На рынок России в 2025 году выйдут новые Lada, «Москвич», SsangYong и китайский Nissan
9 января 2025, 06:00
Гость
22 часа
Спасительная модель автоваза-снизить цену в 2 раза на свои ведёрки .
Гость
21 час
А зачем им снижение цен, они добились заградительных барьеров, чтобы увеличить и обосновать свою прибыль типо законно. Они ведь привыкли получать прибыль к примеру 10 000 000 в день и естли не дай бог у них будет на одну копейку меньше, для них это катастрофа. А что до простого народа, так им всё равно, пусть хоть пешком ходят. Те,кто хочет иметь машину, тот будет платить все их хотелки, потому что альтернатива отсутствует. Теперь с россией вообще ближайшие лет 20 -25 никто не будет иметь никаких дел, потому что увидели нутро, которое воняет за версту, да одно бряцанье оружием. 2 января плюс отказались от поставки и перекрыли газ через сужду. Они сейчас там бисер мечут, как бы ещё поднасраиь Европе, теряя при этом прибыль каждую секунду. Они как тот пацан, не одену шапку в мороз и отморожу на зло бабке уши.
Гость
21 час
+++++++
Гость
20 часов
Гость
21 час
А зачем им снижение цен, они добились заградительных барьеров, чтобы увеличить и обосновать свою прибыль типо законно. Они ведь привыкли получать прибыль к примеру 10 000 000 в день и естли не дай бог у них будет на одну копейку меньше, для них это катастрофа. А что до простого народа, так им всё равно, пусть хоть пешком ходят. Те,кто хочет иметь машину, тот будет платить все их хотелки, потому что альтернатива отсутствует. Теперь с россией вообще ближайшие лет 20 -25 никто не будет иметь никаких дел, потому что увидели нутро, которое воняет за версту, да одно бряцанье оружием. 2 января плюс отказались от поставки и перекрыли газ через сужду. Они сейчас там бисер мечут, как бы ещё поднасраиь Европе, теряя при этом прибыль каждую секунду. Они как тот пацан, не одену шапку в мороз и отморожу на зло бабке уши.
Бот сломан. Почините.
Гость
21 час
Что же они уродливые все такие?
Гость
20 часов
Снова этот г🅿️язный че🅿️вь публикуется
Гость
18 часов
парям как авто блогер.
Гость
18 часов
Смените дизайнеров и маркетологов автовазу ...ну это же надо так настойчиво, десятилетиями не замечая тенденции рынков и потребности клиентов, не обращать внимание на то, что ваш внешний вид уже всем надоел а комплектации не дотягивают до тех, которыми пользуется уже весь мир...ничего не менять...абсолютно, кроме цены...которая не имеет краев.
Гость
18 часов
Сколько одноразовых мыльниц, с невыговариваемыми названиями.Кто нибудь задумывался как их ремонтировать и обслуживать? При такой инфляции мыльница не лучший вариант вложения денег.
Гость
18 часов
Мыльницу можете и новую купить, чтоб в ванной красиво было! А с этими магинами все нормально! Отлично уже все с ремонтами и деталями. Было бы ненормально, их не покупали бы и Китай не тратил столько ресурсов в автомобилестроение. А то, что у них такая цена, в 2,5 раза дороде, чем в Китае, так в этом не они виноваты, а знаете, кто!
Гость
20 часов
Цитата: Эти обе машины 1973 года выпуска. Им обеим по пятьдесят. В момент из выпуска, ВАЗ 2101 стоил 5500 рублей, а Кадиллак Эльдорадо Конвертебл стоил 7681 доллар. И ВАЗ 2101 был самым дешевым автомобилем, который тогда производился на ВАЗ, а Кадиллак Эльдорадо был самым дорогим автомобилем, который в тот момент производился GM. Рабочий на конвейере в Тольятти в 1973 году получал 141 рубль. И чтобы купить произведенный им самим автомобиль, ему надо было проработать 39 полных месяцев. А чтобы купить самый дорогой автомобиль автозавода ВАЗ на тот момент, ВАЗ 2103, который стоил 7500 рублей, ему надо было бы проработать 53 полных месяца. Зарплата рабочего на конвейре автозавода Кадиллак в 1973 году была 631 доллар в месяц. И чтобы купить самый дорогой автомобиль из тех, что этот рабочий собирал, ему надо было проработать 12 полных месяцев. Иначе говоря, государство СССР, которому принадлежал автозавод ВАЗ, со своего собственного рабочего требовало в четыре с половиной раза больше труда, чтобы продать ему автомобиль, а жадный буржуй, которому принадлежал завод Кадиллак, в четыре с половиной раза меньше.
Гость
18 часов
Самое интересное ничего не поменялось, единственное в США достаточно полгода чтобы купить автомобиль сейчас, может чуть больше, это при зп курьера, а нам при зп работника высшей квалификации к примеру инженера требуется теперь около 48-66 месяцев чтобы купить машину, прорыв за 50 лет!
Гость
21 час
Разогнать автотаз с конфискацией!!! За столько лет и мильярды в них вложенные ничего не сделать, это талант!
Гость
20 часов
Типичное мышление работяги у тебя. Ну если не работяга, то продован с низким интеллектом ума, который дальше своего носа ничего не видит, а уж про стратегическое мышление, можно вообще промолчать.
Гость
20 часов
Гость
20 часов
Типичное мышление работяги у тебя. Ну если не работяга, то продован с низким интеллектом ума, который дальше своего носа ничего не видит, а уж про стратегическое мышление, можно вообще промолчать.
стратегическое мышление... тута ведь тонкая работа требуется ! бубен надоть в левой руке держать
Гость
20 часов
Гость
20 часов
Типичное мышление работяги у тебя. Ну если не работяга, то продован с низким интеллектом ума, который дальше своего носа ничего не видит, а уж про стратегическое мышление, можно вообще промолчать.
бот иди проспись, стратег диванный.
Гость
18 часов
Такая шляпа, а не машины!
Гость
10 часов
А где же Мерседес, БМВ, Ауди, Тойота?
Гость
4 часа
Тут большенство считает что их купленный доширак в кредит ничем не хуже
Гость
20 часов
а где автомобили?
Гость
19 часов
Новый год начинается с мечты!
Гость
18 часов
Надо было назвать Лада " Камыш"
Гость
20 часов
Опять этот мощный парень печатается
Гость
18 часов
Качек.
Гость
16 часов
Удивляюсь людям которые смеются над Чунгачангами. А что Россия то умеет делать в плане авто? Это Китайцы смеются над нами,что мы ни чего не умеем. Зато мы великая Смехдержава
Гость
9 часов
АВТОВАЗ мечет помёт, а не искру, ни одной самостоятельной конкурентноспособной модели, один шлак.
Гость
4 часа
Разные сорта 💩 и найдётся стадо 🦌 кто это купит ещё и в кредит
Сейчас-2°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -9
8 м/c,
ю-з.
739мм 80%На рынок России в 2025 году выйдут новые Lada, «Москвич», SsangYong и китайский Nissan