От автотаза хотят простую, понятную, недорогую по цене и в обслуживании машину, которую при необходимости можно и самому отремонтировать в соседнем гараже. Что они раньше делали.
Глава АВТОВАЗа Максим Соколов тоже на своих недоносках ездит????
Гость
8 февраля, 14:58
Большая часть людей получают 30-50.000 тысяч рублей. Откуда такие деньги 1.500.000₽ на новую машину. В АвтоВАЗе не только дизайнеры курят всё подряд ну и руководство, если ведёт такую политику.
Гость
7 февраля, 16:29
Как было ведро с болтами, так и осталось, только цена как за мэрс
Гость
7 февраля, 14:16
Можно дешевле а зачем?
Гость
7 февраля, 13:16
Продавать гранту за 850 т. Без кондиционера. Эквивалент 10 т долларов. Это насмешка над людьми. Просто поставьте кондёр в эту цену. И разгребать будут как пирожки. Неужели ,чтобы установить кондиционер это стоит+ 200 т. Руб.
Гость
7 февраля, 12:52
Себестоимость поделок ваза большой большой секрет от своего народа.
Гость
7 февраля, 11:38
Твердая продукция автоваза даже с закрытой границей и угрозой расстрела никому не нужна. Может стоит все руководство под ноль сократить, и не подпускать к заводу и его поставщикам на пушечный выстрел? Пример США показательный. Перестали давать денег и пошлины убрали, а рыночек сам порешал и все у них нормально?
Гость
7 февраля, 10:13
Зато у нас футбол лучший в мире.
Гость
7 февраля, 10:02
Никогда такого не было, и вот опять
Ведь можно было, а зачем
20 с лишним лет максимальных цен на нефть, можно было на эти бабки из развалившихся деревень райские сады сделать, шикарнейшие и современные технологии внедрить, образование на высочайший уровень поставить. В конце концов, просто искоренить бедность. Ведь можно было, а зачем?
Гость
8 февраля, 09:26
С языка снял.
Гость
7 февраля, 05:02
Покупать Лады "можно, а зачем?"
Гость
7 февраля, 02:11
В России ни чего не выгодно производить , выращивать , создавать , изобретать , работать . Только ликвировали бы Налоги , страна начала развиваться : НЕМЕДЛЕННАЯ ЛИКВИДАЦИЯ НДПИ ,НДС , ПЛАТОН ,Утильсбор , Акцизы ,Весовой контроль ,ЭРА ГЛОНАСС , Пошлины снизить в 10 раз , Бесплатный Техосмотр
Гость
7 февраля, 01:55
Гордость ВАЗ осталась в 70-х, когда мои родители, отстряв несколько лет в очерели, купили новенькую копейку. Нынешние унитазы этого завода покупают ТОЛЬКО из за нехватки средств на покупку чего то реально достойного. Желаю этому отечественному автопроизводителю как можно скорее уйти в могилу. Может быть тогда снизят утильсбор, так как спасать будет некого, но ездить на чем то нужно.
Гость
6 февраля, 23:18
Это счастливый обладатель гранты за 297 тыс. Забыл добавить, что дилер умело отказался почти от всех исправлений по гарантии, а еще про родные штампованные диски, на которых оставались огромные вмятины, после небольших ям, но меня всегда выручал молоток, с помощью которого они также легко исправлялись. А сколько раз она в занос уходила зимой, но машина и вправду была счастливая, за это респект)
Гость
6 февраля, 23:03
Был счастливым обладателем гранты в 2012 за 297 тыс. Как выехал из салона перестала брызгать вода на лобовое.. ну это мелочи. За 3 года владения, чего только не менял, всё выходило из строя, лампочки, предохранители, в генераторе два раза что-то ремонтировали, руль в движении клинил, датчик лямбды 2 раза меняли. Сейчас 10 лет на шкоде и по сравнению с тазами, проблем практически нет. Менять старую шкоду на новую искру? Можно, а зачем?
