«Дети не могут пройти и лезут через пути под вагонами»: жителям пригорода Челябинска отказали в школьном автобусе от их поселка

Жители пригорода Челябинска пожаловались на небезопасную дорогу к школе. Их дети учатся в Полетаево, а дома расположены в микрорайоне Милюки — на другой стороне железнодорожных путей. Несколько раз в день там проезжают электрички до Миасса, Бакала или Кропачево, а еще есть грузовые составы. Чтобы безопасно добраться до уроков, идти нужно в обход — порядка четырех километров. Напрямую, конечно, быстрее, но рискованно. Некоторые дети, по словам обеспокоенных жителей, игнорируют предупреждения взрослых и выбирают короткий путь, пролезая прямо под стоящими вагонами. Проблему мог бы решить школьный автобус от Милюков, но в нем родителям отказали. Рассказываем, в чем причина и какие альтернативы предлагают власти.

Старенькие деревенские дома стоят вперемешку с коттеджами, таких улиц — с десяток. Так выглядит микрорайон Милюки. Находится он чуть в стороне от трасс, но добраться до М-5 на машине можно минут за 5-10. Своей школы здесь нет, дети ходят в Полетаево. То же самое делают школьники и из соседних поселков, вот только у Милюков — особые обстоятельства, рассказал наш читатель Михаил, у которого ребенок учится в Полетаево.

«В Полетаевском поселении 12 населенных пунктов, со всех деревень и поселков имеется подвоз в школу и детский сад — кроме микрорайона Милюки, который с недавнего времени входит в состав Полетаево, — объяснил Михаил. — По сути, Милюки — это деревня, которая отделена от Полетаево железной дорогой с 13 путями. Люди уже много лет пытаются добиться, чтобы их детей возили автобусом до школы и детского сада. Родители опасаются за своих детей, особенно, когда поезд с вагонами стоит на пешеходном ж/д настиле, и дети не могут пройти, некоторые из них лезут под вагонами».

Часть детей до школы бежит напрямую, пересекая пути, еще часть — идет безопасным маршрутом в обход. В итоге выходит до четырех километров пешком в одну сторону.

«По закону, если в сельской местности расстояние от населенного пункта до [образовательного] учреждения больше одного километра, то должен быть организован подвоз школой и органом местного самоуправления, — рассказал Михаил. — Нас же [к школьному автобусу] направляют в соседнее село Чипышево, по мосту через реку. Там есть остановка для автобуса, но расстояние — около двух километров туда, и мост безопасно не оборудован. По нему движутся и машины, и люди, зимой чистится он плохо, дорожные знаки приоритета отсутствуют, нет лежачего полицейского, а некоторые лихачи просто влетают на этот мост. Одновременно человеку и авто там находиться невозможно, мост узкий. А машины не у всех есть, чтобы детей возить в школу и забирать обратно».

Поясним, Милюки зажаты с одной стороны жд-путями, а с другой — рекой Биргильда. Единственная автомобильная дорога, связывающая их с внешним миром, проходит как раз по этому мосту.

Решить вопрос, добавил Михаил, пытались и с местными властями, и с Минобрнауки региона, но добиться школьного автобуса так и не удалось.

«Приходят отписки, а нужно работать. Либо договариваться с РЖД, чтоб можно было автобусу [из Полетаево ] через ж/д переезд ездить за детьми [в Милюки], либо укладывать большие трубы через мелководье и отсыпать щебнем крупной фракцией, чтобы через реку к нам мог автобус проехать [из Чипышево]», — озвучил варианты Михаил.

Мы направили запрос по ситуации в региональное Министерство образования и науки, но там проблемы не видят: варианты, как добраться в школу, у детей есть.

«Для учащихся микрорайона Милюки имеется возможность безопасного подхода к школе через оборудованный железнодорожный переход, — сообщили в Минобрнауки. — Альтернативным способом является поездка на школьном автобусе из села Чипышево».

Наш читатель Михаил подтвердил: между Милюками и Полетаево действительно есть еще и подземный переход, вот только он никак не освещен.

«На фото технологический переход, которым пользуются сотрудники РЖД, — рассказал Михаил. — Мне на приеме в дистанции пути РЖД сказали, что освещения там не будет. А весной его затопляет талыми водами».

Что касается запуска школьного автобуса непосредственно до Милюков, то здесь жителям пока надеяться не на что.

«Организация отдельного автобусного маршрута с указанных в запросе улиц невозможна в связи с отсутствием условий для безопасной перевозки, — прокомментировали в Минобрнауки. — К данному микрорайону нет подъезда через реку Биргильда, а с другой — для посадки детей в районе оборудованного перехода узкая проезжая часть не позволяет осуществлять разворот и стоянку школьного автобуса. Порядок подвоза установлен распоряжением администрации района».

Обратились мы и в администрацию Сосновского района, к которому относится Полетаево с его поселками. Там пояснили, что в Милюках на данный момент живут 24 ребенка, которые учатся в полетаевской школе.

«Все маршруты движения школьных автобусов подлежат обязательному комиссионному утверждению, — сообщили в администрации района. — Маршрут школьного автобуса из микрорайона Милюки до „Полетаевской СОШ“ и обратно не получил одобрения комиссии: условия для безопасной перевозки детей не обеспечены. Для обучающихся организован подвоз от остановочного пункта села Чипышево».

В администрации района заверили, что расстояние от Милюков до школы не превышает полутора километров, не уточнив маршрут. За расчет там, вероятно, брали ближайшие улицы. Однако от дальних, по данным онлайн-карт, расстояние значительно больше. А вот проблему с детьми, рискующими жизнью на путях, в администрации отрицать не стали.

«Некоторые дети, желая сократить путь, переходят железнодорожные пути в неположенном месте, — признали власти. — В связи с этим педагоги школы регулярно проводят профилактические беседы с учащимися о недопустимости подобных действий».

В остальном жители пока остались наедине со своими опасениями за детей.