
К месту впадения Игуменки в Миасс выдвинулись спасатели с боновыми заграждениями
Нефтепродукты с предприятий Южно-Уральской железной дороги не могут попадать в ливневую канализацию и подземную реку Игуменка, чтобы потом оказаться в Миассе. Об этом сообщили в понедельник, 1 сентября, в пресс-службе магистрали, опровергнув версию эколога о причастности ЮУЖД к загрязнению реки.
«На ЮУЖД отсутствуют предприятия, которые осуществляют мойку грузовых вагонов и цистерн в Челябинске. Пассажирское вагонное депо Челябинск производит мойку пассажирских вагонов по технологии замкнутого цикла: вагоно-моечный комплекс оборудован накопительной емкостью, куда попадает жидкость после обмывки, далее она проходит через систему очистки и фильтрации и используется повторно для обмывки вагонов, — рассказали в компании. — Это исключает возможность попадания в канализацию циркулирующей жидкости. Кроме того, подчеркнем, что в ходе эксплуатации пассажирских вагонов исключено попадание на поверхность кузова масляных загрязнений, поэтому во время мойки такие вагоны очищают только от пыли и грязи».
Напомним, о масляных пятнах на реке Миасс в центре города наши читатели начали сообщать в конце августа. После этого на месте выдвинулись спасатели.
Накануне пятна заметили на реке вновь. В Минэкологии это объяснили подъемом уровня воды после дождей, а бывший заместитель министра и эколог Виталий Безруков назвал возможные источники загрязнения.









