метро было бы хорошо иметь у нас,город в пробках,всего миллионник,а на работу из одного конца в другой 1,5 часа тащиться не хочется,жить хочется с семьёй,а не с работой

пострадавшим быстро деньги нашли в Магнитогорске..

самая стабильная схема по укарманиванию бюджетных средств.

Тарасовка расширится...

Бабки утекают - метрА нет. Правильно, а зачем его копать, если тут скоро живых не останется.

МОЖЕТ ЗАКОНЧАТ НЕ ОСОБО СКОРО, ЗАТО РАБОТА БУДЕТ ВЫПОЛНЕНА КАЧЕСТВЕННО.

Метро давно уже хотим, мы что хуже Питера и Новосиба что ли

Ещё пару месяцев назад писали о том что пока финансирования на достройку нет и будут поддерживать то что есть ,странно что вы об этом не знаете..

Смысл сравнивать Лос-Анжелес и Челябинск? Глупое сравнение...

Строительство/ ремонт метро это всегда очень ресурсозатратное мероприятие, поэтому тут эта проблема далеко не в новинку.

Отнюдь , строительства может закончиться к 25 году, но оно того стоить будет, главное чтобы все было красиво и качественно сделано.Боты кыш отсюда, хватит под моим комментом ересь писать, дайте выражать мысль.

У меня ещё есть надежда что строительство метро когда-нибудь завершат ,может нет грамотных инвесторов способных вложится.

Думаю он будем намного современнее других метро ныне существующих.

Тяжеловато, пусть там подпинают, чтобы строили.Надеюсь, на пенсии покатаемся :D

Очень надеюсь что не забросят постройку, хочу метро, надоело на автобусах вечно ездить да на трамваях.

Это метро ещё в девяностых начали строить ,в моем детстве ,надеюсь хоть внуки на нем покатаются.

У нас не настолько большой город, чтобы была необходимость резкая в метро,извините. Всем вроде и на автобусах норм.

Да построят они, построят, никуда не денутся.

Давайте Илона Маска к нам позовём ,пусть достроит нам метро ,хотя возможно через несколько лет наши и без него справятся.

Метро в Челябинске нужно только простым людям! Чиновникам оно нужно для отмывания денег, в чем преуспевают уже четверть века!
В нормальном государстве давно бы завершили строительство, а у нас даже не кому посчитать сумму на поддержание туннеля. Сказали 263 млн. и баста!!!

Если копнуть глубже, то можно офигеть))

Хочу метро! Давайте мне метро!!

Хоть бы сделали подземную автостоянку - всё бы польза была!

В стране вообще мало городов с метро, а почему? Я думаю, что нужно обратить особое внимание на эту проблему.

И опять, как и в других закупках, все работы по август включительно. Они на самом деле считают днем Х день предполагаемых губернаторских выборов в сентябре 19-го. После этого их жизненный цикл заканчивается. Выгрести из бюджета до сентября всё до копейки под любым предлогом и разбежаться в разные стороны.

А что нам эти цифры ,если будет возможность его и так достроят ,в планах это есть .

На автобусах в пробках не особо кайф сидеть, особенно зимой. Надеюсь построят метро поскорее...

На поддержание много денег нужно ,а на строительство ещё больше ,но уже хочется прокатиться ,чтобы по пробкам не стоять .

Ух, скорее бы уже метро у нас было. Все таки регион у нас немаленький, Челябинск тоже большой.

Никто не хочет чтобы метро обвалилось ,поэтому нужно сохранить что есть ,а в будущем найдут средства на завершение.

Это еще Горбачёв, в восьмидесятые воду намутил, типа "Каждому городу миллионнику по метро" и понесла звезда по терниям.
- Что я делать то буду с такой дурой?
- Это подарок тебе - дуре.
- Ну и подарочек - такая огромная дура.
....
- Поздравляю. Наслаждайся.
(Масяня. Подарочки)

kbs_chel

10 янв 2019 в 08:27

"В декабре под Лос-Анджелесом открыт первый скоростной подземный тоннель длиной 3,2 километра", ну а рашке, как всегда, давка за бесплатные конфеты, обрушения мостов, домов, коммунальные прорывы, ракеты и духовные скрепы

Могу смонтировать на месте будущих станций аккустическую аппаратуру и транслировать аудиозапись станционных шумов, чтобы люди привыкали. Недорого. Ну как не дорого...-дешевле чем 250 млн. Смешно? А скоро они и это сделать предложат.

Засыпать метро не надо ,город расширяется и в будущем то что есть пригодится и будет продолжено строительство .

Пусть сами решают что выгоднее метро или наземный монотранспорт ,лишь бы дороги разгрузит.

Даже миллиарда нет... нашли чем гордиться, на наших фигирусток трактористок тратиться миллиард в год! вот уж где отмывочная машина стоит. Никак в росиюшке матушке им места нет развернуться для тренировок, все заграницу их тянет на вражеские курорты.

Запустите в городе хотя бы общественный транспорт, пожалуйста! Надоело ездить в дырявых маршрутках.

С таким же успехом можно было эту гору бабла собрать в кучу и сжечь на масленицу, вместе с чучелом дуба. Эффект аналогичный.

Хорошо было бы сделать "экспертизу ДНК" всех дорогих отделочных материалов (например, натуральных камней) на домах верхушки челябинского метростроя, городских властей и станций строящегося метро.
Если бы строили объект транспорта, а не воровали на никому не нужной дорогостоящей отделке станций (которую сначала дорого строить, потом дорого содержать), не было бы домов у вышеуказанных, но было бы метро в челябинске.

На праздники были в екб. Маршруток нет, выделенки для общественного транспорта, культура вождения. Нам до цивилизации ещё ползти и ползти

Тем временем в Челябинске появились наномусорки... как тебе Маск?

Деньги на поддержание яхты, ой, метро конечно, нашлись!

А ха ха.Что опять?осваивание бюджета.Метро тут будет лет через 200.и то вряд ли

Транспорт развалили.перешли на забытое Метро!

В Метро изначально ошибки в расчетах. Его целесообразно было строить по направлению северок - Центр и затем подвязывать другие районы. Прокатиться 5 остановок с комсомольской площади до проспекта победы , и закопать 5 поездов денег за 20 лет. Очередной Пример "эффективности" работы сегодняшних управленцев.

Кто-то еще собирается им пользоваться? Там уже наверное все обветшало . Пока построят совсем аварийным объект будет.

Почему люди лайкают только негатив? С утра уже такие озлобленные...

Честно не знаю, зачем там метро. Ну зимой в пробках стоять не очень конечно... но если уж маятни столько с ним, то что сделаешь.

Просто из-за земных вод постоянно все портится в метро, и приходится ремонтировать

Когда работал в торговле- самые любимые покупатели были сотрудники Метростроя, никогда денег не жалели...