ММК заместил импорт в Россию украинского профиля для электровозов

На стане 450 сортового цеха Магнитогорского металлургического комбината в короткий срок освоена новая востребованная на российском рынке продукция – специальный швеллер №16Са, который применяется в конструкции электровозов. Ранее единственным поставщиком такого швеллера был металлургический комбинат «Азовсталь» (Украина), но он не обеспечивал необходимые геометрические параметры профиля, сообщает управление информации и общественных связей ОАО «ММК».

Новочеркасский электровозостроительный завод – крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов – обратился к руководству ММК с просьбой рассмотреть возможность производства данного фасонного профиля на своих мощностях.

Инженеры калибровочного бюро в тесном взаимодействии со специалистами сортового цеха рассчитали требуемые элементы калибров, рациональную калибровку валков. На основе разработанных чертежей Механоремонтный комплекс и Магнитогорский завод прокатных валков изготовили требуемую технологическую оснастку, ролики и другое оборудование, произвели нарезку калибров на валки.

В апреле 2014 года на стане 450 сортового цеха состоялась прокатка. Несмотря на сложность и массивность профиля, она прошла стабильно, были получены требуемые ГОСТом геометрические параметры профиля. От Новочеркасского электровозостроительного завода получен положительный отзыв о качестве нового вида швеллера производства ММК. На сегодня 1000 тонн швеллера №16Са прокатано и отгружено потребителю.