46 комментариев к публикации

РЖД оценили высокоскоростную магистраль Челябинск – Екатеринбург в 123 млрд

16 марта 2016, 11:12

Гость

17 марта 2016, 00:05

Гость

16 марта 2016, 23:45

Наши великие сказочники обещают высокоскоростную беззабооную жизнь народу. Идите в рельсобалочный цех Мечела и спросите, много ли они изготовили долгожданных рельс для высокоскоростных магистралей. Никому эти рельсы до сих пор не нужны. Метрофарс закончен, народу нужен новый фарс.

Гость из Челябинска

16 марта 2016, 21:32

Гость

16 марта 2016, 20:42

Гость

16 марта 2016, 18:50

Для нашего прожектерствующего губернатора: "Программу вряд ли удастся реализовать до тех пор, пока «сохраняются санкции и для России закрыт рынок европейского капитала», считает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. А в ближайшие три года состояние бюджета не позволит выделить даже средств, достаточных хотя бы для разработки проекта. Да и экономическая эффективность программы не подтверждена". http://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/03/16/633723-rzhd-razrabotala-novuyu-programmu-organizatsii-visokoskorostnih-perevozok

Гость

16 марта 2016, 18:08

Гость

16 марта 2016, 17:53

Гость

16 марта 2016, 16:41

Гость

16 марта 2016, 15:23

Гость

16 марта 2016, 14:52

Гость

16 марта 2016, 14:48

Программу вряд ли удастся реализовать до тех пор, пока «сохраняются санкции и для России закрыт рынок европейского капитала», считает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. А в ближайшие три года состояние бюджета не позволит выделить даже средств, достаточных хотя бы для разработки проекта. Да и экономическая эффективность программы не подтверждена. «Динамика доходов населения дает повод говорить о стагнации пассажиропотока в ближайшие годы», — резюмирует Бурмистров.

Гость

16 марта 2016, 14:45

Гость

16 марта 2016, 14:31

Хочется освоить сумму в карман нашим благодетелям))) нет такого трафика между городами, чтоб городить многомиллиардный проект железной дороги. Сделайте нормальную автомагистраль. За полтора часа будет нормально доехать. В пробках Еката все равно столько же стоять. Сделайте безопасной дорогу до Уфы

Гость

16 марта 2016, 14:27

Гость

16 марта 2016, 14:25

Гость

16 марта 2016, 13:58

собрались, договорились о трёх цифрах, решили что будет как по алфавиту АБВ. Значит 1..2..3.. 123 миллиарда. А потом на 2/3 этапа строительства выясниться что нужно ещё пару десятков миллиардов. Не хватает однако. Ведь не один год будет строиться всё это дело, а цены то на сырьё с каждым годом дорожают!))) а сколько лярдов в карманах осядет... только одному ген. подрядчику известно) вот такая математика...

Гость

16 марта 2016, 13:34

Гость

16 марта 2016, 14:19

Гость

16 марта 2016, 13:15

Да кому она нужна, эта магистраль? Только не жителям Челябинска и области!!!! А вот наши властьимущие вцепились в эту идею руками и зубами-как же какой кусок можно оттяпать от такой-то суммы! Лучше бы дороги отремонтировали-ездить страшно, что в городе, что в области! В кризис начинать такие проекты преступная глупость!!!

Гость

16 марта 2016, 13:14

197818287

16 марта 2016, 13:27

Гость

16 марта 2016, 14:01

Гость

16 марта 2016, 15:35

Гость

16 марта 2016, 13:12

Гость

16 марта 2016, 13:09

Гость

16 марта 2016, 12:58

Сменяемость власти необходима

16 марта 2016, 12:57

а про поток: М 5 До реконструкции она пропускала более 12 тысяч автомобилей в сутки http://chelyabinsk.ru/text/newsline/89488005255168.html 12 000 х 365 = 4 380 000 машин! а в машыне несколько людей! пусть в среднем два х 2 = 8 760 000 только М5 в год пропускает! а добавьте остальные дороги... ну кто мне объяснит почему государственное бабло должно быть зарыто в сомнительные электрички!

Гость

16 марта 2016, 13:18

197818287

16 марта 2016, 13:26

Сменяемость власти необходима

16 марта 2016, 14:06

Сменяемость власти необходима

16 марта 2016, 12:57

Поток магистрали Челябинск–Екатеринбург составит 2,7 млн пассажиров в год Оригинал материала: http://chelyabinsk.ru/text/newsline/103904767627264.html В высокоскоростную магистраль Челябинск–Екатеринбург вложат 165 млрд http://chelyabinsk.ru/text/newsline/99594587590656.html Реконструкция трассы М5 http://chelyabinsk.ru/text/newsline/89488005255168.html "На реконструкцию 10 км трассы потратили более 923,8 млн руб." - от сюда видно, что 10 км. стоит один миллиард рублей !!! т.е. 165 млрд рублей х 10 км. = 1650 км. НА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО М5 РЕКОНСТРУИРОВАТЬ ДО САМОЙ МОСКВЫ или реконструировать в четырех полосные все основные дороги области, ВСЕ!!! а не делать ни кому не нужную "скоростную магистраль" с электричками... получается что деньги то есть, но они уничтожаются

Гость

17 марта 2016, 08:09

Гость

16 марта 2016, 12:54

Гость

16 марта 2016, 12:53

Гость

16 марта 2016, 12:49

А вы говорите Обама противный))) Вложения России в госдолг США приблизились к $100 млрд По итогам февраля Россия в очередной раз нарастила объем вложений в государственные облигации США (US Treasuries, UST). За месяц объем инвестиций вырос на $4,8 млрд и составил $96,9 млрд. Данные опубликованы на сайте американского министерства финансов. Россия по-прежнему остается на 15-м месте в общем списке инвесторов.

Гость

16 марта 2016, 12:43

Кажется что то подобное уже было, не?: "Наша конкретная программа такова. После победы на выборах в декабре 2003 г., сразу, в 2004 г. начнется: - В 2004 г. каждый житель России будет платить за тепло и электроэнергию в два раза меньше, чем сейчас - В 2005 г. каждый гражданин России будет получать свою долю от использования природных богатств России - В 2006 г. у каждого будет работа по профессии - К 2008 г. каждая семья будет иметь собственное благоустроенное жилье, достойное третьего тысячелетия, вне зависимости от уровня сегодняшнего дохода - К 2008 г. Чечня и весь Северный Кавказ станет туристической и курортной "Меккой" России - К 2010 г. будет построена транспортная магистраль Санкт-Петербург-Анадырь, Токио-Владивосток-Брест и другие )))))

Гость

16 марта 2016, 12:37

Гость

16 марта 2016, 13:04

Гость

16 марта 2016, 13:56