Суд отклонил требование таможни о доплате утильсбора в Ростовской области
25 апреля 2026, 19:00
Гость
26 апреля, 23:41
Скоро выборы, идём голосовать с таким отношением?
Гость
26 апреля, 04:50
Родное правительство устроило какую то вакханалию с этими сборами. Человек не может спокойно купить НЕ китайскую иномарку по адекватной цене.
При самых низких зарплатах в стране, имеем самые высокие цены на автомобили.
Гость
26 апреля, 00:05
В Казахстане такой стоит от 2,3 млн рублей, в России — от 3,969 млн рублей.
А в России за эту сумму можно только Весту купить… да уж…
Гость
25 апреля, 22:21
У нас не прецедентное право: один суд отменил, другой оставит в силе.
Гость
25 апреля, 21:34
По идее и шкода и хёндай ушли с нашего рынка не по своей воле а были вынуждены подчиниться правительствам своих государств. И вот они строят свои сборочные заводы на границе с РФ для возможности продаж пусть и не прямых, т.е фактически, не смотря на запрет, пытаются идти нам навстречу.. А мы... ??? ... Бренды казахской сборки должны быть доступны для ввоза в РФ без драконовских запретительных тарифов. Правило "до 160 лс" тоже не совсем справедливо -та же шкода кодиак - 190 лс.. это не премиум, а добротный, качественный, надежный, семейный автомобиль, аналогов ему среди "китайцев " нашей сборки нет. Нужно скорректировать закон об утильсборе и для автомобилей собранных (изготовленных) в ЕАЭС поднять потолок хотя бы до 200 лс. Отрегулировать цену чтоб она уже в РФ была в среднем на 30% дороже аналогичных "наших китайцев". И наш автопром тоже не должен дремать , без конкуренции не будет развития.. а то так и будем выпускать тенёту в неизменном виде 20 лет..
Гость
26 апреля, 07:12
сейчас никто не думает о будущем, лишь бы побольше бабок на боевые действия собрать...
Гость
26 апреля, 16:44
До 250 лошадей
Гость
30 апреля, 16:01
Даже если бы остались - всю прибыль потратили бы на переброс через 10-е страны.
Гость
25 апреля, 21:16
«Из производимых в Казахстане машин под критерии подходят разве что китайские модели». Не только- корейские Chevrolet c 2.0 турбо и 253 силами, производимые в Казахстане, попадают в описываемую категорию.
И опять, кстати, по логике нашего государства (точнее ее отсутствию) 253 силы это повышенный налог, хотя в Корее это бюджетники, просто с нормальными моторами.
Гость
25 апреля, 20:34
В следующемй инстанции признают законным требование Таможни.
Гость
25 апреля, 20:07
при ввозе «Гранты» в Казахстан с мая нужно платить 4,7 млн рублей.
Как тебе такое Илон Маск?
Понятно, если открыть свой рынок для брацких республик, по рухнет собственный автопром 🥺
Гость
26 апреля, 09:54
Собственный - это какой?
Гость
30 апреля, 02:59
Не может рухнуть то чего нет.
Гость
25 апреля, 19:15
Почему бы просто не ввести санкции против конкретных производителей как это делают на западе а не кривлятся с утильсборами.
Гость
25 апреля, 19:09
Это конечно интересно. В стране где нет собственного автопрома машины в 3 раза дешевле чем там где он есть. Потому что там где он есть всей страной скидываются на то чтобы он оставался, при том что ездить на нем по доброй воли никто не хочет. Мы рождены чтоб Кафку сделать былью.
Гость
25 апреля, 19:16
Ну уж не в три, но по сути - да, бред)
Гость
25 апреля, 19:29
Вы политически близоруки !!!!
Стыдитесь !!!!!
О каких личных машинах сейчас может идти речь ????
Стране нужны танки !!!!!!!!!!!!!!
Гость
25 апреля, 20:18
Гость
25 апреля, 19:29
Вы политически близоруки !!!!
Стыдитесь !!!!!
О каких личных машинах сейчас может идти речь ????
Стране нужны танки !!!!!!!!!!!!!!
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев