56 комментариев к публикации

«Трамвай — дело выгодное»: перевозкой пассажиров в Челябинске заинтересовались частники

12 апреля 2019, 20:15

Гость

16 апреля 2019, 22:43

Гость

16 апреля 2019, 20:50

Гость

15 апреля 2019, 22:22

Вчера прилетел из Иваново. Город маленький, население всего 460 тыс. Уютный,чистый город в отличие от нашего мегаполиса. Так же ездят маршрутки, автобусы и трамваи. Маршрутки новые и ухоженные. За рулём все русские водители. Соблюдают ПДД, и никто не гоняет. Ездил на ОТ три дня, и за это время ни одного нарекания к общественному транспорту у меня не было.

Гость

23 апреля 2019, 12:11

Гость

15 апреля 2019, 09:40

Гость

15 апреля 2019, 15:03

Гость

15 апреля 2019, 09:33

Гость

15 апреля 2019, 09:28

Почему-то все последние челябинские градоначальники, начиная с Давыдова, вместо того, чтобы помочь выплыть гор. эл. транспорту, усердно топят его. Троллейбусного депо №3 нет. Вместо троллейбусного депо №1 - очередной "азиатский базар". Троллейбусы ночуют на конечных, не обслуживаются. Трамвайный и троллейбусный парк 30-тилетней давности. Изношенные трамвайные пути напоминают проселочную дорогу. ДНО уже близко, уважаемые градоначальники.

Гость

15 апреля 2019, 15:32

Куравлидзе

14 апреля 2019, 19:22

199113789

15 апреля 2019, 10:18

Гость

14 апреля 2019, 15:15

Гость

14 апреля 2019, 10:49

Гость

13 апреля 2019, 21:14

Гость

13 апреля 2019, 09:53

Гость

13 апреля 2019, 09:44

Гость

13 апреля 2019, 09:43

Гость

13 апреля 2019, 08:47

Как красиво поступил бы я на месте администрации! Сформировал условно свое ООО, выиграл конкурс, забрал бюджетные деньги, трамваями заниматься не стал (ситуация усугубилась), выставил бы ООО в глазах общественности крайне непорядочными, с умным видом нужно срочно что-то решать, еще больше денег на конкурс, снова свое ООО итак пока трамвай не сдохнет (на мою жизнь и ко хватит). А время покажет, что будет как то иначе? )))

Гость

13 апреля 2019, 08:40

Уважаемый г.Текслер! Ни в одной стране мира городской общественный транспорт себя не окупает. Но везде дотируется. Почему Москва и Питер не считают нужным убирать ни трамваи, ни троллейбусы, ни автобусы? Почему в историческом центе Питера ходят только троллейбусы и трамваи? Может быть, не стоит содержать на областные деньги частные авиакомпании, или запускать автобусы большой вместимости в аэропорт, или строить конгресс-холлы, объекты, которые однозначно будут стоять полупустыми после саммитов? Думаю, есть источники экономии, как есть и резервы. Предложите нашим местным охреневшим от жира олигархам хоть чуть-чуть позаботится о городе и области, которую они всё никак выжать досуха не могут. Всё равно же в гробу карманов. Но зато хоть люди на их могилы плеваться не будут.

Гость

14 апреля 2019, 01:42

Ну насчет трамваев и троллейбусов в питере это вы погорячились, автобусы там тоже ходят, да и маршруток хватает=) Но все-таки сейчас речь идет о том, чтоб маршрутки вообще убрать, и автобусы малой и средней вместимости оставить там где большие не нужны, а в остальном, заменить как минимум на большие автобусы. Купили сотню где-то троллейбусов Тролза Мегаполис с увеличенным автономным ходом, и открыли новые маршруты, так, что где есть сеть он по проводам едет, а где нет - туда едет на аккумуляторах. Да и вообще, я согласен что не может быть автобус дешевле троллейбуса при массовых перевозках. Если ходит троллейбус раз в полчаса, конечно он дороже автобуса будет, ибо расходы на инфраструктуру практически равны то при 2 минутном интервале, что при получасовом, а вот пассажиров при 2 минутном интервале, а соответственно и денег получить можно гораздо больше. Не говоря уже об экологической стороне вопроса.

Гость

15 апреля 2019, 16:59

Гость

13 апреля 2019, 07:43

Какие занятные цифры по закупкам приводятся. К 20 году одни. В 19 на ближайшие 3-4 года другие. Следом пошел разговор про 100 трамваев, правда, 53 и 38 в сумме дают 89, но это фигня. Подумаешь, плюс-минус несколько десятков миллионов в рублях. Господа, которые при власти, вы когда родню и свойственников своих на тёплые места пристраиваете, тестируйте их хотя бы на знание арифметики, и запрашивайте справку из психдиспансера об их способности хоть чуть-чуть мыслить логично.

Гость

13 апреля 2019, 07:35

Вы лучше от маршруток откажитесь, а не от троллейбусов. Экологически чистый транспорт, многие люди предпочитают именно его. Если убрать маршрутки, которые создают аварийные ситуации на дорогах и думают только о своей прибыли, то и троллейбус, и трамвай будут очень даже восстребованы. И, конечно же, нам нужен новый транспорт, а не старый разваленный, б/у

Гость

13 апреля 2019, 16:16

Гость

15 апреля 2019, 15:28

Гость

12 апреля 2019, 23:57

Гость

12 апреля 2019, 22:23

Гость

13 апреля 2019, 16:12

Гость

12 апреля 2019, 22:22

Гость

12 апреля 2019, 22:22

Гость

12 апреля 2019, 22:01

Гость

13 апреля 2019, 11:18

Гость

12 апреля 2019, 21:56

Гость

12 апреля 2019, 21:02

Гость

13 апреля 2019, 08:53

Гость

12 апреля 2019, 20:59

Гость

12 апреля 2019, 20:58

Гость

12 апреля 2019, 21:37

Гость

13 апреля 2019, 11:15

Гость

12 апреля 2019, 20:56

Совсем не гость

14 апреля 2019, 18:45

Гость

15 апреля 2019, 14:32

Гость

12 апреля 2019, 20:54

Гость

15 апреля 2019, 13:56

Гость

15 апреля 2019, 14:31

Иван ДеМарья

12 апреля 2019, 20:47

Гость

13 апреля 2019, 16:07

Гость

14 апреля 2019, 10:48

Гость

12 апреля 2019, 20:41

Гость

12 апреля 2019, 20:31

Гость

14 апреля 2019, 15:16

Гость

15 апреля 2019, 14:58

Гость

12 апреля 2019, 20:25

Гость

14 апреля 2019, 15:13

Гость

12 апреля 2019, 20:25

Гость

12 апреля 2019, 23:59