тема НЕ РАСКРЫТА! как динамика?как он на трассе? как там в третьем ряду? управляемость? Какая-то статья СЖАТАЯ. и да, ОЧЕНЬ ДОРОГО.
Гость
2 февраля, 22:15
дак никто и не тестил еще... только объявили о продажах...
Гость
2 февраля, 14:12
во-вторых, цена вполне приемлема — 2,25 млн рублей
Если это дешево, то получается 80% граждан - нищие ибо позволить не могут даже в кредит.
Гость
2 февраля, 14:08
Цена не реальная. Росстат пусть их покупает, у них ни чего не дорожает больше чем на 5%
Гость
2 февраля, 12:59
т.е. если в семье много детей - то надо ездить в такой повозке???? Вы сравните с нормальными минивэнами сначала! Сначала довели нормальные машины для большой семьи по цене до самолета, а теперь издеваются - и вот ЭТО предлагают???
Если подшипники будут СКФ, можно брать, хотя двигатель надо другой 🥺
Гость
2 февраля, 11:52
Дорого, дорого… Возьмите любой товар, хоть продукты, хоть ширпотреб все дороже в 2-3 раза, за последние 2-3 года. Просто на диких ценах на автомобили это более явно заметно.
Гость
2 февраля, 10:41
За эти деньги можно взять Honda Stepwgn, там будут и камеры в круг, и адаптивный круиз контроль и сиденья складывающиеся в пол, ну и это понятный будет автомобиль с историей и каталогом запчастей
Гость
3 февраля, 03:35
не надо доказывать.! у людей бардачок вместо головы!!
Гость
2 февраля, 10:21
Видимо, имелось в виду, что на фоне цен на квартиры, как жильё эта машина выглядит действительно дёшево ))
Вот и лозунг готов для рекламы: живи, плодись, езди!
Для Москвы пойдёт, где люди уже реально живут в пробках.
Как цыгане скоро будем кочевать на железных конях ))
Гость
2 февраля, 10:06
Я бы выбрал Ларгус из имеющихся. Кузов (самая дорогая деталь) без оцинковки в условиях снежной зимы - не мое.
Гость
2 февраля, 16:38
Снежно-солёной..
Гость
2 февраля, 09:48
Привод какой..
Гость
2 февраля, 09:46
Как потенциальному покупателю минивэна это изделие мне нафиг не нужно (хотя за 1 млн наверное подумаю). Можно же взять японца/немца начала 2010х годов, с помощью обвеса поменять внешку и поехали. Спрос будет бешеный
Гость
2 февраля, 22:32
С помощью сварочника и шпатлевки, вы хотели сказать?)
Гость
3 февраля, 12:29
Гость
2 февраля, 22:32
С помощью сварочника и шпатлевки, вы хотели сказать?)
Не правильно выразился. Имел ввиду тот путь по которому пошли китайцы в своё время.
Вспомните лифаны, фавы, бавы, и прочие китаемобили 00х-10х годов. Все они были на базе тоеты короллы в 120 кузове, только внешка своя. Также как и чери тиго копия раф4.
Только у нас тогда была гранта, и сейчас она же. А китайцы сильно изменились
Гость
2 февраля, 09:07
как он себя покажет на наших дорогах и в нашем климате...
Гость
2 февраля, 09:07
опять китайщина
Гость
2 февраля, 08:55
2.25 млн за барабанные тормоза и механику.. браво!
30 лет выкачивания ресурсов из страны не прошли даром..
Гость
2 февраля, 13:17
А что, для нынешних цен за минивэн такая цена завышена? По-моему, вполне адекватная. Если не согласны, то предлагаю вспомнить среднюю ЗП при совке и сколько стоили Жигули. Сколько лет нужно было пахать!
Гость
2 февраля, 21:19
Гость
2 февраля, 13:17
А что, для нынешних цен за минивэн такая цена завышена? По-моему, вполне адекватная. Если не согласны, то предлагаю вспомнить среднюю ЗП при совке и сколько стоили Жигули. Сколько лет нужно было пахать!
А сейчас хоть упашиш,а при совке очереди были люди за наличку брали а сейчас все в кредит с зарплатой 40000 много машин купиш,а средняя зарплата по регионам такая,спастись с небес
Гость
3 февраля, 15:17
Наврное еще и задний привод
Гость
2 февраля, 08:51
Прикольный аппарат. Немного комплектация слабовата , а в целом за вполне разумные деньги. Хоть меньше будут правый руль за японцами докатывать . Безопаснее на дороге будет.
Гость
2 февраля, 08:47
Такой автомобиль весит наверное тонны 3. Двигатель 1,5 л слабоват будет.
Гость
2 февраля, 08:33
Только для таксистов не более.
Гость
2 февраля, 08:14
Превратились в страну китайского автохлама за считанные годы)
Гость
2 февраля, 07:46
Цены дикие.
Гость
2 февраля, 07:42
Можно такой же, оцинкованный, мотор помощнее, на автомате. Можно, а зачем )
Гость
2 февраля, 09:14
Если имеешь водительское удостоверение, сдай его в МРЭО ГАИ! У тебя по всей вероятности КШМ и ГБЦ оцинкованные, чтобы в масле не сгнили)))
Гость
2 февраля, 07:36
Очень люблю минивены. В наших реалиях цена интересная.
Но отсутствие оцинковки это приговор. Гнить будет изрядно. Нужно сразу антикорить и затягивать пленкой проблемные места.
