Челябинцы прислали более сотни анкет, оценивающих качество маршруток

2 декабря 2013, 16:04 6 812

Челябинцы заполнили и выслали властям более сотни анкет, оценивающих качество работы маршрутных такси, в рамках конкурса «Лучший маршрут». Об этом сообщил сегодня, 2 декабря, начальник городского управления транспорта Олег Козлов.

«Комментарии на интернет-ресурсах к анкетам полярные: кто-то хочет воспитывать маршрутчиков, кто-то радеет за развитие муниципального транспорта, потому что он безопаснее и комфортнее, – отметил Олег Козлов. – Люди выражают свое мнение о работе общественного транспорта. Эта информация для нас очень полезна, поскольку самый главный оценщик для нас – это пассажир».

74.ru также подключился к проведению конкурса, и на специальной странице сайта с 1 по 31 декабря можно заполнить анкету.

Как ранее сообщал сайт Chelyabinsk.ru, конкурс проводится с 1 декабря этого года по 15 января 2014. Итоги конкурса будет подводить специальная комиссия. Она будет работать с 9 по 15 января 2014 года и в итоге определит три маршрута, набравшие наибольшее количество баллов. Победители получат стикеры «Лучший маршрут» 15 января.

Городские власти считают, что конкурс позволит повысить уровень обслуживания частных перевозчиков, культуру вождения и привлечет новых пассажиров.

Олег Козлов добавил, что в первом квартале 2014 года управление планирует провести подобный конкурс среди муниципальных предприятий общественного транспорта.

ПО ТЕМЕ

Юлия Северова

Конкурс Маршрутка

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

3 декабря 2013, 12:25

Гость

3 декабря 2013, 12:11

Что такое муниципальный транспорт? - Муниципальный транспорт ездит по необходимым маршрутам, а не только по выгодным, то же касается и времени работы. - Муниципальный транспорт позволяет передвигаться льготным (читай: наименее защищенным) категориям граждан, а также женщинам с колясками (не имея машины с коляской только в муниципальном и можно передвигаться). - Муниципальный транспорт останавливается на всех обозначенных остановках - водитель не проедет остановку, потому что говорил по телефону и не слышал просьбы остановиться, а это позволяет отправлять в нем детей. - При условии соблюдения графика движения - время доставки пассажира вполне удовлетворительное. Необходимо отметить, что это время с учетом соблюдения ПДД, следовательно доставка пассажира также и более безопасна. Что же с графиком работы? Не хватает машин, не хватает персонала, но в первую очередь, конечно, не хватает средств. Если бы марщрутки не отнимали кусок хлеба у муниципального транспорта, то он находился бы в более приличном положении. А сейчас что происходит? Маршрутки в часы пик едут и собирают основную прибыль, которая, по-хорошему, должна была бы пойти в МУП "ЧелябГорТранс", после этого они уезжают отдыхать. Потому что маршрутчики когда хотят, тогда и ездят, никто за ними не следит, никто и никогда их расписания в глаза не видел. Таким образом, маршруткам достается только навар, только лакомые куски, а убыточные же маршруты и неинтересное время работы обслуживать должен муниципальный транспорт, при этом не имея возможности окупиться в часы пик (т.к. в это время львиную долю прибыли отхватывает марщрутка). Вывод: маршрутки - это золотое дно. И тот, кто кормится с этого никогда не будет лоббировать муниципальный транспорт. Хотя при качественном управлении МУП "ЧелябГорТранс" это не менее "золотое" дно и даже более доходное, чем маршрутки, т.к. туда поступают еще и бюджетные деньги. Но управленцев хороших нет, да и зачем - и так неплохо зарабатывается.

Читать все комментарии