Стало известно, как оформить ДТП на скоростной магистрали

Если вы попали в аварию на скоростной магистрали, то к проблемам с ущербом и оформлением прибавляется еще и проблема высокого риска на месте ДТП. Во вставшие на 10-полосной дороге машины рано или поздно врежутся другие автомобили — слишком велики скорости. Как иногда говорят, если попал в аварию на МКАДе, «через пару минут вас собьет еще одна машина». Так что же делать и как оформлять ДТП, далее разберемся с экспертами. Вот аналог МКАД, скоростная кольцевая магистраль КАД (Кольцевая автомобильная дорога Санкт-Петербурга). В средней полосе остановились легковушки, через мгновение в них врезается тяжелый тягач. В следующем эпизоде два автомобиля столкнулись в крайней левой полосе. Через пару минут в них врезается третий — смотрите видео. Оба столкновения произошли на скоростных участках, где каждая минута остановки значительно увеличивает вероятность повторного ДТП. Так что же делать, если попал в аварию на такой магистрали? Убегать? Но ведь ДТП должно быть оформлено? Вот как советуют поступать в руководстве «Западного скоростного диаметра» (Санкт-Петербург): «Никогда не останавливаться в скоростных полосах! Царапина на авто не стоит жизни! Не ходить около машин! Уйти за барьерное ограждение и навстречу потоку». Но как же оформлять аварию? — Надо убежать за барьерное ограждение и оттуда начать снимать расположение своих автомобилей. После этого быстро сесть, убедившись, что за вами никто не едет, и убрать автомобили, съехать на обочину. Дальше вызывать сотрудников ГИБДД либо самостоятельно оформлять через европротокол, — говорит автоюрист Лев Воропаев. — Многие просто банально не читают ПДД, которые давно изменились. Вот эти вторичные ДТП происходят из-за того, что когда-то 15 лет назад люди прочитали старые правила. Сейчас передвинуть машины и уехать с места аварии — это прямая обязанность по ПДД. Пункты 2.6, 2.6.1 — убрать машины с проезжей части, если нет пострадавших и создаются препятствия для движения. Нужно зафиксировать положение автомобилей просто на обычный смартфон, сделать фотографии, видео можно записать. Зафиксировать номера машин, общее положение на широком плане, привязку к местности. Дальше немедленно надо уезжать на обочину, на съезд, только не стоять в скоростной полосе. Когда машины сильно разбиты, надо вообще уйти с проезжей части, — считает координатор движения «Общество синих ведерок» Петр Шкуматов. Пункт 2.6 ПДД. Если в результате ДТП погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры. 2.6.1. Если в результате ДТП вред причинен только имуществу, водитель, причастный к нему, обязан освободить проезжую часть, если движению других транспортных средств создается препятствие, предварительно зафиксировав любыми возможными способами, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств. Также эксперты советуют активно привлекать внимание водителей других автомобилей — выставить, разумеется, аварийный знак, надеть дорожные светоотражающие жилеты. Можно размахивать руками или какими-то предметами, чтобы вас заметили и ушли от повторного столкновения. Самое главное — максимально сократить время на проезжей части, быстро уйти за ограждение и по возможности убрать автомобили хотя бы в правый ряд или на обочину.