22 кредитора на один ЧТЗ: кто требует банкротства крупного завода
25 ноября 2019, 09:45
Гость
26 ноября 2019, 15:32
1. Торгового дома АТИ дилер нескольких заводов-производителей. Естественно цены у этого дилера выше заводских цен. Почему резинотехнические изделия поставляет посредник? Здесь явно просматривается коррупция.
2. Банкротство «ЧТЗ-Уралтрак» рассматривается из-за смехотворного долга в 558 тысяч рублей. Сколько сотых процента это составляет от оборота «ЧТЗ-Уралтрак». Где грамотные юристы защищающие собственность предприятия?
Гость
26 ноября 2019, 09:10
22 кредитора, сами являются полу-банкротами (то есть на грани банкротства) - не так ли?! Схема развала промышленного потенциала , созданная чубайсом с его командой чубайсосов , продолжает действовать! Тарифы на электроэнергию, один из инструментов, уничтожения всей экономики , за исключением ресурсных отраслей и вредных производств!
Гость
26 ноября 2019, 08:40
Все просто. На заводе нет эффективного собственника. Все, кто приходил ранее на завод и придет в будущем, занимаются только одним делом - воруют.
Гость
26 ноября 2019, 09:00
вам как либералу, должно быть известно, что собственник не может воровать, он только извлекает прибыль! воровать могут, например, недобросовестные чиновники, которых власть, в лице Президента, назначает и потом . . . наказывает, это тоже механизм рыночной экономики, действующий во всех странах!
Гость
26 ноября 2019, 06:12
Наверно это имел ввиду обращаясь к тем кто разваливает Россию дальше терзать и трясти страну .Он же обращался как раз тем стоя лицом к чиновникам а не к народу. Вот как так оно выходит.
Гость
25 ноября 2019, 22:52
Заводы уничтожают, а ГОКи в каждой области растут как грибы, вот оно развитие , выкачать природные ресурсы, уничтожить природу, перекачать все в офшоры, вот перспективы на ближайшие годы, а потом что??!, хотя это уже никого не волнует
Гость
25 ноября 2019, 22:30
усматриваю очередное вредительство,почище 90-х развал на горизонте
Гость
25 ноября 2019, 22:22
Господа может обнулите свои претензии к заводу который изготавливал танковую мощь а затем и тракторную.Неужели ради денег можно уничтожить ЧТЗ а дальше что.
Гость
26 ноября 2019, 08:58
Так суть в том, где деньги, которые должны были пойти на гашение долговых обязательств? Куда-то они должны были деться. А Вы предлагаете открыть кормушку, и периодически прощать долги, потому что кто-то присосался к бюджету.
Гость
25 ноября 2019, 20:40
Так вроде. недавно ЧТЗ получал от доброго Барина 4 млрд. "деревянных" на свою реконструкцию ??
Гость
25 ноября 2019, 19:55
Развалили и разворовали ВСЁ.
Гость
25 ноября 2019, 17:48
На ЧТЗ 6000человек работает, но мы ждём, когда ГОК заработает, ведь там 400 рабочих мест будет, и это решит все проблемы области. Господин Текслер?
Гость
25 ноября 2019, 17:19
Я вот чего понять не могу. Правительство Челябинской области, продало 80 процентов акций Уралвагонзаводу, у Уралвагонзавода материнская компания Ростех. Ростех на минуточку, Государственная корпорация, во главе которой стоит Правительство Российской Федерации. У меня пасьянс не складывается если честно. Сомнения эти у меня ещё со времён того самого "ноухау" трамвая, не заточенного под Российские нанотехнологии укладки асфальта. И сделанного не пойми как, что даже, несколько месяцев не могли его починить после первого же запуска. Стоит вопрос о качестве разработок этих компаний в целом. И кстати глядя на обороты Ростеха, вдвойне не понимаю, откуда у их дочерней компании такие задолженности. Мне кажется тут уже другой уровень воровства, на который закрывают глаза.
Гость
25 ноября 2019, 16:25
Такой завод развалить,это суметь надо,спасибо федеральному Правительству за передачу ЧТЗ Уралвагонзаводу.никчемным менеджерам,с которыми ЧТЗ дорога в никуда.
