25 комментариев к публикации

Под Миассом загорелся локомотив пассажирского поезда Анапа–Красноярск

1 мая 2015, 14:11

Гость

2 мая 2015, 21:56

Гость

2 мая 2015, 18:21

Хватит придумывать всякие небылицы.Сработал человеческий фактор,в части наживы,на ПТО была срезана одна медная коса межкузовного силового соединения.Их должно быть две.При увеличении тока тяги при разгоне,медь начала плавится,капать на РЕЗИНОВОЕ МЕЖКУЗОВНОЕ СОЕДИНЕНИЕ(суфле),а не рукава между локомотивами,локомотив двух секционный,произошло возгорание. Точно такой же случай произошёл в 2011 году с ЧС7№258.Я лично видел последствия этого возгорания с ЧС7№015.В своё время я на ней работал,пока чехи были закреплённые.

Гость

2 мая 2015, 11:27

Согласна с товарищем, высказавшимся выше - к чему нам эта новость, да ещё в праздничный день ? Уже по Центральному телевидению на 1-Майском митинге в Москве прозвучало о том, что зачем СМИ народу насаждает подобные "новости" ? Наше общество вполне способно усвоить и гораздо более сложную информацию.

Гость

2 мая 2015, 15:34

Гость

2 мая 2015, 10:50

Гость

2 мая 2015, 13:45

Гость

3 мая 2015, 01:06

Гость

2 мая 2015, 05:02

Гость

2 мая 2015, 16:36

Гость

2 мая 2015, 00:52

Гость

1 мая 2015, 23:31

Гость

4 мая 2015, 17:11

Гость

1 мая 2015, 21:53

Гость

1 мая 2015, 20:44

Гость

1 мая 2015, 20:42

Поезд пришел с задержкой в Челябинск почти на 2 часа. Сначала объявили эвакуацию, но быстро ее отменили. Мы все сидели в вагонах. Службы сработали быстро, проводники все старались, пытались тушить огнетушителями, приехала пожарка, локомотив отцепили, потом поезд отогнали назад в Миасс. Там на вокзале уже дежурила скорая, но она вроде бы никому не понадобилась. Во всяком случае мы не видели чтобы кому-то было плохо. В общем, все обошлось.

Гость

1 мая 2015, 23:44

Гость

2 мая 2015, 14:06

Гость

1 мая 2015, 20:33

Гость

1 мая 2015, 20:17

Гость

1 мая 2015, 20:14

Гость

1 мая 2015, 20:12

Гость

1 мая 2015, 18:01

Гость

1 мая 2015, 20:26

Гость

1 мая 2015, 17:05

Гость

1 мая 2015, 20:48