Гость
6 февраля, 22:01
Есть такой фильм: Империя без автомобилей. В нем подробно рассказано почему в России никогда не будет нормальных автомобилей.
Гость
6 февраля, 20:43
Монописуально
Гость
6 февраля, 20:42
Езжу на VW Golf 5 GT и мне на автоВАЗ на столько монописуаллнл, что даже неудобно
Гость
6 февраля, 16:43
Цена новой весты должна быть 600К, вот тогда и покупать будут. А так есть альтернативы получше.
Гость
8 февраля, 09:31
300 ,,согласен,,,,ато в регионах зарплаты на еду и коммуналку ,,,ни квартир от государства ,ни сбережений .
Гость
6 февраля, 16:22
Веста красовалась на рейтинге популярности пока в ней были комплектующие от Рено,а не китайская шляпа как сейчас,при тех же условиях китайцу и отдают предпочтение
Гость
8 февраля, 09:29
Так видимо поэтому китайцы и поставляют комплектующие Вазу ,такого качества ,чтобы самоустранились уже и не мешали ихним продажам.
Гость
6 февраля, 15:57
автотазу вечно всё мешает, как плохому танцору, то яйки то китайки
Гость
6 февраля, 15:54
Зажрался автоваз, я бы хотел купить новую весту но не за такие деньги, походил посмотрел, посчитал и послал, лучше хавал за эти деньги взяться у него и гарантию дают больше и авто интереснее за те же деньги, а про лады 24 и 25 годов вообще молчу, что за те-же деньги считай продают, это вообще надо быть ку-ку что бы взять старье за полную стоимость, считаю автоваз паразитом, а не отечественным производителем, там задача доить свое население а не делать хорошие и конкурентно способные авто для своих граждан.
Гость
6 февраля, 14:59
АВТОВАЗ считает людей за лохов — все равно возьмут , додавим любыми методами , а цену взвинтили на свою автодрянь мама не горюй. А я лучше мопед куплю , чем снова сяду на ладу
Гость
6 февраля, 13:57
Просто пора проводить полный аудит и прокурорскую проверку этого завода. Но лучше закрыть и отменить утильсбор
Надо пересадить всех чиновников, депутатов на Ваз.
Вот едет губернатор на Искре с кортежем из УАЗ и пусть себе едет.
Министры опять же на Нивах мчат в правительство на заседание, ну на тех нивах где рычаг коробки подгибают, что бы он в панель не упирался.
Я думаю что начальство АвтоВАЗа в полном составе будет приглашено на следующее же заседание правительства и подвергнуто там обструкции…
Гость
6 февраля, 13:35
В статье совершенно не упомянут один момент. Машины от АвтоВАЗа в последние несколько лет резко просели с точки зрения качества. То ли импортозамещение такое, то ли еще что. Понятно что и раньше качество было не ахти, но сейчас доходит до ремонта по гарантии коробок-механики по причине слизанных шестерней - это уже показатель.
Гость
6 февраля, 13:34
Никогда такого не было и вот опять!
Гость
6 февраля, 12:49
Дело не машинах, дело в том что экономика лежит на лопатках, и проссвета не видно.
Гость
6 февраля, 11:55
Лучше переплатить и взять хорошую машину, чем сэкономить и купить ладу.
Гость
6 февраля, 11:34
Потому что годовалый фольцваген из Китая со всеми пошлинами, утилями, транспортировкой и растаможкой стоит дешевле самой дешевой и стрёмной гранты.
Он будет качественнее собран, безопаснее, с кучей опций, которых у Автоваза ещё лет сорок не будет - турбиной, панорамой, современным роботом, удобным просторным салоном, полным приводом. Расчёт Автоваза, как при совке - на работу в условиях дефицита
Гость
6 февраля, 11:24
Токаев! Подними на ВАЗ утильсбор в 100 раз, чтоб он загнулся окончательно!
