Поговорим о новинках BMW и не только
Читатели 74.RU часто говорят, что мы пишем исключительно про китайские автомобили. Всё так: других иномарок, кроме серого импорта, в России не осталось. Но чтобы не терять связь с большим миром, посмотрим, чем занимаются топовые автобренды — от BMW до Toyota. Из всего многообразия премьер выбрали по одной яркой модели, вышедшей в последние год-два. Вот чем занимаются «нормальные» марки, пока россияне скупают Chery/Tenet вприкуску с «Нивами» полувековой давности. В конце обзора есть опрос: можете проголосовать за самые интересные для вас машины.
Начнем с баварцев, которые на днях явили миру новый BMW X5 G65 с дизайном в стиле Neue Klasse, которые до этого получили электромобили iX3 и i3. В отличие от них, X5 построен на классической платформе CLAR, которую адаптировали сразу под пять типов силовых установок. Для модели предлагаются бензиновые двигатели и дизели, плюс она может быть параллельным подзаряжаемым гибридом, чистым электромобилем (батарея — на 141 кВт*ч) и даже водородомобилем. Счастливы и фанаты марки, и «зеленые»
Интерьер X5 также унифицирован с младшими моделями: затейливый руль, панорамный экран по нижней части лобового стекла, обилие мониторов. Кто там ругал китайцев за увлечение экранчиками?
Audi A6 e-tron — линейка электромобилей длиной почти 5 метров, лишенная кузова седан: в ассортименте только лифтбэки и универсалы. В основе специализированная платформа PPE, поэтому унификации с бензиновыми и дизельными версиями «шестерки» нет. Автомобиль предлагается в моно- и полноприводной версиях, предельная мощность — 503 л. с., емкость батареи — 95 кВт*ч. С помощью таких моделей в Audi надеются отбить нашествие китайских конкурентов вроде BYD Han. В Германии Audi A6 e-tron стоит 75–100 тысяч евро, BYD Han лишь едва дешевле
В отличие от баварцев, Audi сохраняет более-менее привычный дизайн интерьеров, хотя без экранов и камер тоже не обошлось
Mercedes-Benz CLA примерил лавры «бэби-бенца» — самой компактной и доступной модели марки. А-класс отправлен на покой. Плохая новость для петролхедов — CLA больше нельзя купить в чисто бензиновой модификации. На выбор только электромобили с батареями 58-85 кВт*ч, либо «параллельные» гибриды, которые получили 1,5-литровый ДВС семейства FAME, разработанный совместно с китайской Geely. Чайнофобы, крепитесь, но собирают новый «мерсовский» мотор тоже в Китае
Дизайн версии AMG. В отличие от китайских марок, европейские не шлепают их по одному лекалу
Volkswagen переживает кризис, в том числе, из-за неудач его электромобилей в Китае. Концерн стремится перезагрузить свою EV-программу. Судьбоносная модель — ID.Polo, электрический хетч на новой платформе MEB+. Двигатель переехал вперед, а задняя подвеска теперь проще, полузависимая. Цель — уложиться в цену до 25 тысяч евро
Интерьер нового «полика» визуально чистый и по-своему старомодный: даже физические кнопки оставили. За счет таких мелочей VW надеется отбиться от китайских супостатов вроде BYD Dolphin, но это непросто с учетом разницы в цене: последний в младшей версии Surf (в Китае — Seagull) стоит от 20 тысяч евро
Opel Frontera когда-то был рамным внедорожником на базе Isuzu Rodeo, но возрожденная модель — это кроссовер, хотя и тоже копирующий другую модель, Citroen C-Crosser (обе марки входят в концерн Stellantis). По современной моде он бывает электромобилем или гибридом, правда, «мягким» (то есть помощь электромотора незначительная). Обращают внимание стальные диски, но не удивляйтесь: в базовой версии нет и магнитолы. Как шутили раньше, каждая машина со временем превращается в Opel. Даже Citroen
Интерьер «Фронтеры» сочится немецкой скупостью, не сказать старомодностью. Зато компактный (длина менее 4,4 метра) кроссовер предлагается даже в трехрядном исполнении. Цена составляет 24–30 тысяч евро
Renault 5 E-Tech — это реинкарнация одноименного городского хетча из 1970-х. Он сразу стал сенсацией, заняв первое место в списке самых продаваемых компактных электромобилей Европы. Интересно, что в основе платформа CMF-B EV, так что хетч является дальним родственником Lada Iskra
Хорош и интерьер: при наличии большого экрана он выглядит классическим и «теплым» на фоне обезличенных китайских салонов
В последние годы Renault была известна в России больше продукцией румынского филиала Dacia (модели Logan, Sandero, Duster). И Dacia продолжает развиваться, например, недавно показала стильный кросс-универсал Striker. Если бы не развод с АВТОВАЗом, так могла выглядеть модель С-класса, которой планировали заменить Lada Vesta
Еще одно возрожденное имя — Ford Capri. В 1960-х так называлось купе, сейчас это электрический купе-кроссовер. Он интересен скорее своим генезисом, отражающим сложную генеалогию современного автопрома: по сути, это редизайн европейского Ford Explorer, который построен на фольксвагеновской электроплатформе MEB, то есть является близким родственником Volkswagen ID.5. Собирают машину на немецком заводе Ford в Кельне, откуда когда-то поставляли в России некоторые версии Ford Focus
Интерьер Ford Capri имеет компоновку, любимую чайнабрендами: с огромным экраном на центральной консоли
