Даже если ушедшие производители вернутся и перезапустят заводы, не стоит ждать снижения цен на автомобили. Утиль,введённый в угоду АвтоВАЗа, никто не отменит, пошлины на автокомпоненты не снизят. Ключевая ставка высока, курс рубля никто понижать не будет. Новый автомобиль так и останется роскошью по космическим ценам.
Гость
19 февраля, 10:03
Да хотя бы появятся вменяемые автомобили на рынке, а не чайнокары с автотазом и непонятно как ввезенные по серым схемам авто!
Гость
19 февраля, 10:20
Хоть выбор будет и какая-то конкуренция.
Гость
20 часов
Чем тебе 3500р утиль сбора мешают, или ты перекуп?)
Гость
19 февраля, 07:03
Говорить о возвращении в РФ автопроизводителей станет можно только после официальных заявлений "Тойоты", "Фольксвагена" и т.д., что у них действительно есть такое намерение. Пока что их позиция вполне ясная, что нет.
Гость
19 февраля, 08:10
Думаю они заинтересованы,
Гость
19 февраля, 08:23
Гость
19 февраля, 08:10
Думаю они заинтересованы,
Думай всё что хочешь, но пока что они этого не говорили. И даже не намекали.
Гость
19 февраля, 10:01
владелец кредитной китайской микроволновки вещает)))
Гость
19 февраля, 10:36
Яйцо в курочке, курочка где-то бегает, а россияне уже со сковородкой бегают. А как же «санкции на пользу», «не смешите…». Искандеры приуныли? Китайцы по цене мерсов за три года перестали душу будоражить?
Гость
19 февраля, 07:01
Да с чего вы это взяли? Кто вернется, куда? Какой-то Лавров с каким-то американцем час поговорили не пойми о чём, никаких последствий не видно и не будет. С какого перепуга санкции будут отменять?
Гость
19 февраля, 07:19
Ты внимательно читало? Санкции по США ударили тоже хорошо - они несут убытки.
Гость
19 февраля, 07:30
Патриоты переобуваются в воздухе!!🤣🤣🤣
Ещё вчера орали "сармат на Вашингтон!!"
Гость
19 февраля, 07:34
Гость
19 февраля, 07:19
Ты внимательно читало? Санкции по США ударили тоже хорошо - они несут убытки.
несут и что..
Гость
19 февраля, 06:39
как там Ипполит говорил? "Вот за такое короткое время старое разрушить можно, а новое построить нельзя. Конец новогодней ночи, завтра наступит похмелье, пустота..." Вот и нас, даже если всё закончится, ждёт похмелье после таких "движух", да ещё какое
Гость, да прям,после вов справились, а тут тем более справимся. Пешком точно ходить не будем,а вот наказать неумных еуропейцев надо.как там Германия? не все сокращённые работяги автозаводов ещё вышли на демонстрации?
Гость, да прям,после вов справились, а тут тем более справимся. Пешком точно ходить не будем,а вот наказать неумных еуропейцев надо.как там Германия? не все сокращённые работяги автозаводов ещё вышли на демонстрации?
Ничего себе вы долгожитель. И после ВОВ справились, и в будущем еще планируете справится.
Гость
19 февраля, 07:08
А глупые менеджеры с бородами в узких штанах и бабки в шапочках кондомах с пришитыми губами уже напокупали стремительных чанг гангов и премиальных элитных хавалей и джаекуу в ипотеку….. Куда их девать то?
Гость
19 февраля, 07:39
Орландо, да еще и ексеидов и геелу( сделанных из вольвы, как с пеной у рта уверяют автокредитуемые) с торчащими болтами под китайский номерной знак на задних панелях…..
Гость
19 февраля, 08:09
ПУСТЬ ЭКСПЛУАТИРУЮТ И НАСЛАЖДАЮТСЯ
Гость
19 февраля, 08:40
Как куда девать? Внуки этих 🤡 🤡 🤡 будут докатывать со слезами на глазах. 🤣😂😅🤣😂
Гость
19 февраля, 07:24
Путинское импортозамещение- провалилось! Депутаты и чиновники, ждут возвращения европейских и японских брендов, а народу - китайское барохло за бешенные деньги! МЕНЕГЕРЫ- госвласти не в состоянии управлять страной, они желают только распиливать бюджет!
Гость
19 февраля, 06:05
Да никто не вернулся и не вернутся, санкции никто не отменил, это все радостные влажные мечты запутинских прихвостней))
Гость
19 февраля, 09:17
лучше слушать трансчубатых типа тебя, все пропало пропало пропало 1775 серия, а пропала все не пришла)
Гость
19 февраля, 06:07
Никто из автопроизводителей и не думает возвращаться, это все в Кремле кукарекают))
Гость
16 часов
И слава Богу, не нужны они тут. Пусть быстрей обанкротятся
Гость
7 часов
Гость
16 часов
И слава Богу, не нужны они тут. Пусть быстрей обанкротятся
Ну да, лучше на унитазе ездить, и на китайской помойке
Гость
19 февраля, 06:02
Как я погляжу россиянам прям толкают идею, что сво надо любой ценой заканчивать ради возвращения брендов
Гость
19 февраля, 06:24
Так жога же сказял, сто главная цель сао достигнута)) сплочение же было глааной целью)) z упоротых швыряют
Гость
19 февраля, 13:50
Нет, конечно, надо продолжать пока ты там не окажешься.
Гость
16 часов
Гость
19 февраля, 06:24
Так жога же сказял, сто главная цель сао достигнута)) сплочение же было глааной целью)) z упоротых швыряют
Лечись
Гость
19 февраля, 07:33
Мы Русские - С нами Бгг
А вообще: скрепологовые умом не отличаются. Сначала вешают на свои ржавые праворульные ведра надувные ракеты арматы с надписью «на Вашингтон», потом, когда лавруха поговорил с каким то мужиком - лелеют мысль, что все забудется и асе вернуться. Не, это не так работает. Так что и дальше придется платить, каяться, страдать и нищать.
Гость
19 февраля, 09:10
Что такое камбэк? Русские слова кончились?
Гость
19 февраля, 09:30
Гость, авто блогер так показывает что он якобы умный.
Гость
19 февраля, 13:37
То радиоактивный пепел, а то они скоро вернутся. Вы или крестик снимите или трусы оденьте.
Гость
19 февраля, 13:51
Гость, У вас вообще ничего нет 🤣
Гость
19 февраля, 11:00
Прошли большой путь. От «санкции нам на пользу» до «вернитесь, мы понарошку отжали заводы». Отмена санкций, как отдельный и необходимый пункт переговоров. Видимо, они совсем не действуют. Десятки лет налаживания жизни, учебы, строительства насмарку.
Гость
19 февраля, 11:19
дедушке пора на пенсию
Гость
19 февраля, 07:46
Как только начнут возвращаться те настоящие автоконцерны, чунгачангам настанут кранты опять и радостные лица покупашек чунгачанги сменятся злобой и завистью, потому что продать эти ведёрки не реально, а на новую хорошую иномарку денег не будет. Если автоконцерны вернутся, то на особых условиях для себя, потому что мы показали истинное лицо, переругавшись со всеми в угоду амбиций некоторых. Скорее всего политика продаж будет жёсткая и будет на их условиях, что положительно скажется на ценах и это будет плюсом для нас граждан, а вот продаванам с напыщенными мордами это точно не понравится, так как их цепочку просто выведут из игры полностью. В Европе прекрасно осведомлены и видят ситуацию со стороны, видят, как китаёзы сейчас пытаются продавить рынок продаж и соответственно европейцы скорее всего не дадут этого сделать тут, так как Россия достаточно лакомый кусок был и будет. Дай бог вернутся американцы, европейцы, японцы, корейцы и вот тогда можно будет поменять машину смело!
Гость
19 февраля, 10:09
Во истину, так оно и будет
Гость
19 февраля, 13:47
Ну-ну, чунгачанги уже неплохо потеснили в Европе европейские авто по итогам 2024 года)). Очнись и посмотри реалии рынка: если до ковида в Европе машина С-класса в средней комплектации стоила 23-27 тыс. Евро, то сейчас с 27 тыс. цена только начинается. 32-37 тыс. стоит сейчас такое авто. Ну приедет тебе официальный европеец по цене 4+ с нашими налогами, побежишь сразу его покупать?)))) Европейцы сейчас сидят без газа и других дешевых ресурсов. Закрытие заводов Фольксваген просто так в Германии идёт?)))
Гость
19 февраля, 19:39
1. Китайцы прогрессируют в автомобилестроении темпами опережающими все автоконцерны старой европы вместе взятых. Они за 20 лет выросли от грубых подделок европейских марок до собственного производства и уже европа вводит пошлины что бы их рынок не захватили китайские авто. Видимо они настолько плохие что глупые европейцы начали их массово покупать да так активно что пришлось пошлыны вводить.
2. Заводы в РФ на которых собрались европейцы и азиаты уже чуть-чуть заняты китайцами так что вернется пара-тройка марок. Остальные не захотят строитьлся заново в условиях неопределенности. А то вдруг завтра в америке опять демократы к власти придут и снова санкции введут, а ты тут в завод инвестируешь!
3. Китайские чунгачанги оказались не таким уж и плохими как ты о них думаешь. По крайней мере многие кто их купил катаются на них уже не первый год и особо не плачут что они гниют/рассыпаются. А машины на десятилетия уже и сами европейцы давно не делают. Так как не выгодно - народ новые не покупает. Так что качество у китайцев и европейцев уже не такое уж и большое. Что доказывают продажи китайских авто в европе и США. Вот только не нужно говорить что там совершенно не умеют разбираться в машинах - как раз там умеют считать деньги очень хорошо.
Гость
19 февраля, 13:54
Что надо сказать такое бывшим владельцам заводов, которые вкладывали с нуля деньги и знания и повышали уровень местной сборки год от года, чтобы они забыли о швыреве, грабеже, хамстве и проклятиях вслед?
Гость
15 часов
Так они сами кинули свои заводы и людей, работавших тут. Сами виноваты, надеюсь не вернутся никогда
Гость
19 февраля, 10:28
Ценник на япончиков также будет х2 от мировых? ведь русских нужно доить.
Гость
19 февраля, 08:20
афто блогер мечтает купить новый ситроён
Гость
19 февраля, 08:47
Так он то купит лучше Ситроен, а ты слушай, как гниёт и осыпается твоя чунгачанга или таз 😅🤣😂
Гость
19 февраля, 09:16
Гость
19 февраля, 08:47
Так он то купит лучше Ситроен, а ты слушай, как гниёт и осыпается твоя чунгачанга или таз 😅🤣😂
ты ошиблась, у меня Тойота 😉
Гость
19 февраля, 09:32
Гость
19 февраля, 08:47
Так он то купит лучше Ситроен, а ты слушай, как гниёт и осыпается твоя чунгачанга или таз 😅🤣😂
Гость, откуда у него деньги? ему на старый Ситроен вся родня скидывалась.
Гость
19 февраля, 08:26
из этой нетленки я понял что Лавров позвонил авто блогеру и поделился инсайдом.
Гость
19 февраля, 11:07
Да главное налоги снизить, в Эмиратах новая Л200 в два раза дешевле чем у нас-это как такое?????
Гость
19 февраля, 11:40
в эмиратах есть автопроизводители, лучше жевать чем говорить)
Гость
19 февраля, 17:58
Мечтатели.
Гость
19 февраля, 18:28
Европейские бренды скорее всего осядут в странах евразийского союза, им проще отрегулировать стоимость с учетом российских налогов, чем запускать заводы заново. Тем более что в любой что в любой момент может быть команда закрывать лавочку. В Казахстане есть уже завод шкоды, осталось приделать к нему российскую рынкориентированность- хотяб разрешить прямые продажи для российских физлиц..
Вернутся известные бренды в РФ, а на тех кто китайщину купил будут смотреть как на дурачков😅😁
Гость
15 часов
Ту думаешь если вернутся, цена будет такая же как на китайцев? Смешно
Гость
17 часов
Москвич нащупал путь? Тут опечатка в слове "дно". Пару лет они еще в конвульсиях подергаются и все.
Гость
15 часов
Продажи у них растут, хоть авто и дно
Гость
19 февраля, 11:14
китайское г само уйдёт.
Гость
19 февраля, 14:22
Носатый опять лезет изо всех щелей
Гость
19 февраля, 14:32
перед камбегам мы им камшот должны, штобы беглецы прочувствовали вкус камбегофф....
Гость
19 февраля, 17:11
Китайский новый год больше не отмечаем??
Гость
19 февраля, 17:50
Оку перезапустите.
Гость
19 февраля, 23:54
Рено на базу. Лучший иностранный бренд, как по качеству, так и по стоимости.
Гость
19 часов
Не забывайте, что еще есть узбекское производство автомобилей GM, которое может начать поставки в РФ. А вот опель потерять на техничке GM жалко.
Гость
16 часов
Ябы запретил ушедшим в 22 году компаниям возвращаться. Или как минимум заплатить неустойку
Гость
19 февраля, 08:09
Утренняя слеза от авто блогера
Гость
19 февраля, 08:09
Данному автору не верю
Гость
19 февраля, 08:24
как будто носатый был на переговорах, опять всё выдумал.
Гость
19 часов
Как только будет возможность - ломанутся все ибо в РФ с 2015 образовался дефицит, парк устаревает. И производство наладят местное, чтобы пошлины не платить или будут торговаться... Трамп может торговаться как минимум санкциями т.к. обещал поднять автопромышленность. И про незаметность ухода GM авторы сильно перегнули, продано машин было весь достаточно.. тех же форд фокус и шеви круз.
Гость
15 часов
Хана тазопрому сразу. Потому, ничего дешевле 3+лямов тут никто не даст штамповать.
А из-за несчастных пары десятков тыщ за оверпрайс никто тут никаких заводов городить не будет. Проще так же паралелить за тот же оверпрайс и не париться.
Гость
19 февраля, 06:42
пускай вернутся сначала с заводами на новые территории и в Крым, а дальше посмотрим, пускать ли их на места бывшего дислоцирования
Гость
19 февраля, 10:10
Тебя вот забыли спросить куда им возвращаться!!! Давай собирай манатки и бегом осваивать новые территории, под вечную песню солнециликого плотника- таксиста
Тебя вот забыли спросить куда им возвращаться!!! Давай собирай манатки и бегом осваивать новые территории, под вечную песню солнециликого плотника- таксиста
правильно он написал, а ты своё мнение засунь себе поглубже.хи хи хи 😀😜😀
Гость
19 февраля, 08:25
носатый опять лезет не а своё дело.
Гость
19 февраля, 09:17
Скоро будем брать новые Туксоны по 300 тыщ?
Гость
19 февраля, 12:35
Зачем нам этот зарубежный автопром , нужно свой развивать и создавать новые машины. Если возвращать вражеский автопром, то свой никогда не запустим. Китайцы молодцы, за такое короткое время выпустили много разных брендов и теперь они впереди планеты всей
Сейчас-20°C
переменная облачность, без осадков
ощущается как -23
0 м/c,
штиль.
750мм 77%Hyundai и Mazda могут вернуться в Россию