Гость
25 ноября 2019, 16:09
Да туда денег вливается тьма, так же как и в АВТОВАЗ. Только пока госслужащие катаются на бмв, лексусах и мерседесах, деньги так и будут сквозь пальцы уходить. Куда ни глянь, крупногабаритная техника зарубежная. Слава богу КАМАЗ ещё держит планку, хотя тоже уже стоит задуматься о модернизации производства. Просто вбухать бабла туда не достаточно. Пока посадили какого-нибудь сына брата свата на управляющую должность, не сможет предприятие зарабатывать. Нужен эффективный управленец, реально знающий и понимающий в развитии, тогда и будет результат. Большинство же нынешних прихлебателей, не стоят денег, которые на их зарплату тратят. И мне кажется, нужно по заслугам им премии выписывать, но только после того, как будет результат. А не как в основном привыкли, получают премию, якобы за оптимизацию, а на самом деле, пришёл человек и тупо у всех надбавки поснимал, да получил звание "эффективный управленец".
Гость
25 ноября 2019, 14:10
При Брежневе такого не было!
Гость
25 ноября 2019, 13:49
Я что-то "не вьехал" по теме : много времени трубили про чудо -танк "Армату" и тяжелую БМП "Курганец". На парадах они катались !! И вдруг "благая " весть: им только сейчас Разработали новые движки !!! Чудо.люди !! Чудо !!
Гость
25 ноября 2019, 14:55
Армата всё ещё не запущен в серийное производство и не принят на вооружение... Скоро устареет уже. По крайней мере его аналоги в других странах есть.
Гость
25 ноября 2019, 13:45
нда уж прорывное развитие экономики в действии такое по первому каналу не увидишь
Сколько можно орать о былых заслугах? Сколько заводов и предприятий "ковавших победу" в ВОВ либо были модернизированы-перепрофилированы, либо закрыты. А с ЧТЗ, пока есть что тащить, будут тащить.
Гость
25 ноября 2019, 13:50
А больше не о чем орать !! НЕТУ новых побед и заслуг !! Перед 9-м мая 2020 мы еще не такую истерику на тему победы услышим.
Гость
25 ноября 2019, 12:48
Куда смотрит профсоюз?!? Косых просто кадровик и только
О, он все еще профсоюзный "лидер"! Удобен любому руководству. Не повезло заводу...
Гость
25 ноября 2019, 12:25
Судя по припаркованным машинам не все плохо живут на этом предприятии.
Гость
25 ноября 2019, 13:17
так кредиты всем раздают, лишь бы ведра не залеживались.
Гость
25 ноября 2019, 11:53
Убрать Переведенцева!
Гость
25 ноября 2019, 11:54
И поставить по фамилии - Управленцева!
Гость
25 ноября 2019, 13:10
С ним контакт продлили на три года, ужас
Гость
25 ноября 2019, 17:28
вы думаете от личности директора зависит развитие завода, когда само правительтво уничтожило практически всё машиностроение в стране. Отвёрточная сборка из комплектующих иностранного производства - максимум, на что способна власть .
Гость
25 ноября 2019, 11:35
Потерявши голову, по волосам не плачут. У нас вся страна банкрот, что на этом фоне какой-то чтз....
Гость
25 ноября 2019, 11:26
Хозяин нужен, тестер почему не помогает, приехали походили с умным видом как обычно и уехали, хали гали...
Гость
25 ноября 2019, 11:59
Не надоело хозяев искать!?
Гость
25 ноября 2019, 12:59
Гость
25 ноября 2019, 11:59
Не надоело хозяев искать!?
Был единственный г-н Платонов
Гость
25 ноября 2019, 13:36
Текслеру туда точно не надо соваться, реального положения дел там ему не покажут.
Серьезно? Вы предпочитаете купаться в отходах литейного производства или гальваника сойдет?
Гость
25 ноября 2019, 10:36
Экономическая политика Путина - в действии. Всех обложить непомерными налогами, задушить инфляцией, разорить и обанкротить. За период нахождения Путина у власти в России были обанкрочены и перестали существовать около 80 тысяч предприятий.
Гость
25 ноября 2019, 10:35
С завода только за последний год сбежала половина квалифицированного персонала. Все разработки - это их было. Многие все бросили и сбежали. Причины: снижение заработной платы, нелепые управленческие перестановки, низкий уровень компетенции руководителей - гастрабайтеров.
потому что привыкли работать в отсрочку, а там заплатят/не заплатят...хоть потоп
Гость
25 ноября 2019, 10:32
Да , туда даже метро тянут стали изначально. Танкоград , ХК Трактор, все связанно с этим заводом. Показательно банкротят. Страна банкрот. Стратегия с 2014 года понятна, вытащить максимум денег у населения , чтобы замедлить инфляцию и рост цен, поэтому бюджеты ломятся от денег, и они должны быть выделены на развитие страны, стратегия понятна, но каждый "Чиновник" тащит из переполненных амбаров, начиная с Москвы и заканчивая на местах. В Итоге народ нищий, и на развитие денег нет, а чинуши скупили всю Европу, и побережье сша. Рашку ждет , очередной "Искусственный развал" на несколько территорий, все по чьему то плану, вопрос времени.
Гость
25 ноября 2019, 23:49
И на старом гербе города трактор был. А теперь верблюд
Гость
25 ноября 2019, 10:29
Ну правильно, закроем завод, и город можно закрыть, мало молодежь бежит от нас!!!
Гость
25 ноября 2019, 10:36
А где вы на заводе ЧТЗ, молодежь увидели? там больше предпенсионный возраст трудиться.Ну или ходит на работу. Кому как угодно.
Гость
25 ноября 2019, 12:19
Гость
25 ноября 2019, 10:36
А где вы на заводе ЧТЗ, молодежь увидели? там больше предпенсионный возраст трудиться.Ну или ходит на работу. Кому как угодно.
Лишь потому что зарплат нет и перспектив. А на пенсах и предпенсах как угодно ездить можно.
Гость
25 ноября 2019, 10:26
Медленно, но верно уничтожаются предприятия, одно за другим, одно за другим... Это и есть рост производства и подъём экономики? А также улучшение благосостояния народа?
Гость
25 ноября 2019, 10:32
ну не нужны сегодня предприятия, которые гонят дорогую и неэффективную технику миллионами штук
Гость
25 ноября 2019, 12:18
Гость
25 ноября 2019, 10:32
ну не нужны сегодня предприятия, которые гонят дорогую и неэффективную технику миллионами штук
Заводы-гиганты для того и строились, чтобы в условиях массового производства снизить стоимость. Но с советской системой управления этими заводами, когда обратная связь с потребителем почти не поддерживалась, не отслеживались и не внедрялись у себя современные изменения зарубежной техники, заводы могли существовать только в неконкурентных условиях плановой экономики.
Гость
25 ноября 2019, 13:12
Че его уничтожать оно давно уже лежит эта огромная полуразвалившаяся махина просто сосет деньги, вопрос времени а вы новые предприятия не видите далеко ходить не нужно тут рядом с ЧТЗ Технопарк Станкомаш восемь новых заводов на его территории да и много других у нас и по всей России. Благосостояние народа! Большинство на иномарках ездят, однокомнатная квартира дешевле среднего нового автомобиля по стоимости, доходы должны быть выше согласен, уровень образования и здравоохранения оставляет желать лучшего, что за привычка скулить.
Гость
25 ноября 2019, 10:22
Мне одному логотип ЧТЗ напоминает что-то неприличное???
Гость
25 ноября 2019, 11:12
Какой логотип, такой и завод...
Гость
25 ноября 2019, 11:19
сходи к психологу
Гость
25 ноября 2019, 13:16
Гость
25 ноября 2019, 11:19
сходи к психологу
А может это тебе надо к нему сходить? И захвати с собой маркетологов с этого завода, придумавших сами себе такой символ.Да, еще можешь с ржд таких же "художников" захватить.Над вами все ржут...
Гость
25 ноября 2019, 10:08
Менеджмент по-русски...
Гость
25 ноября 2019, 10:30
Продать завод на металлолом - купить домик в Испании и свалить.
Гость
25 ноября 2019, 10:42
Гость
25 ноября 2019, 10:30
Продать завод на металлолом - купить домик в Испании и свалить.
Вы чертовски правы. Так на металлолом был сдан конвейер ЧТЗ пару лет назад. Инициатор проекта уже давно не на заводе. Трудоемкость изготовления ДСТ взлетела в разы.
Гость
25 ноября 2019, 17:24
нет, менеджмент не имеет национальности (хотя бывают особенности), это система глобального империализма после распада Советского Союза определила место России в числе полу-периферийных государств.
Гость
25 ноября 2019, 09:58
Нет "градообразующего предприятия" - значит, и города нет! Ну и правильно - поделом нам всем!
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев