НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютИгрыZODY
RU74
Погода

Сейчас+18°C

Сейчас в Челябинске
Погода+18°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +18

1 м/c,

сев.

 749мм 59%
Подробнее
4 Пробки
USD 84,10
EUR 96,37
Кто ищет работников на «минималку»
Показали бизнес изнутри
На многодетную завели дело из-за обрезки сирени
Промокоды для покупок осенью
Первое массовое производство электрокаров
По закону или по справедливости?
Москвичка переехала в Челябинск и не пожалела
Всё про выборы депутатов Госдумы
Стадион с гостиницей и бассейном за 1,2 млрд
Воспитателей заставили работать по 12 часов
перейти к публикации
74 комментария к публикации

«Москвич» запустил серийное производство электромобилей Atom в России

21 сентября 2026, 06:00
Гость
Гость
11 часов
ИМХО: дающих субсидию при такой разнице в цене надо сажать как врагов страны, за бессмысленную растрату бюджета. Собственное производство безусловно хорошее дело. Но если у вас себестоимость настолько выше - значит что-то в ней не так, и стоит умерить аппетит, или выходить на рынок с тем что есть и без субсидий. Субсидии в таких ситуациях не делают лучше никому. Для покупателя все равно в разы выгоднее взять аналог, для продавца нет стимула искать растраты у себя. В такой "поддержке" я вижу старые механизмы СССР, когда цену делали неважной. История доказала нежизнеспособность подобного подхода... Так кем являются его продолжатели? Я считаю что субсидии были бы допустимы только при обещании выйти на мировую рыночную стоимость сравнимую с аналогами через несколько лет. Причем как беспроцентный кредит, а не безвозмездные средства, с именной ответственностью всего руководства и гос надзором за соблюдением плана перехода
Гость
14 часов
Я не понял про батарею - литий-ион никель-марганец кобальт - это что за чудо? поясните, может я чего не знаю и росатом придумал новые батареи?
Гость
14 часов
Литий-ионная батарея, у которой катод выполнен из смеси оксидов никеля, марганца и кобальта, в англоязычной литературе NMC.
Гость
16 часов
Интересно, а взаимосвязь между проблемами с бензом и началом продаж этого чуда есть?
Гость
17 часов
Помнится, когда вышел Эволют, их иногда в такси было видно. Но недолго, сейчас днем с огнем не сыщешь их. Этот Атом и в такси брать никто не будет. Только если олигархи будут использовать на гольф-полях при играх.
Гость
17 часов
Зато сколько распилили на этом проекте. В этом и была суть сего предприятия.
Гость
18 часов
В Китае электромобиль стоит 1-1,4 млн. В России после рамтаможки 2,5 миллиона. То есть 1 миллион рублей идут в карман таможенник. И это с 1 машины. А если 1000 авто, то уже миллиард дохода. Куда уходят эти деньги? Зин💯
Гость
18 часов
Работаю консьержем за 10 тыс рублей в месяц. Или 120 тыс рублей в год. Или 1 миллион 200 тыс за 10 лет. Получается, что если не есть и не пить, не болеть и ничего не покупать, то за 30 лет (не учитываем инфляцию) (3,6 млн) можно купить электромобиль Атом.
Гость
19 часов
Красивый, недорогой, молодежный... BYD Об "Атоме" либо хорошо, либо нечего. Помолчим
Гость
21 час
Ну фсе типерь и иликричиства ни будит.
Гость
21 час
4млн, за 4,5 китаец будет вообще со всем только что можно в него навтыкать из технологий. а атом наверняка чуть позже окажется копией чего то китайского по цене тыщ 600 рублей в Китае.
Гость
21 час
и зачем? весь мир отошел уже от элекричек
Гость
19 часов
с чего это?
Гость
22 часа
Какой-то он дешёвый. Пробег большой, на день зимой хватит. Авто для студентов
Гость
22 часа
чтобы это взлетело нужно ценик в 3 раза меньше
Гость
23 часа
Вроде экономика России в клочья разорвана ? Нет , я что то пропустил ? Молодцы , даже разъём сделали под китайский ( восточный ) . Прощай европейский авто пром .
Гость
23 часа
А я бы взял
Гость
10 часов
И где заряжаться за городом? От березы? Добавляйте чтоль педальную подзарядку в опциях, тогда реально для России. Мы же не Лихтенштейн, у нас другие расстояния.
Кормораздатчик

