101 комментарий к публикации

Юревич предложил оградить остановки в Челябинске бетонными блоками

27 августа 2013, 12:40

Гость

30 августа 2013, 12:08

Гость

27 августа 2013, 18:49

Гость

27 августа 2013, 20:35

интересно,а где будет происходить посадка-высадка пассажиров,если маршрутки "кучей"подъезжают?к этим блокам и будут прижимать людей! рублём надо наказывать за агрессивное вождение,и всё встанет на свои места,но это делать увы,некому!кстати,летают по городу в основном тонированые.

Гость

27 августа 2013, 23:21

rakovsb

27 августа 2013, 18:05

Игорь .

27 августа 2013, 17:52

Гость

27 августа 2013, 17:30

198981193

27 августа 2013, 18:13

Гость

27 августа 2013, 17:27

Гость

27 августа 2013, 16:39

Бетонные блоки на остановках это бред. Если ставить между проезжей частью и остановкой это еще больше затруднит высадку пассажиров. Достаточно просто поднять остановки на 40-50см выше пч. Этоже частично решит проблему с пассажирами которые любят ждать маршрутку перед остановкой на газоне.

Гость

27 августа 2013, 16:36

Гость

27 августа 2013, 16:29

Гость

27 августа 2013, 16:40

Гость

27 августа 2013, 16:22

Не представлю как на всех остановках по Комсмольскому проспекту установят бетонные блоки? Там ведь на каждой с нарушением СНИПов каждая остановка заставлена киосками на расстояние 0,5-1 метра от проезжей части. Куда там то будут пихать эти блоки даже не разрешенные СНИПами нашей страны?

Гость

27 августа 2013, 16:10

Гость

27 августа 2013, 16:26

Кто сказал что многоуровневые развязки занимающие огромную площадь на городских улицах и тем более подземные переходы в центре города, делают город удобнее и лучше? В цивилизованных странах такой подход, такие очень недешевые и малоэффективные проекты уже лет 20 как отвергли. Существует множество других способов решать транспортные проблемы крупного города.

Гость

27 августа 2013, 16:45

Гость

27 августа 2013, 16:26

Гость

27 августа 2013, 16:08

Гость

27 августа 2013, 16:29

Гость

27 августа 2013, 16:30

Гость

27 августа 2013, 16:41

Гость

27 августа 2013, 16:02

Гость

27 августа 2013, 15:50

Гость

27 августа 2013, 15:43

Гость

27 августа 2013, 15:58

Гость

27 августа 2013, 16:01

198981193

27 августа 2013, 18:10

Гость

27 августа 2013, 15:37

Так таких тротуаров У нас огромное количество и все они появились в результате дорожной революции. А когда то у нас были широкие тротуары много зелени. Но наши дети этого уже не увидят. А нынешние тротуары надо все оградить от дорог, только там уже места для ограждения не осталось.

Гость

27 августа 2013, 15:57

Гость

27 августа 2013, 16:28

Гость

27 августа 2013, 15:31

Гость

27 августа 2013, 15:30

Попробуйте проанализировать произошедшие ДТП? номера 555, 222, 777 машинки по ценнику от миллиона? и кто же так правила то не соблюдает? люди с ОРГАНОВ сначала сделали себя и своих друзей-родственников неприкосновенными, а теперь пожинают плоды. но они здесь абсолютно не причем!!!

Гость

27 августа 2013, 16:32

Гость

27 августа 2013, 20:23

Гость

27 августа 2013, 15:29

Гость

27 августа 2013, 15:13

Гость

27 августа 2013, 16:16

Ага... после ДТП на Шаумяна писали претензию губернатору чтобы блоки поставили на остановках... а теперь почему то обратная реакция.. видимо люди пишущие комменты тут на маршрутном транспорте то и не ездят.. а Вы постойте-ка на открытых остановках, да по нескольку раз за день... а потом порассуждайте.. когда некуда отбежать будет от низколетящего авто...

Гость

27 августа 2013, 16:33

Гость

27 августа 2013, 16:16

Гость

27 августа 2013, 15:12

Гость

27 августа 2013, 15:11

Гость

27 августа 2013, 15:06

Ещё раз убедился что наши проектировщики абсолютно не понимают как проектировать безопасные городские улицы в современном городе. Как эти блоки спасут пешеходов мам с колясками которые идут по противоположной стороне ул.Доватора напротив смертельной остановки? http://goo.gl/maps/qHWI6 Там тротуар шириной 1,5 метра и от гоняющих под 120 км/час автомобилей их защищает убогий страшный забор. Может пора решать причниу - гоньщиков, а не бороться точечно только с последствиями, при этом уродуя город и делая его ещё более не удобным и комфортным для жизни? Вот в двух словах как надо решать проблему безопасности, транспорта в современном городе .. http://www.livestreets.ru/2011/10/city-for-peds-bolshakova/ а проектировщиков-врагов города со всяких челябинских автодорпроектов и мостпроектов вон из города! Пусть занимаются загородными магистралями, то что они только и умеют делать.

Гость

27 августа 2013, 15:05

Гость

27 августа 2013, 15:01

Гость

27 августа 2013, 18:34

Гость

27 августа 2013, 15:01

Гость

27 августа 2013, 15:51

Гость

27 августа 2013, 20:20

Гость

27 августа 2013, 14:57

Гость

27 августа 2013, 15:14

Гость

27 августа 2013, 15:14

Гость

27 августа 2013, 15:14

Не только на пешеходных. Например ВСЯ четная сторона ул. Доватора http://goo.gl/maps/B1a3h с 1,5 метровым тротуарам впритых с магистралью (по которой не наказывают гонщиков) за годы бредовой революционной политики, превращена в смертельную территорию для пешеходов. Шансов выжить у них теперь нет совсем, никакие блоки не помогут.

Гость

27 августа 2013, 14:52

Удивительно, но я никаких бетонных блоков на остановках на обычных городских улицах не видел? Выглядит всё примерно так: http://zyalt.livejournal.com/809948.html Господа Алейниковы, мэры и прочие губернаторы! Пригласите в город настоящих экспертов в области транспорта, а не специалистов по автомобильному движению, которые решают сиюминутные проблемы, просто путём уничтожения города! Они существуют и вполне доступны для сотрудничества. Пригласите ведущих урбанистов и градостроителей – они должны быть направляющей силой в этом проекте! В конце концов, город – это прежде всего место, где люди живут, а уже потом место, где движется транспорт. Сегодня же вопрос поставлен так, будто самое важное – нагромоздить в районе дорог и развязок, а застройщики потом заполнят «пустоты» по своему усмотрению. Ничего хорошего из такого подхода не выйдет. Мы живем в 21 веке, однако, фундаментальные для города проекты рассматриваются кулуарно, не только с точки зрения принятия решений, а даже с точки зрения информирования горожан. При этом, к работе над ними почему-то привлекаются исключительно советского типа НИИ, в своих концептуальных подходах застрявшие далеко в прошлом. Это совершенно дикая ситуация, которая может и должна быть исправлена. Посмотрите на обновленные ул. Калинина, Солнечная, Доватора, Красная, Университетскую Набережную, ул. Кашириных, Чичерина ведь это позор, уничтожение города про другому это не назовешь, и это то в 21 веке когда мирового опыта в проектировании комфортных и безопасных улиц в мире, хоть отбавляй!

Гость

27 августа 2013, 16:23

Гость

27 августа 2013, 16:25

Гость

27 августа 2013, 16:34

Гость

27 августа 2013, 14:50

Гость

27 августа 2013, 14:49

Надо не людей защищать бетонными блоками, а водителям не давать возможности гонять на высоких скоростях. Не отменять штрафы за превышение скорости, а еще больше ужесточать, вплоть до уголовной ответственности. Например, как писал выше, за превышение скорости до 20км\ч - 3-5т.р штрафа. За 20 и более - лишение прав пожизненно, либо уголовку. За езду в пьяном виде, лишенным прав ипр. - сразу уголовный срок 1-2 года. Вот и все.

Гость

27 августа 2013, 15:05

196478477

27 августа 2013, 18:49

Гость

27 августа 2013, 19:17

Гость

27 августа 2013, 14:40

Гость

27 августа 2013, 18:27

Гость

27 августа 2013, 14:38

Гость

27 августа 2013, 14:37

Гость

27 августа 2013, 17:12

Гость

27 августа 2013, 18:27

Инспектора нужно еще научить, воспитать, вооружить (средствами фиксации правонарушений) и защитить (от "неприкасаемых"). Народ совсем страх потерял только от отсутствия неотвратимости наказания (для этого не должно быть "неприкасаемых"). К сожалению, пока петух не клюнет ни кто не чешется...

Гость

27 августа 2013, 14:36

Гость

27 августа 2013, 15:04

Гость

27 августа 2013, 15:13

Гость

27 августа 2013, 18:34

Гость

27 августа 2013, 14:22

Гость

27 августа 2013, 14:17

Гость

27 августа 2013, 14:14

Пока не будут работать на дорогах инспекторы ДПС, пока не будет у них ОТС (оперативно-технических средств), - толку не будет (хоть пятиэтажные заборы поставь из сплошного железобетона)! Необходимо искоренять причины возникновения ДТП, а не бороться с их следствием. (неужели "руководители у власти" не обладают хотя бы остаточным логическим мышлением?)

Гость

27 августа 2013, 14:46

Ага, прежде всего надо ужесточать штрафы за превышение скорости, а не убирать их, как делают наши великомудрые политики. С сентября вон отменяют штраф за превышение до 20км\ч, фактически разрешая водителям носиться на вполне законных основаниях под 80 в городе и 130 на трассе. Лично я бы оочень жестко штрафовал за превышение. Например до 5000руб за превышение 5-20км\ч, и уголовное дело, если больше. Все. Желание погонять сразу отпадает. К тому же да, согласен, нужно больше инспекторов на дороге. А то за год езды по городу\трассе, останавливали для проверки всего 2 раза.

Гость

27 августа 2013, 14:13

Гость

27 августа 2013, 14:12

Гость

27 августа 2013, 18:33

Гость

27 августа 2013, 22:29

Гость

27 августа 2013, 14:10

Гость

27 августа 2013, 14:09

Гость

27 августа 2013, 14:09

Гость

27 августа 2013, 14:34

Гость

27 августа 2013, 15:10

Может стоит утихомирить сумасшедших? Если не на остановку, то просто на незащищенный тротуар прямо у дороги они вылелят, опять будем бетонные блоки ставить. Или это настолько непосильная задача решить проблему гоньщиков? Штрафы, неотвратимость наказания, да и сама геометрия улиц может с этим легко справится.

Гость

27 августа 2013, 15:13