43 комментария к публикации

В Челябинске из-за отказа тормозов грузовик «собрал» семь легковушек

4 июня 2013, 10:42

Гость

4 июня 2013, 17:50

А на мередиане вчера что было на кольце?... К обочине два сшеркнутых панелевоза, влево к разделительной стене легковушки подшорканные. Словно уходили от чего-то посередине дороги... Там, пом моему еще за панелевозом на аварийке стояли авто, одна из них толи четырка, толи семерка...

Гость

4 июня 2013, 16:18

Гость

4 июня 2013, 16:15

Гость

4 июня 2013, 15:43

Гость

4 июня 2013, 14:41

Гость

5 июня 2013, 11:19

Камаза не припомню. Было подряд практически с разницей в несколько недель 2 одинаковые аварии с ХОВО. В одной водитель направил автомобиль на ограждения тротуара. Крику тогда было, что на тротуаре люди могли оказаться. После этого сделали более мощное ограждение тротуара. А в другой - водитель смял 6 или 7 машин. В обоих случаях был ХОВО. Это третий!

Гость

4 июня 2013, 14:40

Гость

4 июня 2013, 14:02

весь челябинск состоит из "бутылочных горлышек" ж\д ветка на Екатеринбург пересекает - пр.Победы,ул. Труда, пр.Ленина, есть ещё на Курган ж\д мосты в ленинский район - короче можно сказать что весь центр - тупик - как ты не расширяй улицы они упираются в железнодорожные мосты которые РЖД не даст разбирать для организации более широких проездов - т.е. транспортный колпас челябинску обеспечен ещё на долгие годы!!! В этих местах можно предсказать аварии с камазами в т.ч.

Гость

4 июня 2013, 14:23

Гость

4 июня 2013, 13:56

В этом месте - под мостом - постоянно подминают большие КАМАЗы автомобили. Несутся с горки - ужас просто ... Несколько лет назад - также КАМАЗ собрал 9 авто под себя - тормоза отказали. Видела сегодня эту аварию... Счастье что никто не пострадал - рядом была остановка и пешеходный тротуар. Вопросы будут в техосмотру этого авто. Пробка была жуткая после аварии...

Гость

4 июня 2013, 18:47

Гость

4 июня 2013, 13:18

ну вот видите, как "хорошо" проходить техосмотр за деньги... 99% водителей голосовали вообще за отмену техосмотра, мол это кормушка для гаишников... ну ну... ...пока беда не коснется кого-то лично... место очень опасное, горка и сужение дороги. а произведенный в прошлом году ремонт дороги позволяет перед горкой хорошо разогнаться... вот и итог, и так будет постоянно.

Гость

4 июня 2013, 13:41

Гость

4 июня 2013, 13:15

Гость

4 июня 2013, 13:05

Гость

4 июня 2013, 12:59

Гость

4 июня 2013, 20:41

Гость

4 июня 2013, 12:40

196277005

4 июня 2013, 12:50

Самое интересное то, что на нейтралке оно никаким образом не экономится... Я не знаю, как на дизелях, а на инжекторе надо ехать именно на передаче, и в случае, когда идешь накатом или на спуск - то топливо вообще не подается в цилиндры, а вот когда едешь именно на нейтралке - там хоть и небольшой - но есть расход.

Гость

4 июня 2013, 13:35

196277005

4 июня 2013, 12:50

196277005

4 июня 2013, 14:50

Нет, зачем же? Просто судя по показаниям БК, а при движении накатом НА передаче - расход равен нулю. Если же выключить передачу и катиться на нейтрали - будет расход примерно 3,5л на 100км. Я полагаю, что блок управления перестает подавать топливо именно в режиме движения накатом на передаче. Да и это уже как бы давно известный факт, что на инжекторе лучше ехать именно на передаче.

Гость

4 июня 2013, 12:25

Гость

4 июня 2013, 12:24

Гость

4 июня 2013, 12:22

196277005

4 июня 2013, 12:51

Гость

4 июня 2013, 20:43

Гость

4 июня 2013, 12:19

Гость

4 июня 2013, 12:15

Гость

4 июня 2013, 12:21

Гость

4 июня 2013, 14:01

Гость

4 июня 2013, 18:46

Гость

4 июня 2013, 12:14

196277005

4 июня 2013, 12:02

Гость

4 июня 2013, 12:30

Гость

4 июня 2013, 12:46

Гость

4 июня 2013, 12:49