НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаТелепрограммаАфишаГороскопКурсы валютИгрыZODY
RU74
Погода

Сейчас+20°C

Сейчас в Челябинске
Погода+20°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +21

2 м/c,

с-в.

 734мм 94%
Подробнее
3 Пробки
USD 80,07
EUR 91,96
История проспекта Ленина
Челябинский военком ушел на СВО
С чего начать новую жизнь
Проверили имущество уволенного главы УМВД
В учебный год — без паники
Рейтинг крупнейших продавцов на WB
«Нормальные иномарки» не вернутся в РФ
Что не так со сквером на Кашириных
Машины побило градом
перейти к публикации
204 комментария к публикации

Городским автобусам подыграют «гармошки»

27 июля 2015, 16:08
Гость
Гость
10 сентября 2015, 10:54
теперь штаны будем донашивать за магниткой , спасибо новому губернатору за гок за автобусы , за убраный снег , за дороги велеколепные. че мы же не столица урала
196411473

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

30 июля 2015, 19:36
Сначала к нам руководство с магнитки, потом автобусы....что то еще потом будет. Они же все про свой город помнят, и помогут неликвиды продать за бюджет. Ждем...
Гость
29 июля 2015, 12:01
Областной центр достоин новой техники! г-н Тефтелев, вы совсем обезумили? Возвращайте свое старье и продавайте туда, где они нужны больше.
Гость
29 июля 2015, 06:38
Лучшее - враг хорошего. Если по 30-40 минут торчать на остановках в ожидании что бы убедиться что он идёт "на обед в депо" или вообще не по маршруту - нужен такой транспорт?
Гость
29 июля 2015, 00:24
Я один такой впечатлительный или??? Пополнить автопарк Челябинска за счёт купленных в Магнитке б.у автобусов??? Что это люди? Хоть совесть бы поимели и не писали об этом( а в Магнитку через пару недель купят новые ? Руководство области ( ладно челябинцы смирились с тем что дороги перестали ремонтировать,топит улицы, стало грязно на дорогах, никаких клумб и цветов не стало даже в центре.
Гость
28 июля 2015, 18:26
Необходимо вынести такую креативную идею на всенародное обсуждение и поделиться креативным опытом с другими регионами
Гость
28 июля 2015, 17:16
Обама пожалуйста делай быстрее то что начал! Пили Наши земли да в порядок приведи!
combat174