Гость
6 февраля, 12:37
Он там и без утиля никому не нужен. Не волнуйся.
Гость
6 февраля, 11:09
Да на завод пойдет ездить. До сада летом сгонять. А больше и не надо. Зато душа не болит за каждую царапину итд.
Гость
6 февраля, 11:04
Как делали ведра с гайками,так и делают,ничего не меняется,кроме бешеной цены на этот хлам.
Гость
6 февраля, 11:01
Помогут только массовые посадки руководства ....
Больше никакая помощь правительства не спасет.
Гость
6 февраля, 10:58
да уж думал о гранте новой,но вообще не покорману,проще фокус 2 18 летний поддерживать в хорошем состоянии,чем платить кредит.
Гость
6 февраля, 10:49
будем честны: хк трактор - кормушка местных лиц, а автоваз - кормушка государственного масштаба! зачем им делать красивые, стильные авто??? пусть у них начинка сейчас неплохая, но качество (по отзывам) оставляет желать лучшего, да и с дизайном поработать бы! не будь утильсбора и санкций - все покупали бы иномарки и автоваз давно хлопнулся бы!!! если и сейчас особо не покупают - вопрос не к покупателям, а вышестоящему руководству! почему так?
Гость
6 февраля, 10:34
Vic_
Надо производить своё! и покупать отечественное! Как в светлом прошлом. Ведь хорошо же жили, все были равны.
Гость
6 февраля, 12:35
Навоз у тебя только свой может быть. Что ты сам производить можешь?
Автоваз это завод купленный под ключ у Фиата за валюту. И он свое отжил. Там ничего своего нет.
Гость
6 февраля, 10:25
Да и пёс с ним.
Гость
6 февраля, 10:17
Ну вот, собственно, итоги. Как там: любое рациональное решение упирается в кривое исполнение. Захотели 3 шкуры содрать за недотягивающий даже за в 2 раза меньшую цену продукт под предлогом защиты суверенитета страны? Получите, распишитесь. И дальше будет только хуже. Ибо Китай работает с точностью до наоборот: высокий утилизационный сбор для заграничных автомобилей толкает общество на покупку местного автопрома за счёт его привлекательной цены на фоне иномарок. И никак не на 3 копейки подешевле заграничных аналогов, а в 2-3 раза. Борзеть не нужно, иначе будут убытки - так и вышло.
Гость
6 февраля, 10:31
Для эффективных менеджеров это уже слишком сложная математика.
Гость
6 февраля, 10:12
Рассерженный
Надо ещё, ещё цены задрать. Точно должно помочь.
Если калоши чёрно-красные, то за Лабутены не они не сойдут никогда…
Гость
6 февраля, 21:21
Всю свою долгую жизнь наблюдаю, как управленцы ВАЗа создают себе льготные условия, щемя конкурентов. Еще во времена директора Каданникова - он требовал, чтобы увеличили и без того высокие пошлины на Шкоду - Машину более качественную в той же ценовой категории. Не помогло.
Гость
6 февраля, 09:56
Загнётся, и слава Богу! Сколько можно вливать народные деньги в производство этих убогих повозок по цене самолёта.
Гость
6 февраля, 09:51
Зайдите в салоны и посмотрите какие выдачи автомобилей в день. Посмотрите постановку на учёт. Машины уходят как горячие пирожки. Да есть недостатки, но в основной массе пустые нападки.
Гость
6 февраля, 09:45
"Почему продажи Лады упали" - это слишком "узкий вопрос". "Пошире" будет "Почему люди стали меньше покупать, в т.ч., авто?".
Гость
6 февраля, 09:43
- Можно покупать продукцию АвтоВАЗ?
- Можно, а зачем?
Гость
6 февраля, 09:39
а вы видили видео с лобовым ударом где у новой весты подушки не сработали)))) а у гранты руль клинит. Так что автоваз давно мертв
Гость
6 февраля, 11:07
У Нивы до сих пор водительской подушки нет. И это им не мешает выпускать эту капсулу смерти.