Достижения

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

На полпути к тысяче

На полпути к тысяче

Написать 500 комментариев

Комментатор недели

Комментатор недели

Написать больше всех комментариев за неделю

23 часа
О чем думал главный менеджер?
Гость
21 сентября, 10:51
204 лс- на машине такого класса.. говорят о том что создатели в принципе не понимают как и чем живут основная масса людей... даже не касаясь дизайна , отсутствия багажника, 2 дверей которые зимой в -30 нужно раскрыть...
Гость
21 сентября, 10:48
нелогичное название, несуразная конструкция, неадекватная цена
Гость
21 сентября, 10:11
Цель таких "проектов" (их сотни и сотни) - не создание рабочих мест, не пополнение бюджета налогами, не организация производства (которое за собой подтянет ещё много других производств)... Их цель - "освоить" первичный бюджет, сделать презентацию и благополучно забыть. Т.е. перейти к новому "проекту".
Гость
21 сентября, 09:31
"для открытия задних нужно приоткрывать передние" Ахахахахахахаха
Гость
21 сентября, 08:56
Ока за 4 ляма - огонь!!!!
Гость
21 сентября, 08:56
Даром не надо
Гость
21 сентября, 08:55
У меня только один вопрос - почему у "отечественного" электрокара далеко не отечественная цена? И заодно уж: На кого рассчитан этот электромобиль, если гражданин со средней зарплатой купить его не сможет? И где те "эффективные менеджеры" и прочие "хозяева" и "бизнесмены", которые обещали завалить нас качественным и дешевым товаром, если мы развалим СССР и отдадим им в собственность его имущество?
Гость
21 сентября, 08:32
Почему такие ужасные авто? На них страшно смотреть, а цены...Пойду Тойоту куплю
Гость
21 сентября, 08:28
Они похоже, специально сделали, бензиновый кризис! Под этот проект!
Гость
21 сентября, 08:56
Чтоб все встали в очередь на зарядку
Гость
21 сентября, 08:26
Для открытия задних дверей надо приоткрыть передние двери, капот и багажник)
Гость
23 часа
Радуйся что переднее колесо снимать не нужно хотя бы.
Гость
21 сентября, 08:18
У нас как в сказке ! Чем красивей описывают принцессу -тем страшней лошадь!
Гость
21 сентября, 08:12
Скрепмобиль за бешенные деньги с убогим салоном
Гость
21 сентября, 08:11
20штук в смену- да вы просто турбореактивные, этак всю Европу завалите своей продукцией))
Гость
21 час
Ну так массовое производство же - производят массу сразу.
Гость
21 сентября, 08:08
Одноразовая китайчатина с убогим салоном и конским ценником
Гость
21 сентября, 08:07
Хитрый план Атома: без бензина вам все равно деваться некуда
Гость
21 сентября, 08:06
в сад ездить самое то
Гость
21 сентября, 08:05
Маркетологов на мыло, у нас маленькие машины не чтут, теб более по цене поршей
Гость
21 сентября, 08:04
Машина неплохая, я бы даже рассмотрел, но почему цена в 4 раза выше рыночной? Пилите бюджет, но хоть не так нагло.
Гость
21 сентября, 08:17
У нас в России всё дорого,вещи дороже импортных,обувь ,,Юничел" был дорогой,щас ещё дороже.
Гость
21 сентября, 07:57
Кому оно будет надо за 4 млн?
Гость
21 сентября, 07:56
Студенты двоечники его разработали, китайчатина начинка плюс российская сборка- это приговор)
Гость
21 сентября, 07:51
Ну вылитый ролс - Ройс, даже двери также открываются. Нужно брать.
Гость
21 сентября, 07:50
как перед людьми то неудобно…. это вся мощь русской промышленности или еще краснеть придется?
Гость
21 сентября, 07:49
За цену Теслы сделали горбатый Запорожец, браво
Гость
21 сентября, 07:41
А где ё-мобиль?
Гость
21 сентября, 07:56
На нём олигарх Прохоров уехал
Гость
21 сентября, 07:28
Для духовноскрепии актуально не электромобили а лады гранты на дровах, либо старые дизельные трактора, либо японский праворукий хлам. Ни о каком прогрессе, ввиде электромобилей, речи тут не может идти в принципе.
Гость
21 сентября, 09:43
не зашла народу твоя шутка
Гость
21 сентября, 06:58
Москвич Волга е- мобиль.....может хватит воду в уши лить ... Ничего не может автопрома
Гость
21 сентября, 09:05
КАМАЗ, Урал...
Шура Балагуров

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

21 сентября, 06:56
Очередной мертворожденный прожект.
Гость
21 сентября, 09:31
Электростанции уже построилии...
Гость
16 часов
Росатом - серьезный инвестор + технологии. Но на АТОМ поставили немца, а ему зачем российский автопром развивать?
Гость
21 сентября, 06:53
Когда ниву электрическую выпустят?
Гость
21 сентября, 06:42
Что они не делают, не идут дела,Видно, в понедельник их мама родила.Видно, в понедельник их мама родила,Что они не делают, не идут дела,Крокодил не ловится, не растет кокос,Плачут, богу молятся, не жалея слез ............. хорошая песня - именно эта песня подходит для нашей власти - все реформы провалились, все "импортозамещения" провалились.... песня старая но как подходит.
Гость
21 сентября, 07:50
Да что бы вы понимали. Все у них норм. Бабки получены, освоены. А государство все равно сыпется, надо урвать свой кусок.
Гость
21 сентября, 06:37
кто рано сегодня встал - напишите - бензин пропал после выборов или нет ?
Гость
21 сентября, 07:32
Через неделю не будет! Потом всех погонят.
Гость
21 сентября, 07:55
Пока есть. Очередей нет
Гость
21 сентября, 06:20
Мертворождённой прожЭкт чисто для освоения бюджета. Маленький, дорогой (очень дорогой), со спорной эргономикой. Простой человек не купит. Для такси и развозок на том же москвиче собирают умо5, который больше и дешевле. Так что не взлетит.
Гость
21 сентября, 06:17
Для открытия задних дверей надо приоткрыть передние - можно, но зачем?! Сразу нет такой машине.
Гость
21 сентября, 07:12
Машина эгоиста ))) Без багажника, без пассажиров, с налогом за 200 л.с., задорохо. Такое могло бы прокатить для молодежи, если бы стоило три копейки.
Гость
21 сентября, 06:11
Почему у нас что ни возьмутся делать, получается с каким-то убогим, ущербным интерьером? Возьми любого китайца - их салоны авто хочется рассматривать. В них приятно находиться. Они красивые!! Почему в этом изделии ощущение, что у кого-то в руле застрял смартфон, а приборную панель просто забыли сделать? Почему от всего веет какой-то убогой экономией? От всего, кроме цены. С таким салоном можно забыть о конкуренции с китайцами раз и навсегда. Не смешите даже.
Гость
21 сентября, 07:41
Кому и кобыла невеста (с)
Гость
21 сентября, 07:54
Скопировали с немецких машин
Гость
21 сентября, 08:59
Справедливости ради, рассматривать хочется салоны именно современных китайцев. А их создавали дизайнеры с мировым именем, а не китайцы своими силами. Как "умеют" китайцы в дизайн всем известно. Но у них хотя бы есть возможность и ресурсы привлекать таких дизайнеров к своим проектам. Россия же лишила себя такой возможности.
Гость
21 сентября, 06:02
Сначала запустили, потом подумали — вот это подход! А где гарантия, что подзарядка будет всегда?
Гость