15 комментариев к публикации

В аэропорту Челябинска объяснили суть происшествия с самолетом на полосе

23 ноября 2015, 09:58

Гость

23 ноября 2015, 17:01

Гость

23 ноября 2015, 14:53

Гость

23 ноября 2015, 13:51

Короткие и узкие взлётные полосы строят. Понятно, что они золотые, но безопасность выше. Вспомните, как разбился самолёт с "Локомотивом". Самолёт при взлёте задел за вышку с антенной, которая стоит на некотором отдалении от взлётной полосы по ХОДУ взлёта самолёта. Понятно, что эта антенна нужна, но и она, в том числе убила самолёт.

Гость

23 ноября 2015, 14:56

вот паникер то... пилоты если ошибку допустили, при чем там аэродром был? за ВПП могли бы быть деревья, вырубить все деревья вокруг аэродрома на расстоянии 10 км? что за чушь? летать уметь надо и на авось не рассчитывать, тогда все хорошо будет, а полоса в Челябинске, одна из лучших и самых больших- 3200 метров при ширине 60 метров, как в лучших ресторанах Парижа, точнее аэропортах! так что во всем вина пилотом, коэффициент сцепления был лучше чем екате даже, и съехал из-за более высокой скорости руления, нежели должен был, другие же сели нормально и норд винд на 767 боинге, который в 2.5 раза больше аэробуса аэрофлотовского!

Гость

23 ноября 2015, 21:56

Гость

23 ноября 2015, 13:25

Гость

23 ноября 2015, 12:23

Гость

23 ноября 2015, 13:32

Гость

23 ноября 2015, 14:52

Гость

23 ноября 2015, 12:04

Гость

23 ноября 2015, 11:59

Гость

23 ноября 2015, 14:57

Гость

23 ноября 2015, 15:19

Гость

24 ноября 2015, 01:46