11 комментариев к публикации

Водителям и кондукторам электротранспорта в Челябинске повысили зарплату

26 марта 2013, 09:25

Гость

26 марта 2013, 15:16

Гость

26 марта 2013, 15:04

196878758

26 марта 2013, 14:41

Гость

26 марта 2013, 14:41

хотелось бы знать на сколько уменьшилось кол-во общественного транспорта(и автобусов,и троллейбусов и трамваев) в городе Челябинске? хотя это и видно не вооружённым глазом по кол-ву маршруток.в 70-е годы такие маршрутки использовались между сельскими поселениями в закавказких республиках,а в городах как и нас был очень приличный общественный транспорт.всё познаётся в сравнении.то, что мы считали нормальным и обыденным тогда в Союзе,сейчас оказывается пределом роскоши для нашего города-столицы Южного Урала.хотя с таким сельским транспортом до столичного статуса далековато.

juliank

26 марта 2013, 13:53

а никто не задумывался, почему трамваи ПОСТОЯННО идут только в депо? причем в самые часы пик. Утром - без разницы, к какому времени решишь прийти на работу, к 9, к 10, выходишь - с Комсомольской площади косяками идут только в депо, до Красноармейской никого не дождешься. Минут сорок можно простоять, иногда и больше. И отдельно бесит то, что водители не утруждаются повесить табличку о том, что он идет в депо. Возможно, не стоял бы иначе, не ждал, когда уже мысленно согласился на ехать дольше, но сейчас, по Ленина, а так надеешься и тупо втыкаешь пока это медленно ползущее чудище откроет наконец двери и водитель всех "обрадует".

Гость

26 марта 2013, 13:52

Гость

26 марта 2013, 13:44

Гость

26 марта 2013, 14:00

Гость

26 марта 2013, 12:19

Гость

26 марта 2013, 11:23

Гость

26 марта 2013, 11:56