21 комментарий к публикации

В России растут продажи подержанных китайских авто

24 мая 2026, 07:00

Гость

27 мая, 17:27

Гость

24 мая, 13:32

Гость

24 мая, 12:34

прокатился на киа тестя и на весте друга, оба трехлетки, с пробегом под 65-70 тыс. км..У весты шумка лучше намного чем у киа, но у киа мотор потише работает, динамика у обоих одинаковая, кузов у обоих без нареканий, комплектация у весты чуть побогаче и в целом как то удобнее в ней, из неисправностей у весты была лягушка тормозная и подшипник на передней ступице, у киа-катушка зажигания и стойки стабилизатора, сам пока без авто, но понравилась веста больше.

Гость

24 мая, 18:19

Гость

24 мая, 11:12

Гость

24 мая, 10:53

Гость

24 мая, 11:08

Гость

24 мая, 10:11

И как всегда в подобной теме уже все комменты в типуганах, чудом не вываливающихся на ходу из своих япошек 90-х с насквозь гнилыми порогами, убеждающих, не беру, мол, только потому что качество не устраивает? Ну, во-первых, за ценник в 2-3 раза выше, чем в стране происхождения - это скажите спасибо "партии родной". Это у нас все никак не избавятся от парадигмы, что машина это роскошь, а там ценник невысокий и меняют чаще, не рассчитывая и внукам передать. Да и нет сейчас такого качества ни у каких производителей, это общий тренд. Помните же ту байку про советские лампочки, горевшие вечно, а потом стали умышленно утонять проволоку, чтобы сбыт улучшить. Так это с любым товаром работает.

Гость

24 мая, 10:04

Ну вот и начались продажи на вторичке 3-5 летних китайцев. Хотя диванные пивные васи, из своих 30ти летних японских лохмотьев писали, что китайские машины уже через 2 года с дырой в полу от коррозии. Оказалось не так. Сам на китайце не езжу, но не могу пройти мимо, и не ковырнуть палкой копалкой спесивую нищету.