Пока ВАЗом будет управлять этот тип - ничего хорошего не жди. Для управления нужен талант, а не только административный ресурс. Если для ВАЗа и дальше будут создавать тепличные условия за счет населения, то он развиваться не будет - нет смысла, т.к. у Соколова и так большая з/п за счет народа. Вот когда ВАЗ будет развиваться в конкурентной среде, будет рыночными методами бороться за покупателя, создаст интересное предложение по соотношению цена-качество, а з/п руководителя будет зависеть не от того, что он наобещал, а от реальных показателей работы, вот тогда ВАЗ будет развиваться.
Гость
6 февраля, 11:13
Это верно. Производственный план на 2026 год — 400 тысяч машин, из которых продать в России планируется 370 тысяч. За первый месяц продано 19,7 тысяч, прошлые 2 месяца продавали немногим больше. Это КАК?? Да за такие планы и показатели все руководство отделов планирования и продаж нужно было гнать и попутно драть, да еще желательно под суд за вредительство отдать. В США продажи начинаются, когда покупатель лишь ступил на парковку дилерства. К нему бежит продавец и начинает отрабатывать свой хлеб. За ним следит камера, и не дай бог ему просто оставить покупателя снаружи и уйти. Он должен увлечь его, проводить внутрь, усадить, если продажа не идет - пригласить менеджера и кредитного специалиста. Проводится тест-драйв. Если всего этого не произошло, или покупатель более 5 минут гулял по территории и к нему никто не подошел - следует серьезный разговор и увольнение за повторение ситуации. И на этом еще не все - у покупателя берется телефон, он снабжается кипой рекламных материалов, через 2 дня ему звонят - сначала продавец, потом менеджер, если нужно - приезжают на дом на интересующей машине. Это называется - выполнение плана продаж! И теперь посмотрите на наших жирный котов в дилерствах. Установка - "кому надо сами подползут" - написана на лицах. Да автотазу только на улучшении сервиса и клиентоориентированности можно поднять продажи на 20-30%!
Гость
6 февраля, 12:58
так был же Бу Андерсон, но почему то его ушли...
Гость
6 февраля, 14:50
Ну так Автоваз и не в справедливой конкурентной среде - он под незаконными санкциями. Ему приходится покупать комплектующие через 5 фирм-прокладок сомнительного качество с безумной наценкой. И кучу операционки тратить на действия, о которых другие производители даже не слышали
Гость
6 февраля, 09:26
Езжу на Гранта сборки еще тогдашнего Рено. Тогда это было более чем обдуманное решение, в рамках конкуренции. Вообще я Рио хотел, но не одобрили кредит, а через 2 месяца на хороших условиях Гранту купил. С текущими утильсборами я чувствую что меня держат за какой то скот, который надо ограничениями загнать в нужное стойло, или получить с меня доп маржу "за свободу". Потому нет - с таким отношением решение об обновке авто я отложу до лучших времён. Покупать втридорога Китай не хочу, а ладу чисто из принципа брать не буду, благо ресурс текущей более чем позволяет еще пару лет спокойно ездить. Желаю Автовазу скорее придти к логическому завершению своих поступков
Гость
6 февраля, 09:52
Катализатор только удалите к 200 тысячам, а то начнется масложор
Гость
6 февраля, 10:24
Гость
6 февраля, 09:52
Катализатор только удалите к 200 тысячам, а то начнется масложор
Раньше его нужно удалить, пока на керамические крошки не разрушился.
Гость
6 февраля, 10:29
Это что за Гранта сборки Рено? Не надо фантазировать, никогда такой не было... Было в ней несколько европейских компонентов (большей частью совсем не Рено), которые из-за ухода Европы пришлось заместить на китайские...только и всего...
Гость
6 февраля, 09:20
тут уже не до выбора и покупки автомобиля. занят выбором сосисок по акции
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев