Железнодорожные горизонты. Почему студентам ЧИПС УрГУПС могут позавидовать выпускники многих вузов

Если манит не только романтика железных дорог: стук колес, запах креозота от шпал, мелькание огоньков, но и перспектива уверенно строить карьеру на стальных магистралях, получая солидную зарплату и зная, что тебя ценят, стоит выбирать для поступления Челябинский институт путей сообщения — филиал УрГУПС. Здесь готовят нужных специалистов, за которыми со второго курса выстраивается очередь работодателей. Здесь нескучно учиться — кроме лекций и практик, есть фаблабы и бизнес-инкубаторы, спортивные секции и творческие кружки.

Кроме того, Челябинский институт путей сообщения — филиал УрГУПС вновь подтвердил свою репутацию одного из ведущих образовательных учреждений страны, войдя в два рейтинга Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации по трудоустройству выпускников и уровню их зарплат. На самые распространенные вопросы абитуриентов о приемной кампании — 2025 отвечают заместитель директора ЧИПС УрГУПС по учебно-производственной работе Михаил Родионов и заместитель директора ЧИПС УрГУПС по научной работе Алексей Давыдов.

— Алексей Николаевич, скажите, какие позиции занял ЧИПС УрГУПС в рейтингах Министерства труда и социальной защиты РФ по трудоустройству выпускников?

Алексей Давыдов. Челябинский институт путей сообщения входит в число лучших вузов России по трудоустройству выпускников, гарантирует интересную работу, быстрый карьерный рост и высокий уровень заработной платы. В этом году впервые опубликованы рейтинги, которые охватили почти пять тысяч учебных заведений, включая 1018 вузов и 3834 колледжа. Исследование было основано на ключевых показателях: доле трудоустроенных выпускников на второй год после окончания учебы и уровню их доходов.

В этом контексте ЧИПС УрГУПС занял 29-е место (из 87 мест по РФ) среди вузов по специальностям в области инженерного дела и 4-е место (из 31 места по РФ) среди колледжей в сфере железнодорожного транспорта, что подчеркивает высокую востребованность его выпускников на рынке труда. Секрет успеха — в практико-ориентированном обучении, качественной лабораторно-тренажерной базе и тесных связях с работодателями. Такой подход поднимает подготовку кадров на новый уровень и дает уверенность студентам, что по окончании вуза они стопроцентно устроятся на работу и будут получать достойную зарплату.

— Михаил Анатольевич, какой процент выпускников Челябинского института путей сообщения трудоустраивается по специальности?

Михаил Родионов. Востребованность выпускников по техническим специальностям на рынке труда стремительно выросла за последние годы. Не исключением стали и железнодорожные специальности. Ежегодно трудоустройство выпускников Челябинского института путей сообщения составляла около 100%. Доля тех, кто работает по специальности, доходит до 98%.

Работа на железной дороге — это всегда великолепные социальные программы и гарантии, льготная ипотека, подъемные для начинающих работников. Но главное — это стабильный заработок. Более 80% молодых специалистов трудоустраиваются на предприятия Южно-Уральской железной дороги, остальные начинают свою трудовую деятельность на крупных промышленных предприятиях Челябинской области. Среди наших партнеров — Челябинский электровозоремонтный завод, Челябинский электрометаллургический комбинат, Челябинский трубопрокатный завод, Челябинский металлургический комбинат.

— Михаил Анатольевич, с какими крупными компаниями сотрудничает железнодорожный вуз в плане трудоустройства?

Михаил Родионов. Генеральным партнером в сфере сотрудничества является ОАО «РЖД». РЖД большое внимание уделяет созданию конкурентных преимуществ для привлечения молодых работников, обеспечивает адаптацию, развитие и планирование карьеры молодых специалистов. При сотрудничестве компания участвует в реализации образовательных программ института: проводит профориентационную работу, организует производственные практики для студентов, участвует в развитие учебно-лабораторной базы. Также институт плодотворно сотрудничает с дочерними предприятиями РЖД и промышленными предприятиями региона, например, о которых я уже упомянул.

— Есть ли у студентов возможность получить целевое направление от предприятия?

Михаил Родионов. Раньше абитуриентам предложения для целевиков приходилось искать на разных предприятиях. Теперь для поисков создали общую базу на портале «Работа в России». Сейчас для заключения договора о целевом обучение необходимо подать заявление о поступлении в вуз и заявку на сайте «Работа в России». После зачисления в институт студенту присваивается статус «Целевик».

Для целевиков ОАО «РЖД» разработана целая программа, предусматривающая поддержку как во время учебы, так и по окончании. Это и дополнительная стипендия, и участие в мероприятиях холдинга, и гарантированное место для прохождения практики и трудоустройства.

— Михаил Анатольевич, где проходят практику студенты института?

Михаил Родионов: Практика является обязательным разделом основной профессиональной образовательной программы и представляет собой вид учебных занятий, обеспечивающих практико-ориентированную подготовку студентов к будущей деятельности по выбранной специальности.

Наши студенты проходят производственную практику на реальных рабочих местах на предприятиях железнодорожного транспорта в соответствии с выбранной специальностью. Это локомотивные и вагонные депо, дистанции пути, электроснабжения и СЦБ, железнодорожные станции и вокзалы, пути необщего пользования крупных предприятий региона.

— Могут ли студенты уже во время учебы работать по специальности и получать зарплату?

