Челябинские водители без ДТП столкнулись с проблемами при оформлении ОСАГО
24 октября 2026, 06:00
Гость
21 минута
Просто воровать надо меньше у меня стаж больше 40 лет а проблема как и успех ни одного ДТП а обещали много ну как пенсия ванька нам заработает
Гость
44 минуты
Давно продал ниссан и езжу на общественном транспорте за 200 руб в месяц неограниченно, как федеральный льготник. И на душе всё ровно.
Гость
1 час
Бизнес в стране в условиях от одного кризиса к другому. Кризисы как родовая травма выстроенной за 35 лет системы.
Гость
1 час
Если человек купил эту осаго, но ей не воспользовался, то она должна пролонгироваться, возможно с небольшой доплатой. Но почему то страховые просто прикарманивают деньги и обзывают покупать новую осаго. В ГК РФ это называется - Неосновательное обогащение, но почему то никто про это не вспоминает и даже не задумывается.
Гость
1 час
человек вообще может оформить полис и не ездить. значит надо полисы сделать обязательными и при отсутствии автомобиля.
Гость
1 час
Тю, уже больше пяти лет забил на эту осаго. А за рулём я больше двадцатипяти лет. Машина без этой бумажки нормально ездит. А для глупых, которые визжат - въедешь, мой совет, с таким подходом и мозгами лучше за руль вообще не садиться. Соблюдайте ПДД, не гоняйте, не втыкайте в телефон и будет вам счастье. А осаго нужно вообще отменить, потому что люди сильно поглупели и порой в машине мозгов больше, чем у тех кто за рулём этой самой машины.
Гость
52 минуты
Панас Петрович, вы хоть закусывайте, говоря про пять, и двадцать пять. )))
Гость
31 минута
Гость
52 минуты
Панас Петрович, вы хоть закусывайте, говоря про пять, и двадцать пять. )))
Дружочек, ну, вот так случилось с этими цифрами. Тебе в головушку подобное не приходит? Да?
Гость
1 час
то гола , то небрита , то лохмато , то разбита , как надоели эти страховщики , то лихачам , то мотохрустам не выгодно было страховать , теперь кто аккуратные под раздачу попали , в это стране есть что то что работает идеально
Гость
1 час
Может, кресты вдоль дорог и на въездах поставят - улучшится ситуация.
Гость
2 часа
Пусть по ушам нам не "ездят " , убыточно у них все ....
По закон об осаго они должны на страховые выплаты направлять 80 % сборов , почитайте их отчеты , они максимум 70 % направляют на эти выплаты , и то еще там есть спорные моменты , где они по решению суда платят , ведь ситуацию до суда они сами до вели .....
И каждый раз когда правительство утверждает новые тарифы на осаго , по сути не имело на это право так как СК не вышли за лимит 80 % .....
По сути СК лобируют свои интересы в правительстве через взятки и откаты , а за все это мы платим из своего кармана .
Таким поведением СК просто добьются того что люди перестанут покупать страховые полисы .
Гость
2 часа
Когда всё начиналось, страховые компании нам впаривали: "платите копейки, зато никаких проблем в случае чего". Я и тогда и сейчас повторю: копейки превратились в тысячи, а тысячи в десятки тысяч. Любые "обязательные" поборы превращают нас в "рабов лампы".
Гость
2 часа
Узаконеный грабеж народа. Давно эту касту страховых бездельников смести пора
Гость
2 часа
Ахаха ..есть два пути.. насмешили, путь один, если страховая компания отказывается продать полис ОСАГо в соответствии с действующим законодательством значит на первый раз ей нужно выписать крупный штраф, если не будет исполнять законодательство и далее , лишить права страховой деятельности в сфере ОСАГо... ее место с удовольствием займут другие компании... Страховые компании у нас находятся в очень привилегированном положении они и так выплачивают суммы по страховкам на которые не возможно сделать качественный ремонт. Всех своих "хотелок" добиваются "шантажом" то продавать полис не будем , то будем но нет "бланков" и все им сходит с рук...
Гость
1 час
В нормальных компаниях с бланками проблем нет, и все давно перешли на электронные.
Гость
2 часа
В аббвиетуре ОСАГО есть понятие "обязательное". Государство его ввело, а теперь - не впервые уже - дистанцируется от регулирования. ГАИ при проверке документов страховку уже давно не требуют.
По-хорошему, лишить лицензии страховые на данный вид страхования при нарушениях и жалобах. Остальные призадумаются.
Гость
1 час
Чего не требуют ГАИ, точно точно?
Не требуют может потому что полис e-осаго стал, то есть электронный, и в базе у ГАИ он подсвечивается по гос.номеру авто, не приходила тебе мысль такая в голову.
Гость
2 часа
езжу без полюса и не парюсь, чего вам рекомендую
Гость
2 часа
Страховым узаконенные мошенники нашем правительством пока они под этой крышей сними бороться бесполезно они всегда будут правы
Гость
3 часа
Страховые работают по схеме чюбайса, а того знаете кто крыша.. Вот оно где порылося..
Гость
3 часа
Верно, надо смотреть не на убыточность одной услуги а на убыточность целиком стразого бизнеса компании. Если он в целом прибыльный но условием нахождения в этом бизнесе является участие в страховании осаго то пусть молчат и стахуют.
Гость
3 часа
Ну дак может пора начать отстрел автоподставщиков на ржавых прулях?
Гость
3 часа
Ж - жадность
Гость
3 часа
Сделать ОСАГО не более пяти тысяч для всех , это будет оправдывать любую страховую компанию .
" у человека давно не было аварий по своей вине, а значит, статистически она может случиться в этом году"
Это не эксперт. Это логика лудомана.
Если человек ездит аккуратно много лет, то у него выше вероятность ДТП, чем у того, что бьется часто?
Гость
2 часа
А кто сказал: выше? Изучите закономерности в статистике и всё поймёте.
Гость
2 часа
Математика видать не твое. Вероятность попадания в ДТП всегда ненулевая, даже если человек Х лет откатал без аварий. У аккуратного она ниже, но у него и страховой тариф низкий. Некоторые таксисты платят по 100-200 т., есть молодые со страховкой по 80 т., а тут опытный на Оке у которого 3,5 т. И бьет он Лисян с фарой за 650 т. не считая всего прочего. Уловил?
Гость
2 часа
Гость
2 часа
Математика видать не твое. Вероятность попадания в ДТП всегда ненулевая, даже если человек Х лет откатал без аварий. У аккуратного она ниже, но у него и страховой тариф низкий. Некоторые таксисты платят по 100-200 т., есть молодые со страховкой по 80 т., а тут опытный на Оке у которого 3,5 т. И бьет он Лисян с фарой за 650 т. не считая всего прочего. Уловил?
математика и не твоё. он эти 100-200 уже заплатил ранее
Гость
3 часа
Наш сосед через онлайн и он отдал 37000 р ина год.И попутно еще решил КАСКО и там 54000 р.Он в день по 40 тысяч имеет на охране обьектов по области- 75 бичей ему охрана садов и гаражей.Им он по 28000 р за 10 смен оплата.Прибыльно это ИП по охране имущества.
Гость
3 часа
Так открывайте тоже, если прибыльно. Чего ждёте? Деньги будете грести лопатой))).
Гость
3 часа
Доброго. А вы хоть раз обращались в страховую? Раздутый штат сотрудников и пустые залы, аренда зарплаты, родственники, содержанки, премии себе любимым... За все заплатим мы. А как ущерб оценивать - так эксперт по записи, по расписанию, так расценку с Москвы пришлют... Зачем тогда это все? Сделайте прозрачной систему. Доходы и расходы. 20+ лет за рулём... Не обращался в страховую, плачу и поражаюсь. У нас куда не плюнь -жкх, налоги, дороги, осаго.... Везде мутно.
Гость
3 часа
То есть много лет брать деньги с клиентов - это не убыточно. Мне вот интересно откуда у них убытки в 135% за безаварийных клиентов. Один клочок бумаги раньше стоил в районе 7 тыс, а сейчас вдруг одна бумажка так резко подорожала?
Гость
3 часа
А проблема то всего одна и ясна как божий день. Инфляция,, в за инфляцией расходы государства, сами знаете для чего. И платит за это каждый гражданин этой страны, каждый ребенок, каждый взрослый, пенсионеры, больные и здоровые, все в этом участвуют так или иначе.
Гость
3 часа
такая кормушка страховым.Вы что ребята.ДАЙТЕ им набить карманы.Где вы видели хоть один отчет,сколько собрано по ОСАГО и сколько выплачено.И не увидете.Такие бабки халявные.А кто это разрешает тот тоже с этого имеет.
Гость
3 часа
О, сектанты отчётов подъехали, такие как вы верят в отчёты, вы серьезно сейчас? 😆
Гость
3 часа
Почему люди отказываются от дополнительной защиты, если виновник будет без полиса ОСАГО? Да, это дополнительные деньги, но в случае ДТП, не по вашей вине, этот доп. сэкономит кучу денег и нервов. Очень часто с виновника просто нечего взять, хоть засудись ты с ним.
Гость
3 часа
Если кто-то не болел и не ходил к врачам много лет, должно ли это быть поводом для снижения ему страховых взносом на медобслуживание? Нет, конечно. На этом и основан принцип страхования: масса людей платит небольшие взносы, оплачивая неподъемные расходы немногих невезунчиков.
Гость
17 минут
По логике эксперта из статьи такой человек должен платить больше, вдруг он в этом году заболеет )
Гость
4 часа
Бедолаги какие, осаго у них убыточное, ну если убыточное закройтесь и валите работать.
Гость
4 часа
У меня в этом году ОСАГО стало дороже на 3 тысячи. КАСКО на 7. В ДТП не участвовал. Сказали, просто повышение тарифов. Попробовал на сравни посмотреть, и правда во всех страховых дороже чем в прошлом году стало. Так странно, лимит по ОСАГО- 400 тысяч по прежнему, его не увеличили, но стоимость страховки подняли везде.
Гость
4 часа
Ой) все это проходили. "требовать письменный отказ" - требовать можно все, что угодно, даже тортик) буквально в среду видел подставщика, который своим ниссаном фуга притер машинку, которая хотела сдать назад с парковочного кармана и притер очень аккуратно, бампер, фата и крыло, по классике, на этот ниссан фара 500 или 700, дальше сами считайте. Вот с ними надо бороться. Их в нашем городе банда.
Гость
3 часа
И не одна.
Гость
2 часа
Крутить головой надо, когда задним ходом выезжаешь. Все подставщики работают на том, что ловят в момент нарушения водилами ПДД. Здесь достаточно публикаций про это.
Гость
1 час
Гость
2 часа
Крутить головой надо, когда задним ходом выезжаешь. Все подставщики работают на том, что ловят в момент нарушения водилами ПДД. Здесь достаточно публикаций про это.
Никогда не возникало мысли, откуда у подставщиков феноменальное знание ПДД?
Почему в подставе участвуют двое, на машине которая подставляется (бывает ещё не одно авто действует), а в ГАИ из них двоих (кто был в одном авто) едет тот, кто был не за рулём, остальные с места ДТП теряются, ведомства палки зарабатывают и планы делают таким способом?
Страховщики может быть, может быть автосалоны, которые продали новый автомобиль с каско, сильно подумай.
И это ещё не всё сценарии перечислены.
Гость
4 часа
КМБ 0,46 полис подорожал на 1800 рублей в этом году
Гость
4 часа
Вы не дойные коровы а терпилы. Я 8 лет не страхуюсь ,уже почти полную стоимость своей машины сэкономил. Сейчас даже в ГАИ страховка не нужна, так же камеры и экипажи не проверяют. Раньше 1-2 штрафа в год по 800р, последние 2 года даже без штрафов. Зачем вы сами себя унижаете и кормите этих бандитов?
Гость
3 часа
Влетишь случайно в какого- нибудь китайца, у которого фара под 200 тысяч стоит. У них, почти у всех есть КАСКО. Потом, юристы его страховой с тебя регрессом 3 шкуры сдерут. Весь ремонт чужого авто за твой счёт будет. Поэтому, агитировать других людей ездить без страховки глупо.
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Влетишь случайно в какого- нибудь китайца, у которого фара под 200 тысяч стоит. У них, почти у всех есть КАСКО. Потом, юристы его страховой с тебя регрессом 3 шкуры сдерут. Весь ремонт чужого авто за твой счёт будет. Поэтому, агитировать других людей ездить без страховки глупо.
Зачем вы отвечаете сказочникам.
Гость
44 минуты
Гость
3 часа
Влетишь случайно в какого- нибудь китайца, у которого фара под 200 тысяч стоит. У них, почти у всех есть КАСКО. Потом, юристы его страховой с тебя регрессом 3 шкуры сдерут. Весь ремонт чужого авто за твой счёт будет. Поэтому, агитировать других людей ездить без страховки глупо.
А ты не гоняй, не втыкай в телефон и соблюдай ПДД, и не а летишь случайно.
Гость
4 часа
"По сути, мы — дойные коровы страховых". Слово "страховых" - лишнее.
Гость
4 часа
Закон об ОСАГО прекрасно работает для автоподставщиков
Гость
3 часа
Авто подставщики, на прямую, либо косвенно, сотрудничают с автосалонами, возможно с сотрудниками ГАИ, страховыми, автосервисами, одни подставляю, другие сливают информацию о владельцах, и потом героически ремонтируют.
Личный взгляд.
Гость
4 часа
Страхую одну машину 16 лет. Выплатил страховым компаниям (2 в истории) половину стоимости авто. Был участником 1 дтп 10 лет назад, в котором моей вины нет - в меня прилетел встречный на моей полосе, (получил адекватную выплату от бывшей своей страховой АСКО только через обращение к независимому специалисту юристу по ДТП. "Родная" АСКО насчитала 16800 р в результате лобового на 60 км в час с моей стороны. Автоэксперт юриста насчитал 326 000, но заявили 189 000, чтоб не уйти в "ТОТАЛ"). За 31 год за рулем имею 6 нарушений ПДД в истории, ну можно сказать, что адекватный водитель. Сейчас опять ищу страховую, кто примет очередной взнос...
Гость
3 часа
В Югорию идите.
Гость
2 часа
Гость
3 часа
В Югорию идите.
И? В случае ДТП он будет обращаться не в Югорию, а в страховую компанию виновника и суд.
Гость
1 час
Гость
2 часа
И? В случае ДТП он будет обращаться не в Югорию, а в страховую компанию виновника и суд.
Прямое возмещение убытков, можно и в свою, она регрессом в страховую виновника.
Гость
4 часа
А возмещение ущерба по полису осаго это отдельная песня. Японский автомобиль 2021г. Много лет не было ДТП и вот. Произошло ДТП, бампер треснул и три элемента под покраску. Насчитали 17 000. Один элемент покрасить минимум 25 000. Думал как раньше, пройду независимую экспертизу. Этого тоже нет. Расчитывают по единому тарифу РСА. Нет слов. Не попадайте в такие ситуации. Осаго это не то что было раньше. Хватало на ремонт и ещё деньги оставались.
Гость
4 часа
Платим много, получаем в случае аварии мало...может уже просто, эти 400 000 нести им, состоится дтп они выплатят, а нет себе оставят! Идеально же...заколебали они со своим нытьем! Почему тарифы увеличивают, а суммы выплат нет, на протяжении десятка лет уже??? То что покрывает страховая- в случае серьезной аварии абсолютно ничего не дает- виновник оплатит большую часть денег самостоятельно! Смысл какой в осаго??? Это что за игра в одни ворота бесконечная???
Гость
4 часа
Да на черта нужна эта осага? сами пусть покупают за такие суммы.
Гость
4 часа
Какая разница частная или государственная, везде не работает 🤔, один сбор денег и всё, бампер поменять не могут
Гость
4 часа
Берите официальный отказ от страховщика и финансовому уполномоченному на сайт строчите жалобу
Гость
4 часа
Тарифы Осаго регулирует Центробанк. Прибыль уходит в бюджет страны. За имперские амбиции нужно платить,на что будут восстонавливать разруху которую там устроили...
Гость
5 часов
Скоро ОСАГО будет стоить в год более 400 тысяч при лимите выплат 400 тысяч. Вот увидите
Гость
5 часов
Мне ОСАГО под 40к обошлось, застраховали сразу онлайн )
Гость
3 часа
Ничего себе). У меня КАСКО 40 стоит.
Гость
3 часа
Гость
3 часа
Ничего себе). У меня КАСКО 40 стоит.
Он на трамвае ездит просто.
Гость
5 часов
Иногда подрабатываю в такси, год назад суточный полис ОСАГО стоил 90 рублей, сейчас он стоит 390 рублей у некоторых водителей доходит до 500 и это при отсутствии ДТП
Гость
5 часов
Страна в которой царит беспредел и беззаконие. Власть имущие решают свои проблемы и им плевать на народ. Страховые компании никем не контролируются.
Гость
5 часов
Каждый раз кричат про убыточность но никто не ушел с рынка страховых услуг.
Гость
5 часов
Не ушли, но сомнительными страховыми пользуются разве что не умные.
Гость
4 часа
Надо понимать, что кричать об убыточности ОСАГО, страховые начинают задолго до того, когда оно на самом деле станет убыточным..... Для них понятие убыточности, это в первую очередь определенный порог доходности, ниже которого им становится некомфортно этим заниматься. Если бы речь шла о реальных убытках, сразу были бы ликвидированы все страховые или подняты тарифы.
Гость
3 часа
Гость
4 часа
Надо понимать, что кричать об убыточности ОСАГО, страховые начинают задолго до того, когда оно на самом деле станет убыточным..... Для них понятие убыточности, это в первую очередь определенный порог доходности, ниже которого им становится некомфортно этим заниматься. Если бы речь шла о реальных убытках, сразу были бы ликвидированы все страховые или подняты тарифы.
По "понятиям" страховых если выплаты начинают превышать 50% собранных денег то считают это убыточным.
ОСАГО должно быть государственным, иначе никак.
Пока это бизнес (матершинное и негативное слово в России), то добра для автовладельцев не будет.
Но, поскольку этот бизнес приносит государству значительную сумму налогов, то и трогать его не будут.
Работающую систему ломать не будут. Гос. чиновники мастерски, начиная с Госдумы, перекладывают ответственность по "Закону о безопасности движения в РФ" на частников.
Гость
5 часов
Работающую систему ломать не будут, вы серьезно сейчас?
А что они сейчас делают везде, как это называется?
Правильно пишите! Как, посути своей, из социальной темы сделали бизнес, зачем и почему, вопрос риторический. Возможен ли пересмотр принципов, нет конечно. Нет в стране гражданского общества, нет гражданской позиции на то что происходит, есть произвол буржуазии, что хочу - то и ворочу. Нам постоянно приводят в пример там где хуже, старательно обходет примеры , там где лучше....
Гость
4 часа
Вы правда считаете что РСА не лежит под властями? Как и другие "убыточные" монополисты типа РЖД, ВК, Газпрём, Автоваз, нефтянка и множество прочих?
Забыли как чистили рынок страховщиков, оставив десяток подконтрольных компаний? А банковский рынок? Тоже не помните? Банкопад слово ни о чем не говорит?
Очнитесь, любой крупный бизнес в РФ лежит под чиновникамм. Или вы реально верите в талантливую домохозяйку Ким?
Ни когда государство впрямую не возьмет под себя "бизнес". Наоборот они максимально спихивают с себя ответсвенность. Жкх, медицина, образование, строительство дорог вам пример.
Снимите розовые очки, наивный вы наш.
Гость
6 часов
Страховые в убыток работают, ЖКХ в убыток работают. Но почему-то страховые компании не закрываются, а УК бьются за присоединение к ним домов, особенно многоподъездных. Отдать всё это в руки государства. И чтобы все деньги проходили через цифровые рубли, которые по идее должны отслеживать проще. Может, воровать меньше будут. И будет больше порядка.
Гость
4 часа
Это их любимое...ныть и гребсти деньги лопатами...раздули штат...на вопрос зачем я содержу штат юристов ук, которые мне портят жизнь, они не ответили)))
Гость
3 часа
Гость
4 часа
Это их любимое...ныть и гребсти деньги лопатами...раздули штат...на вопрос зачем я содержу штат юристов ук, которые мне портят жизнь, они не ответили)))
Они не только штат раздули, а еще животы начальников (не только пивом, кстати)
Хорошая мысль, хорошее применение цифре. Но только вряд-ли. Не для того это все придумали.
Гость
6 часов
Осаго давно превратилось в дополнительный побор с законопослушных водителей: каждый год дорожает и ни от чего не защищает. Осаго давно пора отменить или изменить в части выплат.
Гость
3 часа
А если не дай бог попадете в ДТП почку продавать пойдете? 90-е вспомните. У меня знакомому в 1998г сильно повредили совершенно новый ВАЗ-2106, месяц как купил. А у виновника зарплата МРОТ, недавно из армии, машину дядя подарил. Пришлось обращаться к "решалам" которые нашли всех родственников виновника и обязали купить новое авто ну и себе за беспокойство процент взяли. Предлагаете опять?
Гость
3 часа
Гость
3 часа
А если не дай бог попадете в ДТП почку продавать пойдете? 90-е вспомните. У меня знакомому в 1998г сильно повредили совершенно новый ВАЗ-2106, месяц как купил. А у виновника зарплата МРОТ, недавно из армии, машину дядя подарил. Пришлось обращаться к "решалам" которые нашли всех родственников виновника и обязали купить новое авто ну и себе за беспокойство процент взяли. Предлагаете опять?
Сейчас не будет желающих выступать в роли решалы. За это легко на нары можно заехать. Напишет в СК заявление на них. И сразу сдуются с него что- то выбивать.
Гость
2 часа
Гость
3 часа
А если не дай бог попадете в ДТП почку продавать пойдете? 90-е вспомните. У меня знакомому в 1998г сильно повредили совершенно новый ВАЗ-2106, месяц как купил. А у виновника зарплата МРОТ, недавно из армии, машину дядя подарил. Пришлось обращаться к "решалам" которые нашли всех родственников виновника и обязали купить новое авто ну и себе за беспокойство процент взяли. Предлагаете опять?
Вы считаете, что сегодня за максимальную выплату по ОСАГО пострадавший сможет купить себе новый автомобиль? Детская простота. Всё решают те же "решалы". ОСАГО превратился просто в ещё один налог с автомобилистов.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Словесный поток
Написать 1000 комментариев