Авто существенно тяжелее Москвича, следовательно ресурс ДВС и КПП будет значительно меньше. Москвич заявляет ресурс ДВС всего 250 тыр.
Буду дальше ездить на оцинкованном европейце, пусть пробег уже 300 но ДВС еще столько же проходит.
Чудес не бывает, сэкономили на китайце изрядно.
Гость
2 февраля, 09:38
вангую: лет через 5 будем свапать в это чудо православный 405 и 406 мотор от газели вместе с коробкой, если к тому времени этот соллерс на атомы не разложится конечно)))
Гость
2 февраля, 12:21
Раздавать бесплатно многодетным семьям коренного населения в сельской местности, и менять каждые 5 лет.
Гость
2 февраля, 16:14
Гость
2 февраля, 12:21
Раздавать бесплатно многодетным семьям коренного населения в сельской местности, и менять каждые 5 лет.
в сельской местности лучше газели(соболя) 7 местки полноприводные раздавать!
отремонтировать можно самому в любом поле!
а на это чудо из китая запчастей нет!
Гость
2 февраля, 07:35
спасибо!
себе оставьте!
Гость
2 февраля, 06:53
"Повышая рождаемость. Стартовали продажи дешевого семиместного минивэна Sollers"
Перестаньте называть эти автомобили по ДИКИМ ценам дешевыми! Они НЕ дешевые. Сравнение с ценами на ВАЗ неуместны, потому что и на них цены абсолютно такие же дикие. Сравнивайте с ценами, по которым средний китаец приобретает средний китайский автомобиль, и сколько он средних зарплат при этом тратит. Итого, средняя зарплата в Китае - примерно 200-250 тыс. рублей (в переводе на рубли). Средний нормальный седан или компактный кроссовер стоит там в переводе на рубли чуть меньше 1 млн, 900-950 тысяч. Итак, средний китаец потратит на автомобиль в районе 5 средних зарплат. Пусть у нас средняя зарплата 80-100. Да пусть даже 100. Вот и считайте, что нормальный качественный автомобиль должен стоить в районе 500 тысяч рублей! И исходя из этого уже можно делать все оценки стоимости - цены на ВАЗ - дичайшие, в 3-4 раза выше нормальной стоимости, цены на иномарки - запредельно дикие, в 5 и более раз выше нормальной стоимости автомобиля. Вот реалистичная картина! Чтобы люди понимали, во сколько раз дороже им предлагается все это. И постоянно нужно не забывать уточнять, благодаря чему так, какие налоги, таможенные сборы, утильсборы и прочая дичь влияет на итоговую стоимость. И слово "дешевый" здесь совершенно неуместно!
Гость
2 февраля, 07:10
А откуда ты взял, что средняя зарплата в Китае 200-250 т.р.? Зачем врать? Посмотри в интернете - средняя в Китае около 120 т.р.
Гость
2 февраля, 07:33
Гость
2 февраля, 07:10
А откуда ты взял, что средняя зарплата в Китае 200-250 т.р.? Зачем врать? Посмотри в интернете - средняя в Китае около 120 т.р.
Однако уровень доходов в Китае зависит от региона, отрасли и квалификации специалиста. Например, городах первого уровня (Шанхай, Пекин, Шэньчжэнь) нормальным доходом для офисного сотрудника считается сумма от 15 000 юаней
Гость
2 февраля, 07:37
Гость
2 февраля, 07:10
А откуда ты взял, что средняя зарплата в Китае 200-250 т.р.? Зачем врать? Посмотри в интернете - средняя в Китае около 120 т.р.
В 2024 году средняя зарплата в Китае составляла 10,000–12,000 юаней (116 000–139 000 рублей). Но эти цифры меняются в зависимости от региона.
Гость
2 февраля, 06:50
верните на конвейер Ладу Надежду. Ну нормальная же была идея. Зачем выпускать эту китайщину за оверпрайс, если свои разработки лежат в загашниках
Гость, вы видели где у неё лючок бензобака? если только доделать, усовершенствовать. но тогда цена будет космическая.
Гость
2 февраля, 06:34
Давно пора.
Гость
2 февраля, 06:32
Дизайнеры где ваши глаза , колеса маленькие и пропорции где ?
Гость
2 февраля, 09:43
Так у китайских повозок всё косое и кривое, нет ни одной нормальной машины, которая бы смотрелась элегантно, как европейские или американские машины. Даже та же Веста смотрится лучше, чем их вёдра.
Гость
2 февраля, 13:13
Гость
2 февраля, 09:43
Так у китайских повозок всё косое и кривое, нет ни одной нормальной машины, которая бы смотрелась элегантно, как европейские или американские машины. Даже та же Веста смотрится лучше, чем их вёдра.
Вам бы побывать на презентациях китайских авто в автосалонах Китая! Вот бы у вас челюсть отпала! Они уже далеко вперед ушли, что даже немцы уже закупают детали в Китае для производства BMW!
Гость
2 февраля, 06:04
Если удержат цену/качество, то ларгусу и соболю NN придёт карачун.
Гость
2 февраля, 06:02
А почему цены на SF1 не кусаются, в отличие от других марок? Может, это и есть выход из ситуации?
Гость
2 февраля, 06:00
Смешно, что кто-то считает этот автомобиль только для поездок на дачу. У него вполне нормальные опции для семьи.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев