
Марка Lucid почти неизвестна в России, и дилеры прощупывают спрос на нее
Дилерский холдинг «Рольф» предложил покупателям американские электромобили Lucid Air, сообщает «Российская газета». Речь идет о наиболее дорогой версии Sapphire с тремя моторами мощностью 1234 л. с., которая разгоняется до 100 км/час менее чем за 2 секунды. Стоимость машины, по некоторым оценкам, составит 40 миллионов рублей, что выглядит правдоподобно: в США цена начинается от $250 тысяч, но при ввозе в Россию обычно увеличивается вдвое.
Lucid Motors — это молодой американский производитель, который пытается бросить вызов «Тесле». Первую модель Lucid Air он вывел на рынок в 2021 году: это полноразмерный седан премиум-класса ценой от $77 тысяч в версии с 480-сильным мотором.

Длина Lucid Air близка к 5 метрам: он сопоставим с Zeekr 001
Фишкой машины стала ее эффективность, что при большой емкости батарей дает феноменальную дальнобойность. С максимальным аккумулятором емкостью 118 кВт*ч Lucid Air показал пробег на зарядке в 840 км по строгой американской методике EPA, которая близка к реальным пробегам, в том числе в режиме скоростной езды по трассе. Это рекордное значение для электромобиля. Он остается и победителем тестов издания Edmunds, сумев пройти в реальных условиях 505 миль, или 813 километров. По мягкой китайской методике CLTC пробег Lucid Air превысил бы 1000 км, но такой цикл воспроизводит скорее городской режим езды.
Несмотря на исключительные технические характеристики, спрос на Lucid в США оказался значительно ниже ожиданий. За пять лет существования компания неоднократно оказывалась на грани банкротства. Лишь в прошлом году с запуском второй модели, кроссовера Lucid Gravity, производство и продажи стали расти, хотя компания всё еще остается убыточной. Как и «Тесла», Lucid наступает широким фронтом: в планах — среднеразмерный кроссовер, а еще партнерство с Nvidia и Uber по созданию роботакси на базе Lucid Gravity.

Lucid Gravity — вторая модель компании, которая должна спасти ее от банкротства
«Рольф» выставил Lucid Air Sapphire в дилерском центре в Ясенево. Судя по всему, речь не идет о полноценном приходе американской компании в Россию. Скорее «Рольф» прощупывает рынок, делая ставку на самую дорогую версию машины.
Наиболее доступные версии Lucid Air стоили бы в России в районе 15–18 миллионов рублей, но найти на них покупателя сложно: сопоставимые китайские электрокары в два-три раза дешевле, а из бензиновых машин за обозначенную сумму можно привезти немецкий автомобиль премиум-класса.

Интерьер типичен для современных электромобилей: минимум кнопок, максимум экранов
Любители электромобильной экзотики могут посмотреть в сторону Lotus Emeya или Eletre: это спорткары британской компании, которую купил китайский концерн Geely. Ему же принадлежит Zeekr.








