать даже(кстати здесь на сайте недавно один такой "пострадавший" просил видео - ведь он ехал "прямо" и его признали виновным. Как так- он не согласен???). У нас большинство ездит "как мне удобно".

Гость

22 октября 2024, 09:20

3) Движение по полосам: Пример вокзал. Поворот с Разина на Свободы: Там 4 на поворот, 3 на Свободы(при этом на свободы 3 полосы идут) - 1 на прямо вниз/на право. Постоянно народ из правой полосы едет с нарушение и "выдавливают" 3 других полосы. В итоге все перестраиваются 4 ряда. А 4 ряд(справа отсчет) оказывается на встречной полосе с пересечением 2 сплошной разметки. 4. Круг как в примере. 5. Кольцевой перекресток: Раньше был "круг", потом знаки круга сняли и оставили движение по полосам. Т.е. преимущества круга и правила съезда с него поменялись кардинально. Пример: копейское шоссе/машиностроителей, новороссийская/5 электровозная и много других мест. Там нужно смотреть на знаки и разметку - но "мне удобно/я привык" очень много. Проблема в 80% идет от водителей(20% инфраструктура//организация) - общее реальное не знание ПДД в городе повальное(в массе своей). И люди, кроме незнания пдд еще и свято уверены, что их осаго(есть не у "всех") - решит все проблемы - это не так. Пострадавший через суд имеет полное право взыскать разницу по экспертизе(реальный ушерб минус осаго= оплата виновником). Выплаты по осаго всем известны. Вот открытие.

Гость

22 октября 2024, 09:29

А при большом желании в части ДТП можно в страховую виновника предоставить материалы о грубом нарушении с его стороны, и сослаться на правила страхования на нужные пункты. Регресс от его страховой - это бонус для изучения ПДД. Решение большинства таких проблем в стране: 1. Принятие поправок в законодательство, что частный регистратор приравнивают в правах к камерам нарушения ПДД. 2. После п1. Небольшой бонус 5-10%(но он не обязателен - большинство устали от "одаренности") от штрафа всем, кто сообщил о нарушении ПДД . 3. Введение баллов за нарушения и в случае виновности в ДТП. При "достижении" лимита- приостановление ВУ(юридически аналогично лишению). 4. Для "достигших" балльного лимита - сдача теста аналогично Германии(идиотентест). 5. Неотвратимость и равенство наказания. Все это ввести не сложно - но есть ли желание у верхов... Людей нужно воспитывать в течении всей жизни(ведь правила общества самостоятельно не все могут понять)...

Гость

22 октября 2024, 09:02

Гость

22 октября 2024, 09:46

197541629

22 октября 2024, 08:55

А вот есть такие загнивающие страны где нормвльно просто уступить водителю который оказался в более сложной ситуации чем ты, нет надо давить на газ и сигналить, я же по правилам имею преимущество. А заканчивается это преимущество беготней по страховим и сервисам. Или неопытный водитель растерялся, сразу правило 3 д, он же д!!!! Вот так и живем, вот и вся сложность этого кольца, отсюда и дтп и пробки.

Гость

22 октября 2024, 09:39

Ну, вот и тот нашелся, который все мыслимые и немыслимые правила нарушает в надежде на то, что доброхоты расступятся перед его корытом. Еще и загнивающими тут прикрывается. Какие сложные ситуации? Сложные ситуации, это когда человек из двора, с заправки, со второстепенной а СПЛОШНУЮ нескончаемую пробку въезжает. Такого не грех и пропустить. А, когда человек с крайней правой налево едет или с крайней левой направо, когда он утыкается в поворачивающих налево и начинает щемиться в соседний ряд, это не сложная ситуация. Это ХАМСТВО.

197541629

22 октября 2024, 10:56

Гость

22 октября 2024, 09:39

197541629

22 октября 2024, 10:58

Гость

22 октября 2024, 09:39

Гость

22 октября 2024, 08:54

Гость

22 октября 2024, 09:18

Гость

22 октября 2024, 09:31

Гость

22 октября 2024, 08:50

Гость

22 октября 2024, 08:47

Юридически у нас много водителей ездят с множеством нарушений ПДД. Эксперт(про кто вьехал раньше на кольцо) пытается донести один момент(при дтп будет зависеть от объяснений сторон виновность): Автомобиль красный вьехал на перекресток раньше и двигается в данный момент по главной полосе. Он хотел занять крайнюю правую полосу, но на нее выехал второй автомобиль со второстепенной дороги не представив преимущества и создав помеху(про понятие "помеха" и толкование судами сами ознакомьтесь). Но тут будет зависеть место дтп на практике - на сколько далеко от вьезда и в случае спора - от юридической подкованности сторон. Ну а виновность устанавливает только суд(ГАИ - только кто нарушил ПДД). Субъективно: Представленное мнение не совсем верно истолковано, но оно верное. Для примера: автомобиль по кругу едет 55-60км/ч, а второй выезжает 2-10км/ч ---соответственно он создаст помеху(зависит изменить скорость авто с преимуществом) и в случае дтп будет виновником с высокой долей вероятности(но не 100% - у нас не прецедентное право, от грамотности сторон).

Гость

22 октября 2024, 16:00

А про поворотники ничего не нужно сказать ? Тот, кто хочет съехать с кольца должен явно обозначить такое желание заранее, включив правый поворотники для перестроения. Тогда въезжающий может Отто увидеть и не станет создавать помеху, иначе, почему бы ему не въехать в крайнюю правую полосу?

Гость

22 октября 2024, 16:50

Гость

22 октября 2024, 16:00

Гость

22 октября 2024, 08:43

Гость

22 октября 2024, 08:43

Гость

22 октября 2024, 08:43

Гость

22 октября 2024, 08:39