3 комментария к публикации

Водитель автобуса ответит в суде Златоуста за гибель троих человек на М-5

3 февраля 2016, 10:01

Гость

3 февраля 2016, 12:45

– "Нормы эффективности торможения рабочей тормозной системы не соответствовали ГОСТу, звуковой сигнал и спидометр были в нерабочем состоянии; сиденья автобуса не оборудованы ремнями безопасности" Все эти нарушения есть практически в каждом АТП, и все об этом прекрасно знают, а копают более подробно только тогда, когда случается серьезное ДТП. УГАДН каждый год проводит плановые проверки и штрафует, но хлам всё равно продолжает ездить на перевозках.

Гость

3 февраля 2016, 11:44

Гость

3 февраля 2016, 14:20