Михаил Родионов. Современные студенты достаточно мобильны, и во время учебы многие находят работу и начинают строит карьеру по выбранной специальности, а предприятия ЮУЖД предоставляют все возможности для совмещения учебы и работы. Ежегодно железнодорожные предприятия дают возможность трудоустройства для студентов, совмещающих работу и обучение. А институт всегда стремится встраивать практику в образовательный процесс, и по окончании вуза молодой человек уже знает, где он будет работать и сколько получать. Сегодня рынок вакансий таков, что выпускник имеет возможность выбирать из множества предложений. Выбор огромный.

— Алексей Николаевич, в вузе есть бизнес-инкубатор — как он устроен и в чем его польза для студентов?

Алексей Давыдов. Студенческий бизнес-инкубатор, созданный ЧИПС УрГУПС в сотрудничестве с Южно-Уральской железной дорогой, представляет собой важное подразделение, направленное на поддержку разработки предпроектных материалов, инновационных проектов и стартапов. Основные цели бизнес-инкубатора и бизнес-акселератора включают в себя формирование эффективной системы взаимодействия между наукой и производством, выявление талантливой молодежи, подготовку квалифицированных кадров и развитие навыков работы в производственном процессе. Кроме того, инкубатор нацелен на развитие инновационной инфраструктуры и научной среды как в ЧИПС УрГУПС, так и в ЮУЖД, а также на получение и ускоренное развитие инновационных проектов, соответствующих запросам работодателей.

— Какие направления есть у бизнес-инкубатора?

Алексей Давыдов. Деятельность бизнес-инкубатора включает несколько ключевых направлений. Во-первых, осуществляется информирование студентов о темах и условиях, актуальных для инноваций РЖД, с формированием проектных команд. Во-вторых, инкубатор содействует студентам в подготовке документов для участия в конкурсном отборе внутри ЧИПС УрГУПС и организует внутренний конкурс для определения победителей.

Отобранные проекты рассматриваются рабочей группой, сформированной совместно с Центром инновационного развития ЮУЖД, которая принимает решение о их инкубации. Для реализации инновационных проектов создается проектный офис, где назначаются научные руководители и кураторы, а также привлекаются структурные подразделения ЮУЖД. Контроль и координация выполнения проектов инкубатора также входят в задачи инкубатора.

Кроме того, в рамках его деятельности предусмотрены мероприятия по подготовке студентов к написанию выпускных квалификационных работ, которые могут претендовать на гранты РЖД. Большинство работ ориентировано на железнодорожный транспорт. Студенты могут что-то обобщить, систематизировать, предложить новый подход, каким-то образом видоизменить техническое средство — его конструкцию, последовательность действий. Также сейчас в ЧИПС УрГУПС функционирует так называемый фаблаб — Центр технического творчества и инноваций, который дает студентам возможность реализовать свои проекты на практике, способствуя тем самым развитию их креативных навыков и инновационного мышления.

— Михаил Анатольевич, в чем отличие учебно-материальной базы ЧИПС УрГУПС от базы других учебных заведений?

Михаил Родионов. ЧИПС УрГУПС — единственный вуз железнодорожного транспорта в Челябинской области. В институте имеются современные тренажерные классы и лаборатории. Тренажеры позволяют студентам отрабатывать навыки, что помогает избежать ошибок в реальных ситуациях. Всё это помогает будущим специалистам быстрее адаптироваться к реальным рабочим условиям, обучаясь выполнять необходимые действия и разбираясь в особенностях техники еще в стенах вуза.

— Михаил Анатольевич, расскажите о наиболее востребованных направлениях подготовки в вузе? На кого стоит поступать абитуриентам?

Михаил Родионов. Все направления подготовки, реализуемые в институте, востребованы. В этом году открыт набор на совершенно новую, даже ажиотажную специальность «Квантовые коммуникации» — одно из самых перспективных направлений. Обеспечение связи и защита данных — это ключевое для этого профиля. Не исключаю, что уже в скором будущем у нас появятся и квантовые телефоны, и квантовые компьютеры. Ранее специалистов по квантовым коммуникациям обучали только в Москве и Санкт-Петербурге, а теперь и в Челябинске.

— Почему абитуриентам стоит выбрать именно ЧИПС УрГУПС?

Михаил Родионов. ЧИПС УрГУПС — это образовательная организация с 80-летней историей, которая готовит специалистов по востребованным железнодорожным специальностям. В апреле 2025 года институт прошел независимую оценку качества образовательной деятельности, в ходе которой эксперты отметили его лучшие практики, включая тесное сотрудничество с ОАО «РЖД», высокие показатели трудоустройства выпускников и современное оснащение учебных аудиторий, коворкинг-зон и тренажерных классов.

Выбор ЧИПС УрГУПС — это выбор в пользу престижной профессии и стопроцентного трудоустройства. Институт путей сообщения становится рельсами в будущее для абитуриентов, предлагая им уникальные возможности для получения качественного образования и успешной карьеры в железнодорожной отрасли.

Узнать подробнее о специальностях и правилах приема в Челябинский институт путей сообщения можно на сайте вуза в разделе «Абитуриенту» или по телефонам приемной комиссии: (351) 219-07-07, 219-07-71.

ЧИПС УрГУПС,
Челябинск, ул. Цвиллинга, 56;
телефоны приемной комиссии: 219-07-07, 219-07-71;
vk.com/chirt_usurt.