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 июля 2015, 17:13
Вот "родненькое" вспомнили и пошел бизнес)))
Гость
28 июля 2015, 17:06
Какая нехватка общественного транспорта? Автобусы троллейбусы и трамваи ездят пустые!
Гость
28 июля 2015, 16:59
Сегодня по четвертому маршруту ехала на такой "гармошке"
Гость
28 июля 2015, 15:23
А в Магнитогорске что будет? Туда маршрутки отправят? Там возникнет нехватка автобусов или туда закупят новые, менее надежные?
Гость
28 июля 2015, 14:19
Срочно! Продать мотоциклы BMV и купить городской транспорт! Уважаемые чиновники зачем людей за глупцов и тп держать.... Все ж понятно!
Гость
28 июля 2015, 14:16
Строительство трамвайной линии Екатеринбург — Верхняя Пышма решили начать в 2016 г. Об ожидаемых сроках по строительству трамвайной линии из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму сообщает пресс-служба правительства Свердловской области. В этом году начнутся проектировочные работы, финансировать которые будет «УГМК-Холдинг», а непосредственно возведение запланировано на 2016 г. Сейчас председатель облправительства Денис Паслер заявил о необходимости подписать соглашение властей региона, компании, администраций Екатеринбурга и Верхней Пышмы в течение двух недель, чтобы начать проект. Как сообщал DK.RU, соглашение о строительстве трамвайной линии свердловский губернатор Евгений Куйвашев и генеральный директор «УГМК-Холдинга» Андрей Козицын подписали в апреле 2015 г. Предварительные затраты на проект оцениваются примерно в 1 млрд руб. Для линии планируется приобрести минимум 20 отечественных трамваев.
Гость
28 июля 2015, 13:43
Зачем тратить деньги на старые автобусы, если на деньги можно купить новые автобусы? Зачем плодить старье? Пусть их будет поменьше, но они будут новые, и облик города с ними будет меняться. Хороший хозяин так не делает. Старье не бывает экономически выгодным.
Гость
28 июля 2015, 12:47
Какие-то маршрутки на ура отбиваются и зарабатывать успевают, а муниципалитет всё в убытках????
Гость
28 июля 2015, 13:07
если водителям муниципальных автобусов работать с 5,30 до 22, высаживать пассажиров с третьего ряда, объезжать пробки по дворам с детьми и заканчивать работать и менять маршрут когда хочется, белую з/п сделать ноль и брать одних мигрантов.. то да . станет выгодно.
Гость
28 июля 2015, 13:14
Налоги ими платятся? Нет! Трудовой кодекс соблюдается? Нет! ПДД соблюдаются? Нет! Как с такими "маршрутками" конкурировать?
Гость
28 июля 2015, 13:42
Гость
28 июля 2015, 13:14
Налоги ими платятся? Нет! Трудовой кодекс соблюдается? Нет! ПДД соблюдаются? Нет! Как с такими "маршрутками" конкурировать?
Налоги платятся. ПДД - по всякому.
Гость
28 июля 2015, 12:32
вот кому то откат нормальный прилети)) советую прокуратуре проверить по каким ценам будет этот автохлам приобретаться
Гость
28 июля 2015, 12:27
Меня интересует вопрос. А в Магнитогорске на каких автобусах будут ездить? Такое впечатление, что бывший сити-менеджер Магнитогорска обновляет автобусный парк родного города за счет Челябинска.
Гость
28 июля 2015, 12:40
Так и есть, обновляет. В Магнитогорск будут закуплены новенькие комфортабельные автобусы. А ещё недавно в новостях сказали, что в Магнитогорске будут самые лучшие дороги в области с современным покрытием. Нафига они областному центру то нужны, правда? Вот так вот и живем.
Гость
28 июля 2015, 13:41
Гость
28 июля 2015, 12:40
Так и есть, обновляет. В Магнитогорск будут закуплены новенькие комфортабельные автобусы. А ещё недавно в новостях сказали, что в Магнитогорске будут самые лучшие дороги в области с современным покрытием. Нафига они областному центру то нужны, правда? Вот так вот и живем.
Здрасьте приехали. А Юревич нам разве не сделал самые лучшие дороги? И да - пруфы на ваши новости, пожалуйста.
Гость
28 июля 2015, 13:50
ты только сейчас это понял ???
Гость
28 июля 2015, 11:57
ещё штук 30 даже таких не совсем современных автобусов, выделенная полоса и в час пик по основным улица чтобы они летели, а не топтались в пробках, и можно количество диких маршруток уменьшить раз в десять.
Гость
28 июля 2015, 11:50
Когда появятся билеты со сроком действия по 40-60 минут, для возможности пересадки с одного муниципального транспорта на другой? Ждать например 18 автобус по полчаса желания никакого нет. Поэтому народ и выбирает маршрутки. Бесплатная пересадка была очень выгодна предприятиям общ. транспорта и загрузила бы "новые-старые" гармошки.
Гость
28 июля 2015, 11:07
2016 год...В Челябинск медленно вдоль трассы с огромной бороздой тащат ММК.
Гость
28 июля 2015, 10:55
Глава города Владимир Евланов посетили Восточное трамв. депо, куда накануне поступила партия новых вагонов в рамках краевой программы «Краснодару – столичный облик». Всего до конца3 года на маршруты выйдут 25 новых трамваев.В Краснодаре продолжается начатая в этом году кампания по 100-процентному обновлению парка городского общественного транспорта. Всего в 2013–2017 годах Краснодар планирует приобрести 105 трамваев, 160 троллейбусов и 40 автобусов на общую сумму более 3,5 млрд рублей. Кроме этого, к 2016 году будет выполнен капитальный ремонт 110 трамвайных вагонов. Сегодня перед нами стоит ряд задач по развитию транспортной инфраструктуры, которые в целом направлены на улучшение ситуации на дорогах, не выдерживающей сегодня никакой критики. Прежде всего, необходимо создать комфортные условия для проезда в городском общественном транспорте, чтобы он стал альтернативой частным автомобилям, и продлить действующие трамвайные и троллейбусные маршруты в новые микрорайоны.
Гость
28 июля 2015, 12:15
Так это ж Краснодар,там Трактора нет!
Гость
28 июля 2015, 12:51
Гость
28 июля 2015, 12:15
Так это ж Краснодар,там Трактора нет!
там две футбольные команды)
Гость
28 июля 2015, 10:49
Жизнь налаживается!
Гость
28 июля 2015, 10:40
Горожане не будут отдавать предпочтение общественному транспорту, пока он не станет более комфортным, безопаснее личного, а главное - будет ходить четко по расписанию. В этом направлении ведется большая работа: реконструируются имеющиеся, закупаются только современные троллейбусы, в том числе низкопольные. Но выделение спецполос нужно делать выборочно, так, чтобы они в корне не меняли общий ритм движения транспорта. В конечном счете, важно не пытаться решить косвенную проблему - пробок, а добиться реальных результатов и повысить эффективную скорость движения людей по городу. Если с выделением трамвая или автобуса на отдельную полосу она увеличивается, значит, все делается правильно. Важно удержать водителей от желания выскочить на автобусную полосу, если она на какой-то миг окажется пустой, в то время как автомобильная будет представлять собой сплошную пробку. Такие улицы необходимо оснастить видеокамерами, и тогда охотников
Гость
28 июля 2015, 12:30
надоели со своим краснодаром, там бабло пилят намного больше.
Гость
28 июля 2015, 10:38
Ребята я не понял эта шутка или что Наш начальник головой убился
Гость
28 июля 2015, 15:25
Они каждое утро головой друг об друга бьются
Гость
28 июля 2015, 10:29
Может нам закупить у Магнитки еще и "очистные сооружения" тоже б/у?
Гость
28 июля 2015, 11:01
а что ? -это отличная идея ,надо подумать ... спасибо за предложение
Гость
28 июля 2015, 10:28
Позиция краснодарских властей такова: отдать приоритет общественному транспорту, а не личному. Для этого в городе ведется большая работа, в частности, закупаются новые троллейбусы и трамваи, реконструируются имеющиеся, выделяются специальные полосы для общественного транспорта. Если говорить о трамваях, то этот вид транспорта в краевом центре в приоритете, для него уже освободили от автомобилей участки улиц, в частности, Горького, Садовой и Коммунаров, Кирова. В результате скорость движения трамваев значительно увеличилось и сегодня она составляет 14 - 15 километров в час. Для сравнения: средняя скорость автомобиля по городу - около восьми километров в час. То есть можно смело говорить о том, что трамваи ходят по расписанию, и они пользуются большой популярностью среди населения. Что касается работы троллейбусов, то они стоят в общих пробках. В лучшую сторону изменилась ситуация на участках улиц Мира, Октябрьской, Седина, где прижились выделенные полосы для общественного транспорта.
