перейти к публикации 
69 комментариев к публикации
Владелец Evolute i-Space рассказал о плюсах и минусах гибрида
2 октября 2026, 06:00
Гость
2 октября, 21:05
Это самый доступный вариант гибридного кроссовератем более в полном приводе. Есть 3 - бери его, есть 5 - бери воях, есть 6.5 - экслантис, 9- лисян. Вариантов много.
Гость
2 октября, 14:10
Расскажите лучше, какой у него расход зимой, когда перед поездкой нужно прогреть батарею. Цифры там далеко не самые красивые получаются.
Гость
2 октября, 10:47
Если денег много, чего не рискнуть)))
Гость
2 октября, 10:27
В статье неточность, зарядку он поддерживает до 60квт*ч, проверенная скорость зарядки 5-90% за 30минут, остальные 10% забивка 20-25 минут. (Но никто не разряжает в ноль, ообычно до 40% по городу хватает, и заряд 40-95 проходит за 30 минут) Проверено на своем. И запас хода на электро по городу без подключения двс около 125-130 км до разрядки 15%
Гость
2 октября, 10:37
60 кВтч это емкость, мощность измеряется в кВт
Гость
2 октября, 09:35
Ключевое в статье: "высокий банковский интерес съедает часть госскидки" - и это абсолютно про все т.н. "госпрограммы" - государство кормит банки, а не оказывает содействия ни гражданам, ни производителю. К примеру, от "госпрограммы" для новой Гранты покупателю остается примерно 100тыр, остальное - кредиты, страховки. Но и это для многих деньги, ради которых нужно 2-3 месяца работать - и продолжают дальше кормить банкиров.
Гость
2 октября, 08:42
А Ниву и Москвич можно сейчас купить?)
Гость
2 октября, 08:41
Надеется, думает, рассчитывает, верит, считает… 😂. Как говорится «Блажен кто верует!» 😇
Гость
2 октября, 08:39
Китайцы постоянно обновляют свои модели, найдет ли запчасти на своей автомобиль года через 3 большой вопрос.
Гость
2 октября, 08:26
Кинули Липецкую контору ....
Вы бабки вложите в производство - мы поддержим.
А теперь еще один завод закроется.
Это вам не ВАЗ ....
Гость
2 октября, 08:26
Когда я в 2017 г. купил новый Тигуан за 1,45 млн это равнялось моему годовому доходу. Сейчас он 9 летний равен моему 2-ух годовому доходу - и доход упал, и авто подорожало.
Гость
2 октября, 09:54
Это курс страны такой, развитие
Гость
2 октября, 08:22
В ипотеку надо покупать актив, который может тебе деньги приносить, дорожать, или хотя бы окупать себя. А любое авто это пассив, наоборот кроме того что дешевеет, еще и доп. траты увеличиваются, кроме самой ипотеки. Ну не могу я сегодняшние суммы кредитов на авто кредитами называть - это ипотека. В развитых странах, считается, что новый автомобиль должен стоить максимум 6-10 месячных зарплат, чтобы его владелец не стал заложником собственного автомобиля. Раз мы себя относим к развитым странам, посчитайте стоимость авто, которые ме себе должны позволить.
Гость
2 октября, 11:59
им важнее понты и думать они не могут, тем более на кредитные деньги берут.
Гость
2 октября, 08:21
только дизель и на механике))
Гость
2 октября, 08:21
Все эти коробочки покупают люди с доходом (не с зарплаты) при котором не особо принципиально, сколько стоит ремонт, резина, остаточная стоимость.
Поездят годик другой, пока батарея не деградирует, продадут по остаточной стоимости, и возьмут новую
Гость
2 октября, 12:02
нет, именно такие как в статье в кредит с зарплаты, которая сегодня есть, а завтра нет и в кармане пусто
Гость
2 октября, 07:52
дифференцированные тарифы на эл энергию делают бессмысленными эл авто!
а цена 3 900 000 полностью обнуляет желание это покупать!
3 500 000 можно Mazda CX-50 или Subaru Forester!
БМВ Х1 еще и деньги останутся!
вообще до 2 500 000 куча хороших авто можно взять!
потеря товарной стоимости эвалютов(и прочего китайского эл хлама) компенсирует затраты на топливо!
Гость
2 октября, 07:50
Глюки! Вот что настораживает!
Гость
2 октября, 07:24
5 лет по 55 000 ради железки, которой ты можешь лишиться в любую минуту?
Которая дешевеет на 20% сразу после выезда из автосалона? И потом еще каждый год.
В которую надо постоянно вкидывать еще денег? На второй комплект резины, ТО, помойку, стоянку.
Ну не рентабельно же. По мне авто должно покупаться за нал, ну или хотя бы короткий кредит.
Или я чего не понимаю?
Гость
2 октября, 08:11
за нал можно купить лучше и дешевле !
а это покупают в кредит бедные которые хотят казаться а не быть!
и готовы годами питается самыми дешёвыми "продуктами" что бы показать соседят что они чего то "добились"!
лично знаю людей которые начали получать 100 000 и через месяц побежали брать в кредит подобный китайский хлам! платеж 60 000! и через год таких платежей они взвыли!
у них денег даже на морошки красная цена не остается!
а еще 7 лет платить!
и продать можно только -50% от стоимости! а если учесть проценты по кредиту страховки резину и прочие расходы при покупке потери 70% от потраченных!
Гость
2 октября, 08:20
эта карета через три года в тыкву превратится
Гость
2 октября, 08:26
Тут люди кредиты берут "для проведения спецоперации по сохранение денег на счёте", Долина квартиру впарила, а тут хоть что-то. Сколько народу говорили про сомнительные авто в последние 15 лет и что? Хайму покупали в кредит, а она гнила быстрее, чем долг гасили, зотье всякие, эволюты, тенеты. Да что там машины, люди справки делают по зп, чтоб взять айфон в кредит, коробку берут напрокат для фотографий (кажется прокат 5 000-10 000 в сутки)
У людей может быть потребность в авто: рабочая машина для такси, работа, связанная с частым поездками, плохая транспортная доступность места жительства, ограниченная мобильность родственников в удалённых территориях. Кроме такси и рабочих поездок остальное, по большей части, задачи не посильные кроссоверу. Там логичнее адаптировать универсалы (они больше кроссовер ов по внутреннему пространству) либо микроавтобусы. Отдельно трудные территории, вотчина уазов, нив и прочего.
Ещё немного адекватности - стоять 3 часа на заправке, чтоб до офиса доехать на машине, пристроившись за автобусом. Зато не ходить ногами 500 метров, и вечером ещё надо на фитнес ЕХАТЬ!
Тут у человека были деньги - купил. Ну нравится ему!
Гость
2 октября, 07:05
Если человек абсолютно точно понял сколько стоить будет ему гибрид - все хорошо. Там кроме экономии ещё и масса 2 тонны, что оказывает неблаготворное влияние на износ шин. Возможно он компенсируется износом колодок за счёт рекуперации, но ещё и подвеска и ступицы испытывают повышенные нагрузки. Все же знают минусы электро частей? Деградация батареи и снижение кпд хранения заряда, увеличение времени и снижение плотности заряда и стоимость ремонта (= замены) акб. Требования к антифризу...
Гость
16 октября, 16:34
износ и деградация двс / акпп происходит обычно гораздо быстрее
Гость
2 октября, 07:03
Пригнал в том году бэху-гибрид из Южной Кореи. Все нормально.
Гость
2 октября, 07:01
т.е. вместо того что бы развивать электричке в стране, они подрезают программы- умнО
Гость
2 октября, 07:59
Да, пригородные перевозки убыточны для ржд. Электрички оставили минимум, социалка вмененная.
Гость
2 октября, 07:00
Ну хорошо! Мужик в восторге. Через несколько лет аккумулятор помрет. Цена его половина авто. Да можно ездить на бензе. Тогда зачем вся эта мутота.
Гость
2 октября, 11:56
там 2тонны и 90лс, недолго и двигатель протянет, ехать будет хуже гранты
Гость
2 октября, 13:51
Гость
2 октября, 11:56
там 2тонны и 90лс, недолго и двигатель протянет, ехать будет хуже гранты
Сравнение так себе. На 106л.с. Гранте диарейщиков столько, что нельзя сказать, что она едет плохо, даже на восьмиклопе ей вполне хватает динамики для города. Правда, если кого-то прихватило "бмв головного мозга" - тогда да, все тормоза вокруг.
Гость
2 октября, 15:44
Гость
2 октября, 13:51
Сравнение так себе. На 106л.с. Гранте диарейщиков столько, что нельзя сказать, что она едет плохо, даже на восьмиклопе ей вполне хватает динамики для города. Правда, если кого-то прихватило "бмв головного мозга" - тогда да, все тормоза вокруг.
Гранта весит меньше тонны. Ей 90 лс в самый раз.
Гость
2 октября, 06:57
Почему у китайцев что ни автомобиль, то симпатичная конфета, почему у нас что ни сделают сами (приклеивание шильдиков не в счет), то получается убогое днище?
Гость
2 октября, 07:59
Кому и кобыла невеста (с) А что, кстати, вы сделали сами?
Гость
2 октября, 08:33
Это "днище" живёт без асфальта, дилерского ТО и вайфая годами. Утилитарное авто, знаете-ли. Там, где живёт нива, никакой эвакуатор семь двоек даже близко не подъедет.
Гость
2 октября, 09:30
Гость
2 октября, 08:33
Это "днище" живёт без асфальта, дилерского ТО и вайфая годами. Утилитарное авто, знаете-ли. Там, где живёт нива, никакой эвакуатор семь двоек даже близко не подъедет.
А почему мы, собственно, должны жить без асфальта и этим гордиться? Может лучше ездить на красивом, комфортном авто и по асфальту?
Гость
2 октября, 06:54
Китайские машины дешевые и надёжные!! Путин в.в.
Гость
2 октября, 06:37
Вопиос:почему все граждане России должны оплачивать часть покупки автомобиля для богатеньких? 925 тысяч каждому покупателю за счёт налогоплательщиков. Лучше бы за жкх скидку для всех сделали.
Гость
2 октября, 11:32
Потому что это субсидия не для людей, а для производителя. Если у производителя будут продажи и прибыль, то будут деньги для развития производства. Все почему то сравнивают цены на автомобили в России и в Китае. Сравните в среднем по миру. Те же китайские брички что у нас стоят 3-4 млн, в Европе и Израиле продаются по 5-6 млн и то в Европе местные производители бьют тревогу, что не могут с китайцами по цене конкурировать.
Гость
2 октября, 06:27
И где в Челябинске заряжать? Не нужен
Гость
2 октября, 07:02
мда, вот только так на вскидку знаю несколько точек зарядки в радиусе 1 км от моего дома, до ближайшей - 200 метров. Но у меня подземный паркинг, и там можно спокойно зарядить за ночь...
Гость
2 октября, 07:58
Гость
2 октября, 07:02
мда, вот только так на вскидку знаю несколько точек зарядки в радиусе 1 км от моего дома, до ближайшей - 200 метров. Но у меня подземный паркинг, и там можно спокойно зарядить за ночь...
что бы спокойно зарядить за ночь на паркинге нужно туда поставить зарядную станцию!
а это не спокойна и даже очень!
не говоря про то если эта бричка пыхнет на паркинге то заберет с собой еще кучу других авто!
и останешься ты и без паркинга и без квартиры вообще все заберут на погашение убытков !
Гость
2 октября, 08:40
Гость
2 октября, 07:02
мда, вот только так на вскидку знаю несколько точек зарядки в радиусе 1 км от моего дома, до ближайшей - 200 метров. Но у меня подземный паркинг, и там можно спокойно зарядить за ночь...
Вот насколько помню, то с сентября, во всех вновь проектируемых жк, то есть те, что получают разрешение на строительство, будут специальные места для электричек и гибридов. За парковку электричек вне этих мест, штраф на физиков, могу соврать, но как помню, больше 10 000 руб, для ЮЛ сотни. Не ровен час причешут и все остальные "заправки". Пока не придумали как сделать так, чтоб процент поджига соседних автомобилей при возгарании был ниже, вряд-ли будут упрощать процесс установки заправок, а может ещё и частникам чутка усложнят.
Гость
2 октября, 06:04
Этот счастливый обладатель обрусевший китайской брички "эволют" где будет брать запчасти, если мы рассоримся с китайцами? И ремонтировать?
Гость
2 октября, 07:03
мы рассорились с немцами. И что то на мою бэху-гибрид запчасти всегда можно купить...
Гость
2 октября, 07:18
Там же где берут запчасти на покинувших нас европейцев, америкосов, япов.
Гость
2 октября, 07:33
Гость
2 октября, 07:03
мы рассорились с немцами. И что то на мою бэху-гибрид запчасти всегда можно купить...
Гибридный проездной?)