Toyota остается верной себе: скучновато, зато надежно. Новая Camry XV80 является эволюцией предыдущей модели и отличается на уровне гаджетов, электроники и прочих довесков. На некоторых рынках (например, в США) ее предлагают только в гибридных версиях, причем полноприводные версии имеют отдельный электромотор для задних колес. Для консервативных стран оставлен 2-литровый мотор в паре с вариатором или 2,5-литровый с 8-ступенчатой гидромеханикой. Могла бы получить питерскую прописку, но, увы
От тойотовских салонов сводит скулы, но фанаты ценят ее за клиническую консервативность основной линейки. У марки есть и более яркие модели, скажем, купе GR86
Nissan Leaf наряду с моделями Tesla стал одним из первопроходцев элекромобилизации, а в России остается самой распространенной «электричкой». Сейчас вышло третье поколение модели, и прогресс особенно заметен, если сравнить с первым Leaf: емкость батареи выросла с 24 кВт*ч до 75 кВт*ч, цена упала с $32 780 до $29 990. А если учесть инфляцию за 15 лет, новый Leaf в полтора раза дешевле первой генерации
Салон Leaf ретро-футуристичен
Honda возродила Prelude. Купе на базе Civic Type R получило гибридную силовую установку, причем это не «мягкая» схема (где маломощный электромотор лишь изредка помогает ДВС), а полноценный последовательно-параллельный гибрид без коробки передач. На малых и средних скоростях автомобиль движется в электрическом режиме (ДВС работает на генераторе), а на трассе двухлитровый атмосферник подключается к колесам напрямую
Интерьер Prelude растопит сердца олдфагов
Hyundai Ioniq 9 — полноразмерный электрический кроссовер, адресованный в первую очередь США. Батарея — внушительные 110 кВт*ч, мощность в топовой версии — 436 л. с., разгон до 100 км/час — за 5,2 секунды. В России хорошо знают про успехи китайского автопрома в области электромобилей, но Hyundai и Kia не отстают
Интерьер Ioniq 9: классическая компоновка, нескучный вид
А вот обратная часть южнокорейского спектра: компактный Kia EV2 длиной лишь чуть более 4 метров. Удивительно, но он построен на той же платформе E-GMP, что и пятиметровый Ioniq 9. Это лишний раз показывает плюсы модульных электромобильных платформ. С помощью таких моделей Kia планирует дать бой китайцам на европейском рынке
Интерьер Kia EV2 строже, чем ожидаешь от мелкого электромобильчика
При взгляде на какую из этих моделей вы подумали: «Эх, нам бы такую!»? (можно выбрать несколько вариантов)
'%20d='M12%2021.6a9.6%209.6%200%201%200%200-19.2%209.6%209.6%200%200%200%200%2019.2Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23b)'%20d='M11.814%2015.9s1.992-.006%202.676%201.578c.042.102.072.21.078.318.018.222-.138.45-.516.3-.606-.24-1.65-.36-2.238-.36-.588%200-1.626.12-2.238.36-.378.15-.534-.078-.516-.3a.989.989%200%200%201%20.078-.318c.69-1.584%202.676-1.578%202.676-1.578Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23c)'%20d='M8.868%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.414%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23d)'%20d='M8.502%2012.534c.54%200%20.99.552%201.122%201.302.108-.228.168-.504.168-.804%200-.774-.414-1.398-.924-1.398-.444%200-.816.468-.906%201.098a.868.868%200%200%201%20.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23e)'%20d='M7.878%209.63c-.828%200-1.536.954-.612%201.098.924.144%202.604.942%203.318%201.494.054.066.264.042.246-.12%200-.624-1.944-2.472-2.952-2.472Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23f)'%20d='M11.814%2016.422s1.62-.006%202.73%201.242a.675.675%200%200%200-.06-.186c-.684-1.584-2.676-1.578-2.676-1.578s-1.992-.006-2.676%201.578c-.024.06-.042.12-.06.186%201.122-1.248%202.742-1.242%202.742-1.242Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23g)'%20d='M15.132%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.413%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23h)'%20d='M15.498%2012.534c-.54%200-.99.552-1.122%201.302a1.886%201.886%200%200%201-.168-.804c0-.774.414-1.398.924-1.398.444%200%20.816.468.906%201.098a.868.868%200%200%200-.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23i)'%20d='M16.122%209.63c.828%200%201.536.954.612%201.098-.924.144-2.604.942-3.318%201.494-.054.066-.264.042-.246-.12%200-.624%201.944-2.472%202.952-2.472Z'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='d'%20x1='8.877'%20x2='8.877'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='e'%20x1='8.83'%20x2='8.83'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='f'%20x1='11.815'%20x2='11.815'%20y1='15.218'%20y2='16.729'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='h'%20x1='15.123'%20x2='15.123'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='i'%20x1='15.17'%20x2='15.17'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3cradialGradient%20id='a'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(8.4154%20-4.79967%203.92104%206.87487%209.836%208.178)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FF9214'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23FF4E0D'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='b'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(2.10199%200%200%201.11973%2011.815%2017.023)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='c'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(.3772%201.3029%20-.84296%20.24404%208.585%2013.07)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='g'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(-.3772%201.3029%20-.84296%20-.24404%2015.441%2013.047)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
