193 комментария к публикации

В Челябинске стартовал конкурс «Лучший маршрут»

1 декабря 2013, 07:01

Гость

5 декабря 2013, 12:26

По моему мнению, самый ужасный маршрут это 20. Ездит постоянно очень редко, не дождаться, не утром, не вечером, а зимой да к это вообще караул. Почти все маршрутки развалюхи, пора бы на металлолом пустить, двери ломаются (не автоматические) очень часто. Из водителей нет ни одного русского (раньше был, убежал), порой глухие попадаются (+из-за музыки им ничего не слышно) не пристегнутые, разговаривают по телефону, тут же сдают сдачу, и одновременно начинают движение, останавливаются не всегда на остановочных пунктах, бывают и чуть не посреди дороги говорят можете выходить (очень опасно), люди которые едут в первый раз на этой маршрутке просят водителей подсказать остановку где им лучше выйти, но увы водители совсем напрочь забывают об этом, везя их до самой конечной, а потом как хотите добирайтесь до места, главное с пассажира деньги взят а остальное не важно.Очень ужасно что такое бывает!!!!

Гость

3 декабря 2013, 10:21

Хуже 56 маршрута уже ничего не может быть. Одни "неруси" агрессивные, озлобленные, нервные- и стиль вождения такой же. В вечернее время маршрут постоянно меняют как хотят, в лучшем случае приходиться пересаживаться на др. 56, в худшем на другой маршрут. По 5-10 мин. стоят - передают выручку или просто переговариваются.На замечание -грубое : "не нравится-выходи". Ужас!!!!

Гость

2 декабря 2013, 23:36

А кстати заметили эти новенькие автобусы с затемненными окнами- ЛИАЗы вроде называются? Они кстати так с приличной скоростью ездят, не как ранешные Икарусы, верткие такие и водители всегда такие приличные дядьки сидят, хорошо одетые и важные. Я бы вот на таких автобусах ездила вместо маршруток. Ездят крайне аккуратно.

Гость

2 декабря 2013, 21:30

Гость

2 декабря 2013, 11:19

сюда жалобы на ОТВРАТИТЕЛЬНУЮ РАБОТУ ....!! ТЕЛЕФОН ДОВЕРИЯ ГИБДД УВД г. ЧЕЛЯБИНСКА: 256-29-80 (работает в режиме «Автоответчика»). Телефон доверия службы технического надзора Госавтоинспекции г.Челябинска – 256-30-13 Звоните и оставляйте сообщение после звукового сигнала: если у вас возникла конфликтная ситуация с инспектором ДПС; если вы располагаете информацией о незаконных действиях сотрудников ГИБДД; если вы стали свидетелем нарушений со стороны водителей маршрутных такси или других видов общественного транспорта; если вы стали очевидцем ДТП со скрывшимся транспортом; Ваши сообщения не останутся без внимания. Если вы хотите получить ответ, обязательно оставьте свои координаты. Госавтодорнадзор. Управление государственного автодорожного надзора по Челябинской области Федеральной службы по надзору в сфере транспорта. Адрес: 454080, г. Челябинск, ул. Энтузиастов, д. 15-д Контактные телефоны: (351) 266-6143 Сайт: www.transport74.ru Факсы: (351) 266-64-31 Электронная почта: ugadn74@incompany.ru Нужно вернуть Городской транспорт Челябинску!!!

Гость

2 декабря 2013, 11:18

Гость

2 декабря 2013, 10:48

Неправильный конкурс. Надо голосовать за худший из худших маршрутов. Набравший больше голосов покупает новый троллейбус или автобус для нужд города. Далее провести конкурс на худшую дорогу, "победитель" из тех кто ремонтировал эту дорогу, пусть рассчитывается дорожной спецтехникой.

Гость

2 декабря 2013, 10:29

Кому он нужен, ваш конкурс? Челябинцам? Нет. Маршрутчикам? Нет.Уберите вообще маршрутки из города, пустите автобусы, троллейбусы, трамваи. И чтобы ходили строго по расписанию с нормальным интервалом. Будет гораздо лучше. Сначала вы у гробили общественный транспорт, а теперь предлагаете ещё и голосовать за то, что чуждо нормальному человеку. А потом ещё будите трубить, что челябинцы выбрали лучший маршрут. Нет уж голосуйте сами. Нашего мнения, что то никто не спрашивал, нужны ли нам маршрутки.

Гость

2 декабря 2013, 11:15

Гость

2 декабря 2013, 09:55

Гость

2 декабря 2013, 09:06

Гость

2 декабря 2013, 11:13

Гость

2 декабря 2013, 08:55

Гость

2 декабря 2013, 08:54

196239049

2 декабря 2013, 08:38

Гость

2 декабря 2013, 08:00

Со мной многие могут не согласиться, но я считаю так, что, как и бандиты, водители маршруток не имеют национальности. Для меня они все (почти) — «ч...ны маршруточные». А вообще, лучше бы сделали конкурс для чиновников «На лучшую тупость несусветную». И комиссию создали из общественности и врачей-психиатров.

Гость

2 декабря 2013, 07:21

Согласна, убрать все маршрутки. Вернуться к прежней системе- трамвай, троллейбус, автобус. Кому необходимо-такси. Красота! То, что твориться на перекрестке Молодогвардейцев и пр Победы, УЖАС. Наши гости, просто встают на пешеходном перекресте приглашая к ним прокатится. И плевать, как хочешь так и обходи и успей перейти, пока зеленый свет.

Гость

2 декабря 2013, 09:35

Я бы тоже ездила на ОТ, и маршрут от дома до работы есть. Но одно дело дождаться этот троллейбус, другое же-выдержать поездку в 15 минут в ужасном холоде. Все троллейбусы и трамваи старые, печки под сиденьями не работают, холод жуткий, на сидения даже присаживаться не хочется - все себе отморозишь.

Гость

2 декабря 2013, 11:09

Гость

2 декабря 2013, 09:35

Гость

2 декабря 2013, 11:10

Гость

2 декабря 2013, 09:35

Гость

2 декабря 2013, 02:48

Гость

2 декабря 2013, 02:42

Гость

2 декабря 2013, 01:45

91 маршрут. Водители исключительно гости. Машинки по тех состоянию-норм. Бесит только то что уж больно частый интервал у них(3минуты,а иногда и три машины друг за дружкой катятся,а потом с остановки начинают играть в игру-"кто быстрее удерет к след остановке).я это все собственно вот к чему-можно ведь машинки пустить и на "бедные" но нужные маршруты. Например 20ый маршрут. Утром интервал норм. Но маршрутка забита до отказа. Вечером-фиг дождешься а если и дождешься,то она полная проскакивает мимо тебя,в выходные вообще не видно что б этот маршрут работал!91 машины пыжо,фиаты пустые катают,а на 20м маршруте 3,5 газели полные.

Гость

2 декабря 2013, 14:27

20 маршрут - слов нет. Утром с остановок дальше Дом одежды уехать невозможно, можно простоять и час и полтора - мимо... А если останавливаются-в салоне народ битком набит. Ухайдаканные ГАЗельки кряхтят, но едут... или не едут /такое тоже не раз бывало/. Обрадовались было, когда 48 маршрут пустили с КБС: новые Форды, чистенькие, вместительные. Радовались недолго, такая война началась!!! Подрезали, обгоняли, на остановках до драки... А что за кадром творилось - нам не ведомо. У 48 нервишки сдали, да и папик наверху, видать, повыше оказался, ушли. Так и стоим по утрам и вечерам на остановках, двадцаточку ждем-с... Сейчас морозы вдарят, начнется: "не завелся, не вышел и т.д." Плавали - знаем. Можно, конечно, вспомнить про 28 автобус. Но он ходит 1 раз в 30 минут, и если чуть чуть опоздать - он тебе задний номер покажет и адьёс! Ждите полчаса. Да и остановки у него на Барбюса - в попе мира /извините/, до этой попы еще добраться надо, а это, как уже писали в других комментариях - будьте любезны 70 рэ на дорогу выложи. Это то, что касается самого маршрута. А про водителей - там вообще отдельный разговор. И это касается водителей любой национальности. И если проанализировать ВСЕ комментарии - ДОЛОЙ МАРШРУТКИ!!! ДАЁШЬ НОРМАЛЬНО РАБОТАЮЩИЙ ГОРОДСКОЙ ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ!!! В Тюмени - красота! Нет ни одной маршрутки. Автобусы - всё чинно, благородно, по расписанию. А тут: каждое утро - психоз, каждый вечер психоз, по дороге чувствуешь себя камикадзой, правда, за что борящимся -не угадать. Тьфу! Хочу в автобусах кататься.

Гость

2 декабря 2013, 00:58

Гость

2 декабря 2013, 11:07

Гость

2 декабря 2013, 00:48

Гость

2 декабря 2013, 17:44

Гость

2 декабря 2013, 00:41

Очень нравится маршрут - № 15 (ЧМЗ-ЮУрГУ). Водителя зовут Юрий Иванович. ОООчень вежливый водитель, каждое утро всем пассажирам желает хорошего дня, объявляет остановки,никогда не грубит, едет аккуратно и безопасно! Великолепный человек! Всегда найдутся темы на которые можно с ним пообщаться. Даже время пролетает быстро,пока в дороге едем..

Гость

2 декабря 2013, 10:51

Гость

2 декабря 2013, 00:17

Гость

2 декабря 2013, 00:15

161000

1 декабря 2013, 23:54

Гость

2 декабря 2013, 11:06

Гость

1 декабря 2013, 23:39

Самый жуткий 9й маршрут. Тупоголовые водители совершенно не понимают русский язык. Непонимание выражается в том, что они никак не реагируют на просьбы и замечания. Стал ездить на авто. Принципиально не пропускаю маршрутки едущие не по правилам, останавливаюсь иногда матюкаю водятлов. С собой обязательно заряженый травмат и бита. пару раз помогало пресечь попытки наездов со стороны водятлов маршруток.

Гость

2 декабря 2013, 09:08

Гость

1 декабря 2013, 23:28

Гость

1 декабря 2013, 23:19

Гость

1 декабря 2013, 23:05

каждый день езжу на 70/370/75.проблем нет,75 ходит через 4 минуты, 70/370 минут через 6-8.машины в хорошем состоянии,75 все форды/фиаты/ситроены,70/370 газели(раньше дорога с сельмаша в старком была ужасная,подвеска иномарок не выдерживала) но и то большая часть высокие.какой-то грубости от водителей не слышал,зато пассажиры вечно создают конфликты: то им сдачу со ста рублей дадут не полтинником+32 рубля мелочью,а десятками, то не остановятся на их остановке (хотя водитель спрашивает,есть ли кто на выход,а в ответ тишина),я вообще удивляюсь,как терпения хватает целый день слушать таких недовольных. от ДК ЧТПЗ до ЮУрГУ(10 км) в часы пик доезжаю за 20-25 минут,в тепле(в газелях штатная печка жарит так,что если сядешь спереди-как в бане сидишь,в иномарки поставили дополнительные печки),не стоя на остановке более 3-4х минут. если гортранс сможет предоставить мне такие же условия-возможно подумаю о поездках на нем,но сдается мне,что я не дождусь этого)

Гость

2 декабря 2013, 11:03

197818287

2 декабря 2013, 12:51

Гость

1 декабря 2013, 22:42

Гость

2 декабря 2013, 08:32

Гость

1 декабря 2013, 22:39

Гость

1 декабря 2013, 22:06

После весны произошла смена хозяев маршрутов. С Теплотеха на Сельмаш к 06.45 езжу с февраля 2004 года, ещё на автобусе №38. Потом появились маршрутки: 25, 38, 46, 65. Проблем с приездом на работу ко времени не было. Маршрутки отъезжали в 05.55, 06.05, иногда и раньше. После смены "хозяев" маршрутов всё коренным образом изменилось. Постоянно приезжает только №65. Но его маршрут удлинили и прибывает он самое раннее 06.20. Обычно переполненный. Новыми хозяевами старых, обкатанных маршрутов №25, 38, 46 является ООО "КОНСУЛ". Обращаюсь к ним: "Верните время отправления от Теплотеха. На Сельмаш стало ездить больше людей. План будет, конечно не сразу, так как люди потеряли уверенность на эти маршруты.

Гость

2 декабря 2013, 02:43

197818287

2 декабря 2013, 12:50

Гость

1 декабря 2013, 22:01

Гость

1 декабря 2013, 22:01

Гость

1 декабря 2013, 21:52

Гость

1 декабря 2013, 21:49

Гость

1 декабря 2013, 22:07

Гость

2 декабря 2013, 08:37

Гость

1 декабря 2013, 21:46

197818287

2 декабря 2013, 12:49

Гость

1 декабря 2013, 21:21

197818287

2 декабря 2013, 12:49

Гость

2 декабря 2013, 17:42

Гость

1 декабря 2013, 21:04

Гость

1 декабря 2013, 22:17

Гость

2 декабря 2013, 00:50

197818287

2 декабря 2013, 12:48

Гость

1 декабря 2013, 20:32

Гость

1 декабря 2013, 22:04

Гость

2 декабря 2013, 11:00

Гость

2 декабря 2013, 11:33

То что автобусы не ходят до Энгельса, это должно быть головной болью власти. Они должны заботится об общественном транспорте. Они же сделали всё для того, чтобы Вы добирались до нужной Вам остановке на транспорте, которым управляет водитель из Средней Азии или Закавказья, который не соблюдает ПДД, потому что просто их не знает. Большая часть маршруток в плачевном состоянии и это тоже результат деятельности власти.

Гость

1 декабря 2013, 20:32

Часто приходится ездить на маршруте №76, так вот водители часто грешат поворотом направо на запрещающий сигнал светофора, с Комсомольского проспекта на ул. Молодогвардейцев. А в автобусах маршрута №56 многие сиденья не прикручены и находятся в аварийном состоянии, ездить небезопасно постоянно скатываешься. Грубое нарушение водителей маршрута №56, №9 Поворот налево со Свердловского проспекта на Пр. Ленина (объезд всех стоящих и ожидающих разрешающий светофор налево по правой полосе со Свердловского проспекта, заезд за стоп линию и в этой точке ожидают когда загорится стрелка налево, но в силу того что конкурентов скопилось очень много часто не дожидаются разрешающего сигнала светофора и стартуют на красный, запрещающий сигнал светофора подвергая риску пассажиров. Таких примеров масса. Болезнь всех маршрутов это нарушение стоп линии, а также соблюдения рядности полос. решается вопрос с общественным транспортом легко, увеличивается число автобусов, доработка маршрутов, сокращение времени интервалов. строительства гаражей и зон ремонта автобусов, троллейбусов, трамваев. Но к сожалению, пока деньги будут играть доминирующую роль, городской транспорт будет в плачевном состоянии. никому ведь не невдомек, что городской транспорт прибыли не приносит, так как он направлен на комфортное передвижение граждан нашего города.

Гость

2 декабря 2013, 10:57

197818287

2 декабря 2013, 12:47

Гость

1 декабря 2013, 20:22

Вот ! Я как раз хотела пригласить хозяина 56 маршрута прокатиться вместе со мной по маршруту. Такой СТРЕСС !!! А скоро гололед ! Сесть не успел , болтаешься как дурак по салону . Курят , говорят по телефону , сигналят ,сдачу сдают - одновременно . Грязные салоны и раздолбанные , засаленные сиденья . Маршрутку качает , вот вот завалиться на бок . Кажется , Деменюк , поехали кататься ?

Гость

1 декабря 2013, 21:30

Гость

2 декабря 2013, 10:58

Гость

1 декабря 2013, 20:16

Гость

1 декабря 2013, 20:13

Гость

1 декабря 2013, 20:12

Гость

1 декабря 2013, 20:04

Перевод городского транспорта с маршруток на автобусы - это показатель отношения власти к населению. Казань, Тюмень, Красноярск - это города перешедшие на автобусы, на очереди Москва. Почему не все перешли - очень просто, вопрос экономический. Автобус окупается в четыре раза дольше, чем маршрутка. Учитывая что совладельцами (или выгодоприобретателями) являются также и чиновники, то заинтересованности у властей в этом нет. В Казани первыми поняли, что сохранность населения и экология важнее денег и в течении года сначала муниципальный транспорт перевели на новые автобусы, затем и частников заставили. И вдумайтесь только, уже десять лет там нет маршруток. Затем Собянин побывав в Казани, внедрил это в Тюмени (он тогда там губернаторствовал). Красноярск претендуя на зимнюю универсиаду - тоже активно сотрудничал с Казанью и тоже перенял опыт с автобусами. Поэтому вопрос зависит только от губернатора и мэра, захотят - никаких проблем. Возьмите систему перехода в Тюмени или Казань и перенесите на Челябинск. Если это не делается, то это означает одно - они тоже выгодоприобретатели в этом вопросе. Или как мягкий вариант - забили они на челябинцев, есть поважнее у них дела..

Гость

2 декабря 2013, 10:55

Гость

1 декабря 2013, 19:56

Гость

1 декабря 2013, 19:55

Гость

1 декабря 2013, 23:50

wmd

1 декабря 2013, 19:45

Гость

1 декабря 2013, 19:06

Гость

1 декабря 2013, 20:03

Гость

1 декабря 2013, 20:34

Гость

1 декабря 2013, 21:05

Гость

1 декабря 2013, 18:57