Гость
28 июля 2015, 12:42
Средняя скорость трамвая по выделенке 14-15км/ч??? Там либо остановки через каждые 30 метров либо вы батенька загнули не в ту сторону со скоростью. Средняя скорость авто по городу 8км/ч??? В Краснодаре пробки круче чем в Москве? Вы нам может из 19 века пишете, или из параллельного мира?:)
Гость
28 июля 2015, 10:26
не пойму - в Магнитке переизбыток транспорта что ли??? что-то тут нечистое) кому-то зачем-то это надо)
Гость
28 июля 2015, 10:06
То ли смеяться, то ли плакать?! За что нам все это?! И самый главный вопрос, долго ли это терпеть еще?
Гость
28 июля 2015, 13:39
Можешь не терпеть, а сразу написать капсом.
Гость
28 июля 2015, 10:00
Давайте закупим побольше рухляди подороже, а потом ещё будем её ремонтировать. Ну или просто выбросим.
Гость
28 июля 2015, 09:58
Вот тебе и концепция развития города в части общественного транспорта - будем ездить на старье, очень странная позиция городских властей оправдать свой непрофессионализм путем упорного навешивания лапши на уши горожанам. Никогда старый транспорт будь то троллейбус автобус или трамвай, в том числе и восстановленный (на коленках) не будет лучше нового, как по сроку службы и другим характеристикам - в том числе и по комфорту. Очень настораживает полная неспособность участия в этом вопросе в целевых федеральных программах.
Гость
28 июля 2015, 09:44
Верните Юревича!
Гость
28 июля 2015, 10:08
не дай бог. При нём и начался массовый развал всего муниципального транспорта, в пользу "своих" частников, особенно этот развал был заметен в городах области и пригородах Челябинска.
Гость
28 июля 2015, 21:57
Гость
28 июля 2015, 10:08
не дай бог. При нём и начался массовый развал всего муниципального транспорта, в пользу "своих" частников, особенно этот развал был заметен в городах области и пригородах Челябинска.
Минусующие имеют очень короткую память.
Гость
28 июля 2015, 09:38
Надеюсь современные автобусы и трамваи 21 века всё таки придут в Челябинск и города области в ближайший год. Всё таки на дорожную революцию как то ежегодно находят десятки миллиардов, а на автобусы даже 100 млн. не находят годами и покупают Б/у. А трамваях и троллейбусах и говорить не приходится, новых не было уже 15 лет. И так по всей области.
Гость
28 июля 2015, 12:38
Какой уж тут новый общественный транспорт? Ведь у них задача №1 - купить новый "не престижный, очень даже скромный и народный" Туарег!
Гость
28 июля 2015, 09:36
Лучше чем ничего, всё таки некоторые маршруты в час-пик ходят "в мясо". Тот же кривой 18 маршрут ходит сейчас раз в 20 минут. Но имидж, инвестпривлекательность города и региона такие покупки вряд ли повысят. Как правильно писали выше, теперь для них нужны обязательные выделенные полосы по основным улицам и местах заторов.
Гость
28 июля 2015, 09:35
Борис "само растает" продвигает свой город - Магнитогорск! Поэтому новый транспорт туда, а старый в столицу южного урала.
Гость
28 июля 2015, 11:07
да вы б для начала поинтересовались как там вообще обстоят дела с общественным транспортом! его там нет, и навряд ли им нужны новые аатобусы
Гость
28 июля 2015, 15:24
Гость
28 июля 2015, 11:07
да вы б для начала поинтересовались как там вообще обстоят дела с общественным транспортом! его там нет, и навряд ли им нужны новые аатобусы
А старые им тоже, получается, не нужны?
Гость
28 июля 2015, 21:54
Гость
28 июля 2015, 15:24
А старые им тоже, получается, не нужны?
В результате второй за этот год реорганизации-банкротства, уже не нужны.
Гость
28 июля 2015, 09:16
это месть челябинцам за их несчастливое магнитогорское детство
Гость
28 июля 2015, 09:15
Такого трЭша при Юревиче не было!!!
Гость
28 июля 2015, 09:55
Правильно. При Юревиче автобусы и троллейбусы только резали на металлалом, и депо и автобусные парки продавали за копейки. А маршрутки цвели и пахли, только стрелялись между собой с пассажирами, поджоги теже. Хороший был менеджер, заботился о своих и своём кармане.
Гость
28 июля 2015, 10:09
Ой не надо. при нём трЭш с общ. транспортом был и похлеще.
Гость
28 июля 2015, 13:38
Ага, ага. Троллейбусы отправили гнить на конечных остановках, а так да - всё прекрасно :-)
Гость
28 июля 2015, 09:02
так всё очевидно,что противно
Гость
28 июля 2015, 08:55
Понятно, что совести нет давно. Но, надеялся, что мозги хоть чуть-чуть остались. Увы ...
Гость
28 июля 2015, 08:53
На территории автобусного парка в г.Челябинске стоит около полусотни старых автобусов их режут и сдают в металлолом. Зачем еще покупать металлолом? Еще Генри Форд говорил: "хороший автомобиль-это новый автомобиль". Но у нас же есть Тефтелев, а он говорит "хороший автобус-это старый автобус"!
Гость
28 июля 2015, 09:30
вот и мне кажется, что хороший руководитель - это новый руководитель, а не всякий хлам с окраин, который нам навязывают!
Гость
28 июля 2015, 15:49
Гость
28 июля 2015, 09:30
вот и мне кажется, что хороший руководитель - это новый руководитель, а не всякий хлам с окраин, который нам навязывают!
Так уж получилось, что даже главный руководитель России подходит под ваше определение.
Гость
28 июля 2015, 20:53
Гость
28 июля 2015, 15:49
Так уж получилось, что даже главный руководитель России подходит под ваше определение.
не фанат "главного руководителя России", но справедливости ради отмечу, что сам чувак с Питера (хороша окраина, не правда ли?) и на момент прихода был на 15 лет моложе, чем сейчас)))) ( то есть в возрасте 48 лет. сравните с тогдашними руководителями России и СССР и вопрос возраста у вас отпадет)
Гость
28 июля 2015, 08:52
Похоже чиновники готовятся к юбилею Октябрьской революции. Боюсь только, что с такой ударной "работой" дождутся совсем не исторической реконструкции. Успехов вам, товарищи!
Гость
28 июля 2015, 08:49
опять народ дурят. Я даже не дочитал. Бредятина и записки сумасшедшего. Явно деньги отмываю и всем глаза замазывают ... /// А закупят автобусы "поддержанные" или "списанные" (которые даже Магнитогорску НЕ нужны)?
Гость
28 июля 2015, 08:37
вообще позор куда катиться город даже в Екатеренбурге и то избавились от маршруток кругом общественный транспорт но причем все новое ,а не старое,а у нас губернатор не хочет закупать новый транспорт.даже рыжий трамвай и то забрал
Гость
28 июля 2015, 11:04
Где вы там видели "все новое" там до сиз пор ездят Икарусы-283 1997 года и Икарусы-280.80 1994 года, про трамваи вообще молчу - они все 90-х годов
Гость
28 июля 2015, 13:36
Гость
28 июля 2015, 11:04
Где вы там видели "все новое" там до сиз пор ездят Икарусы-283 1997 года и Икарусы-280.80 1994 года, про трамваи вообще молчу - они все 90-х годов
90-х? :-))) Они гораздо древнее.
Гость
28 июля 2015, 13:36
В Екатеринбурге не избавились от маршруток, а тупо переименовали их в автобусы.
Гость
28 июля 2015, 06:47
вот пусть Сити-менеджер и ездит на них на работу!!!
Гость
28 июля 2015, 01:58
Видимо, Челябинск скоро станет Магнитогорской областью!
Гость
28 июля 2015, 01:05
Так они уже на маршруте. На 64 видел, еще удивился, откуда они взялись в заводской раскраске, а не "фирменной Челябинской" теперь понятно откуда зачем только опять этот фарс, что только планируют выкупить
romashka90_90

Достижения

Свой среди своих

Свой среди своих

Зарегистрироваться на сайте

28 июля 2015, 00:38
так... мы скоро станем магнитогорской областью что ли? не, ну это уже совсем... как второсортному городу, б\у и т.д. ппц в общем.
Гость
28 июля 2015, 00:18
А что вы все кричите - убрать маршрутки? Эти длинные автобусы теперь раскорячатся на пр. Ленина, маршруты само то - 4, 64, мало не покажется.
Гость
28 июля 2015, 21:45
Уже много лет на 3 полосы корячатся только маршрутки.
Гость
27 июля 2015, 23:26
автобусы будут рабочих возить на томинский ГОК
Гость
27 июля 2015, 23:22
ЭТО-ПОЗОР !!!
Гость
27 июля 2015, 23:07
по барабану Вы дорогие горожане нашим бонзам, скоро столица ЮЖ. Урала автоматом перейдет в магнитку, асфальт на дороги похоже тоже с магнитки возят заплатки лепить....
Гость